Турбо калина

cerber1 · 27 Окт 2016

Чтобы собрать хорошее турбо, надо сначала собрать хорошее атмо, а потом внести соответствующие поправки на избыток.

WIRTGEN · 27 Окт 2016

Ascari написал(а):

РС как влияет на ресурс ? Если машина повседнев .

WIRTGEN · 27 Окт 2016

cerber1 написал(а):

Универсальный ответ .

Serg_x · 27 Окт 2016

WIRTGEN написал(а):

На ресурс чего? Если стенок блока и юбок, то очевидно - только положительно!

WIRTGEN · 29 Окт 2016

Serg_x написал(а):

Получается rs влияет только на ресурс низа ...

Ascari · 30 Окт 2016

Serg_x написал(а):

Ну если на то пошло сток шатуны были 685гр, стали 560 это уже 125гр. Поршень у меня тоже не нива, а сти, 320 весит. Так что в общей сложности грамм 160-165 от стока на каждом цилиндре.
Совокупно 560+320+120+25=1025 моё
685+360+120+25=1190
Разница в 14% довольна значительная. И чем выше обороты, тем больше разница в нагрузках

Serg_x · 31 Окт 2016

WIRTGEN написал(а):

И то если на него не пофигу.

Serg_x · 31 Окт 2016

Ascari написал(а):

С одной стороны да, а с другой эти же 10 тыр вложенные в улитку дадут намного больше =)

Ascari · 31 Окт 2016

Serg_x написал(а):

Какой то странный довод, и непонятно к чему. Причём тут сборка низа и улитка? Зачем передергивать? Ну тогда можно и голову не дорабатывать и валы не ставить и выхлоп, это же все бабки, зато поставить на сток чугунок 4202gtx

Nicklas · 8 Ноя 2016

Серж, что думаешь по поводу вот такого регламента:

Имеет смысл пытаться собрать 1,4? Все-таки 90кг разницы...

И еще ты писал, что ездил на h&r cup с плазой. Что за плаза была? Имеет смысл именно sp70 искать (сейчас sp50)?
Заказывать кастом мне пока рановато, ибо толком не понимаю какие именно параметры мне нужны (ну или подскажи свои, думаю, они и мне +- подойдут))...

Serg_x · 8 Ноя 2016

Да нафиг мотор менять ради регламента если и так в класс попадаешь?
На H&R lada cup и сейчас езжу. Раньше стояли с плазой-спорт -50. Что там по настройкам не знаю, я заказывал другие.
Спорт которые sp70 не знаю даже чем отличаются.

Serg_x · 8 Ноя 2016

Ой не разглядел что тут речь про турбо. Ну тут не знаю, думать надо. Кажется что пока все несерьезно, но и смысла вкладываться под один какой-то регламент нет.

Ascari · 9 Ноя 2016

Nicklas написал(а):

самое интересное как ты собрался доказывать что у тебя 1.4? на калине с таким мотором коленвал тож 75.6

а кроме промера хода коленвала как проверить обьем? или буду разбирать мотор на техкомиссии?

santos · 9 Ноя 2016

Ascari написал(а):

На блоке отливку 11194 будут искать, потому как точить этот блок в 82 мм и больше - лотерея, тем более под турбо.

Serg_x · 9 Ноя 2016

santos написал(а):

Формально это ничего не доказывает.
1401 - уже нарушение.
А чтобы это работало - ограничения регламента делаются 1449см, 1649см и т.д. Ну в общем с запасом на ремонтные размеры.

Serg_x · 10 Ноя 2016

Не смог удержаться да и времени на раздумья не было.
Выхватил второй комплект Авиатехнологии.
Спасибо #kovanina78
Уж сильно красивые диски, и как на калине смотрятся мне очень нравится.
Теперь надо подумать в какой цвет задуть. В такой-же, или в другой...

Ascari · 11 Ноя 2016

santos написал(а):

может я загильзовал блок под 76.5? как докажут?)

Serg_x · 11 Ноя 2016

Не знаю где как а у нас уже вторую неделю снег наваливает.
Взял из гаража лопату. Буду вечером откапывать..

Овоща тоже засыпало по стекла.

santos · 11 Ноя 2016

Ascari написал(а):

Это не тех.комам доказывать придётся, а владельцу машины

в крайнем случае скидывать голову. Да и ни к чему такие сложности, когда блоков 11194 как грязи, и вопросов меньше

Ascari · 11 Ноя 2016

santos написал(а):

да мой посыл в принципе не к тому был. что нало собирать 1.6 и ездить там куда проходишь, а не собирать мотор под регламент локального кубка водокачки. ради чего? не корч же, и не группа б. зачем жертвовать обьемом

Турбо калина

Старожил

Местный

Местный

Старожил

Местный

Абориген

Старожил

Старожил

Абориген

Абориген

Старожил

Старожил

Абориген

Старожил

Старожил

Старожил

Абориген

Старожил

Старожил

Абориген