Турборессивер

Michaelz

Местный
Регистрация
01.09.2008
Сообщения
150
Лайки
0
#41
Samael написал(а):
Жаль, что к 5-цилиндровому Фиату Январь не пристроить никак =) Да, Миш?
Уже все пристроено, и гораздо лучше.

А Январь (вернее, Корвет, который якобы поддерживает 5 цилиндров), с мозгом, проводкой, и настройкой уходил в те же 40-50 тысяч...

Наш новый вариант дешевле и лучше ))) Скоро поедет.
 

cr

Заблокирован
Регистрация
14.03.2008
Сообщения
3,436
Лайки
11
#42
Michaelz написал(а):
Наш новый вариант дешевле и лучше ))) Скоро поедет.
озвучте пожалуйста етот чудо девайс , что лучше и дешевле прям , а то терзают мутные сомнения ))
 

Michaelz

Местный
Регистрация
01.09.2008
Сообщения
150
Лайки
0
#43
cr написал(а):
Michaelz написал(а):
Наш новый вариант дешевле и лучше ))) Скоро поедет.
озвучте пожалуйста етот чудо девайс , что лучше и дешевле прям , а то терзают мутные сомнения ))
Не терзайся, тебе наш дивайс не пригодится. У нас специальное решение - внутри штатного мозга модуль с процем и собственной памятью, и поддержкой он-лайн настройки. С сохранением всех штатных функций. С форсунками которые не в разы больше штатных - работает. С совсем большими - нет. А нам большие и не надо.
 

toluk

Завсегдатай
Регистрация
17.04.2008
Сообщения
4,359
Лайки
1,967
#44
если сделать рессивер с центральной подачей воздуха наподобии колектора 4-1 с дудками
 

Gumpr

Старожил
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#45
Raikimaru написал(а):
вот турбо-рессивер на мотор 4G63T
производитель JM
интересный и думается правильный . . . дудкивровень выпирают))) объем небольшой. только вот может лучше сделать без заужения квадратный ресс(точнее прямоугольный)и дрочель между 2 и 3 поставить?
 
Регистрация
07.12.2007
Сообщения
277
Лайки
0
#46
Наверное лучше провести эксперименты, чем гадать какой он должен быть.
 

Gumpr

Старожил
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#48
Leonid_Perelygin написал(а):
Наверное лучше провести эксперименты, чем гадать какой он должен быть.
провидете?
просто я уже писал что мнения многих(достаточно серьезных и уважаемых людей) на тему рессиверов расходятся. ктото говорит что на турбу нужен как можно меньший объем(2и менее литра) ктото что меньше 3 это вообще шляпа неработающия а не рессивер. также и про положение ДЗ - "как обычно" или по центру между 2 и 3 цилидрами . . . вот по положению ДЗ особенно интересно как лучше тк у меня есть возможность рапложить и так и так . . .
 

Gumpr

Старожил
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#49
Raikimaru написал(а):
вот турбо-рессивер на мотор 4G63T
производитель JM










можешь его померить? интересна длина от окна и размеры трапеции. хочу попробовать копию сделать . . .
 

RS-TUNING

Абориген
Регистрация
09.12.2007
Сообщения
2,879
Лайки
6
Адрес
177RUS
#51
У нас сейчас вот такой на тестирование, эо не гоночная версия, для тюнинга и города подойдет.











 

Gumpr

Старожил
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#52
RS-TUNING написал(а):
У нас сейчас вот такой на тестирование, эо не гоночная версия, для тюнинга и города подойдет.











динамика?

Добавлено спустя 54 секунды:

Leonid_Perelygin написал(а):
http://clubturbo.ru/forum/showthread.php?t=694
видел видел, но это немного не то.
пс. я там в личку писал, ответишь или я зря писал?
 

cr

Заблокирован
Регистрация
14.03.2008
Сообщения
3,436
Лайки
11
#53
RS-TUNING написал(а):
У нас сейчас вот такой на тестирование, эо не гоночная версия, для тюнинга и города подойдет.
[/img][/url]
чем он крут ктоме блесток?
 

RS-TUNING

Абориген
Регистрация
09.12.2007
Сообщения
2,879
Лайки
6
Адрес
177RUS
#54
1. Все ресиверы такого плана делала не сама Динамика, а Мы для нее.

2. А крут он тем, что непросто сварен потому что нам так понравилось, а для начала был продут на аэродинамическом стенде, были сняты логи расхода через него.
 

RXO

Местный
Регистрация
06.01.2008
Сообщения
1,609
Лайки
2
#55
Блин, сделайте на классику нормальный ресивер! Что за беспредел?
 

IRAKLI

Местный
Регистрация
11.04.2008
Сообщения
294
Лайки
0
Адрес
москва
#58
на калину уже сделали лада -спорт.А рессивер продувать на аэродинамическом стенде -это круть неимоверная :D динамика уже сделала продутый квадратный ресс который едет не лучше стока.
 

RS-TUNING

Абориген
Регистрация
09.12.2007
Сообщения
2,879
Лайки
6
Адрес
177RUS
#59
IRAKLI написал(а):
на калину уже сделали лада -спорт.А рессивер продувать на аэродинамическом стенде -это круть неимоверная :D динамика уже сделала продутый квадратный ресс который едет не лучше стока.

Если ты настраивал сам, возможно,что хуже стока поехала. И квадратный ресивер, делала не Динамика а по ее заказу.

Еще напиши, что вообще нечего продувать ненадо, нахера. В штатный мотор проще луну дуть и радоваться членографикам.
 

Gumpr

Старожил
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#60
RXO написал(а):
Блин, сделайте на классику нормальный ресивер! Что за беспредел?
сделай сам в чем проблема?
давай я сделаю плати мани)))

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

RS-TUNING написал(а):
1. Все ресиверы такого плана делала не сама Динамика, а Мы для нее.

2. А крут он тем, что непросто сварен потому что нам так понравилось, а для начала был продут на аэродинамическом стенде, были сняты логи расхода через него.
и что показала продувка?
чем он лучше пассика?
хотя я знаю ответ - ничем.
пассик с блестками по двойной цене.
если уже разговор пошел о грамотных рессах, то -
1.форма мегафонов не оптимальна
2.форма ресса не для турбо
3.ставится на рога что тоже не айс
4продолжать?
грамотный и правильный ресс - клубтурбо трапецией . . . из того что продается в свободной продаже, на турбо это лучшее . . .