2108 Street Raising

Awacs

Awacs

Абориген
#661
Регистрация
19.02.2009
Сообщения
12,842
Лайки
7,709
Адрес
Омск
#661
Dmitriy47RUS написал(а):
Почему нет, есть. Ну есть и есть, ну 5с до сотни, при куче условий. Да и такая бричка до гонок точно своим ходом не поедет, опять подкат? А после жахача в 40 минут она сохранит былую бодрость при +25 на улице? Без капота, возможно)
Так что парни пусть дуют пылесосом в гбц, это не метод натуралов)
Нажмите для раскрытия...
А у натуралов какие методы? Пиво, телевизор и спич в стиле Сергея Юрьевича Белякова?
 
D

Dmitriy47RUS

Абориген
#662
Регистрация
22.07.2012
Сообщения
2,145
Лайки
209
#662
Awacs написал(а):
А у натуралов какие методы? Пиво, телевизор и спич в стиле Сергея Юрьевича Белякова?
Нажмите для раскрытия...
Не, не. Пивас, винишко, водочка и пр... Это тож не натуральские занятия) натуралов сначала думают (читают, изучают) потом делают. Ну, бывает, результат куевый (ненатуральский) анализируют и делают как надо.
Однако, среди натуралов есть жуки-самоeбы. По 100500 по граблям ходят до бланша под глазом)
 
P

pavvlikk

Абориген
#663
Регистрация
15.03.2011
Сообщения
3,047
Лайки
510
#663
Dmitriy47RUS написал(а):
Не, не. Пивас, винишко, водочка и пр... Это тож не натуральские занятия) натуралов сначала думают (читают, изучают) потом делают. Ну, бывает, результат куевый (ненатуральский) анализируют и делают как надо.
Однако, среди натуралов есть жуки-самоeбы. По 100500 по граблям ходят до бланша под глазом)
Нажмите для раскрытия...
вам всем до Аскари, как до Китая раком)) натуралы))
 
I

IMPRINT

Абориген
#664
Регистрация
28.08.2013
Сообщения
3,820
Лайки
850
#664
Dmitriy47RUS написал(а):
Почему нет, есть. Ну есть и есть, ну 5с до сотни, при куче условий. Да и такая бричка до гонок точно своим ходом не поедет, опять подкат? А после жахача в 40 минут она сохранит былую бодрость при +25 на улице? Без капота, возможно)
Так что парни пусть дуют пылесосом в гбц, это не метод натуралов)
Нажмите для раскрытия...
Так и кольцевой калин по грязи не особо, но причём тут это вообще?
 
D

Dmitriy47RUS

Абориген
#666
Регистрация
22.07.2012
Сообщения
2,145
Лайки
209
#666
IMPRINT написал(а):
Так и кольцевой калин по грязи не особо, но причём тут это вообще?
Нажмите для раскрытия...
опять подкат, трос, веревка? никто не в курсе, какая там температура над коллектором?
ни разу ни у кого жгут форсунок не плавился? как дети, нашли корча дрэгового, все, мля, Коле надо такой же. пара заездов на 402м это показатель, да)
Регламент-не-регламент, ехать как на этой хрени, тормозить как с полудохлым ВУТ?
 
I

IMPRINT

Абориген
#667
Регистрация
28.08.2013
Сообщения
3,820
Лайки
850
#667
Dmitriy47RUS написал(а):
опять подкат, трос, веревка? никто не в курсе, какая там температура над коллектором?
ни разу ни у кого жгут форсунок не плавился? как дети, нашли корча дрэгового, все, мля, Коле надо такой же. пара заездов на 402м это показатель, да)
Регламент-не-регламент, ехать как на этой хрени, тормозить как с полудохлым ВУТ?
Нажмите для раскрытия...
Напротив - это ты увидел другстер и пытаешься его на Трофи рейд своим ходом отправить.
Коле (если он совершал покупку не под маслами из барбершопа) нужен 8кл СТОК, который не обрыгается на первом круге. И он к нему почти близок, а если не видеть температуру масла, то очень близок.
 
I

IMPRINT

Абориген
#668
Регистрация
28.08.2013
Сообщения
3,820
Лайки
850
#668
Опять же, дедушка Макси тыщу лет назад расписал про охлаждение все, останется только коллектор в ленту замотать, чтоб жгуты не обугливало.
 
Nicklas

Nicklas

Абориген
#669
Регистрация
03.12.2014
Сообщения
5,707
Лайки
1,305
#669
IMPRINT написал(а):
И он к нему почти близок, а если не видеть температуру масла, то очень близок.
Нажмите для раскрытия...
2 года (25 гонок + пагораду) ездил без этих потаенных знаний. Они не нужны(с)
Но на всякий случай, залил Elf 5w50 чуть выше уровня - чтоб валить как Эльф ("кто знает, тот поймет" ;))
 
Nicklas

Nicklas

Абориген
#670
Регистрация
03.12.2014
Сообщения
5,707
Лайки
1,305
#670
Dmitriy47RUS на самом деле почти прочувствовал мою тонкую душевную организацию. Только непонятно, чем так не устраивает бодрый V8? Если что, он в стоке (до всяких там пердаков, волов и шиночипов), укладываясь в нормы евро-5 (вентиль включается на 102гр, блэт) выдает почти столько же ваших любимых лысых, сколько и какой-нибудь 124. А учитывая что последних уже сто лет как не делают и все что ездит сейчас расточено в лесу палкой и наждачкой и собрано из валявшихся рядом пивных банок, и больше.
 
I

IMPRINT

Абориген
#671
Регистрация
28.08.2013
Сообщения
3,820
Лайки
850
#671
Nicklas написал(а):
2 года (25 гонок + пагораду) ездил без этих потаенных знаний. Они не нужны(с)
Но на всякий случай, залил Elf 5w50 чуть выше уровня - чтоб валить как Эльф ("кто знает, тот поймет" ;))
Нажмите для раскрытия...
А ты не так прост -- вязкость как раз крайне сильно влияет на температуру (нет).
И эльф как раз валит на другом масле ("кто знает...")
 
I

IMPRINT

Абориген
#672
Регистрация
28.08.2013
Сообщения
3,820
Лайки
850
#672
Nicklas написал(а):
Dmitriy47RUS на самом деле почти прочувствовал мою тонкую душевную организацию. Только непонятно, чем так не устраивает бодрый V8? Если что, он в стоке (до всяких там пердаков, волов и шиночипов), укладываясь в нормы евро-5 (вентиль включается на 102гр, блэт) выдает почти столько же ваших любимых лысых, сколько и какой-нибудь 124. А учитывая что последних уже сто лет как не делают и все что ездит сейчас расточено в лесу палкой и наждачкой и собрано из валявшихся рядом пивных банок, и больше.
Нажмите для раскрытия...
Дождусь, когда придёт время вытащить задранные поршни и напишу свой бесполезный комментарий по этому поводу
 
Ascari

Ascari

Абориген
#674
Регистрация
08.11.2011
Сообщения
3,349
Лайки
429
Адрес
Волгодонск, РО
#674
Dmitriy47RUS написал(а):
опять подкат, трос, веревка? никто не в курсе, какая там температура над коллектором?
ни разу ни у кого жгут форсунок не плавился? как дети, нашли корча дрэгового, все, мля, Коле надо такой же. пара заездов на 402м это показатель, да)
Регламент-не-регламент, ехать как на этой хрени, тормозить как с полудохлым ВУТ?
Нажмите для раскрытия...
ну ваще как бы не надо говорить о том о чем не в курсе. На той тачке сделана субаруноздря над впуском и экран от коллектора, что на скорости примерно 40км/ч+ позволяет иметь на впуске забортную температуру. этому моменту мы уделили очень много времени
 
D

Dmitriy47RUS

Абориген
#675
Регистрация
22.07.2012
Сообщения
2,145
Лайки
209
#675
Nicklas написал(а):
Dmitriy47RUS на самом деле почти прочувствовал мою тонкую душевную организацию. Только непонятно, чем так не устраивает бодрый V8? Если что, он в стоке (до всяких там пердаков, волов и шиночипов), укладываясь в нормы евро-5 (вентиль включается на 102гр, блэт) выдает почти столько же ваших любимых лысых, сколько и какой-нибудь 124. А учитывая что последних уже сто лет как не делают и все что ездит сейчас расточено в лесу палкой и наждачкой и собрано из валявшихся рядом пивных банок, и больше.
Нажмите для раскрытия...
не везет он лысок 16рю "влоб" сравнивали стоковые гранту-шеснарь с АКПП и гранту на палке с "легкими поршнями". Уходит ганта с АКПП(
тебе минимум нужно по железу:
1) сделать нормальные фаски на ГБЦ
2) запилить горловину седла по-максимуму. Ascari делал 39 на впуске, это очень хорошо!

Дрочеля... ну хз... окно в капоте - единственный вариант нормального охлаждения воздуха. А тормоза?
Можно попытаться накрыть ****еля неким ресом, но это уже фантазии
 
Ascari

Ascari

Абориген
#677
Регистрация
08.11.2011
Сообщения
3,349
Лайки
429
Адрес
Волгодонск, РО
#677
Dmitriy47RUS написал(а):
Дрочеля... ну хз... окно в капоте - единственный вариант нормального охлаждения воздуха. А тормоза?
Можно попытаться накрыть ****еля неким ресом, но это уже фантазии
Нажмите для раскрытия...
ну окно в капоте это крайности конечно. можно сделать фары модульные и кинуть гофру к впуску -варианты придумываются.
С тормозами все отлично даже при снятии разрежения с одного цилиндра
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.