Выбор моторного масла

Вполне возможно))))))

Гоняю на газпромнефть супер 10-40 полусинька. 500 р канистра.
Вчера делал замену. От первой канистры остался один литр.
Я сравнил первую и вторую канистру. Цвет масел был разный(темнее и светлее). Брал все в одном магазине.

Swazzi, выдохлось походу))))))

Zaknafein, в КПП залито 75w90 полусинтетика. В редуктор 75w140 синтетика. Ликви-моли. . Турботаз классика 8в)))

Кстати зимой после тотала (летний 10в50 тотал ракинг) залил genesis polar 0w40, цук мало того что сожралось быстро, так еще в отверстии банджо болта горелый шлам накопился, чего на тотале ни до ни после не было. Предубеждений против лука не было, но щас я прям незнаю

Продолжайте ездить дальше на лукойле. У механиков хоть работа будет

126 мотор после 130 тыс пробега начал кушать масло. За 6 тыс долил около 800 грамм, масло уже где-то 50 тыс км заливаю Elf 5w40 900NF, раньше расхода не было совсем. Лезть в мотор?((((( Или перейти на полусиньку (какую? не поможет?) я весь в печали.

У тебя расход 130 грамм масла на 1000 км. (при заводских допусках до 0,5 л. на туже дистанцию) и ты уже тут панику наводишь ?

0.5 литра на 1000 норма?) Прикалываетесь? По существу что можете сказать))))

Если у тебя не хватает технической грамотности, зайди в яндекс и поищи заводские допуски по расходу масла, будешь удивлён. На некоторых немцах, до 1л. на 1000 км считается нормой.
Но по опыту общения с дилерами разных марок в своем регионе, при подтвержденном расходе масла в 0.5 л. и более на 1000 км, двигатель меняют по гарантии без проблем.
Твои 130 грамм - это более чем адекватные цифры расхода масла, для мотора с пробегом 130 тыс.км. Всё твое паникёрство, абсолютно бестолковое, в данном случае.

У меня в мастерской на обслуживании автомобили из местного таксопарка, есть экземпляры с 2014 года отходившие 500+, на кузовах живого места нет, хлам полнейший. Но ТО проходят четко каждые 15 тыс, регулировка клапанов, замена фильтров и масла. Авто, гранта(**** комплектация, тяжелая поршневая). Жрут масло примерно литр от замены до замены. Масло эльф 5w30 900NF, либо TOTAL 9000, смотря что фирма привезет. Тачки с новья только у меня и заливается только это масло. Масло всем клиентам советую. Отложений вообще нет, можно просто тряпочкой протереть внутряшки ГБЦ и в магаз сдать, за новую деталь прокатит.

У жены пыж 307 дизель, когда брал был пробег 282 тыщ, сейчас 450, и так же от замены до замены литр, только меняю на 12 тыщах, масло это же.

Lameroff, перейди на 10в-40 и еще поменьше нажимай газульку))) и расход снизиться , если не хочешь, то колпачки\кольца
ну как бы так и так ГБЦ снимать

Попробуем полусинь, по результатам отпишу.

Если колпачки менять, нахрена снимать голову то?

вот многое сразу прояснилось. что для форумчанина данного ресурса снять ГБЦ -это как зубы почистить утром)
З.Ы ну как зачем, лишним не будет клопы почистишь, КС почистишь. поршни пошатаешь , может там как на "видео" всё по все стороны гуляет ужО

Залил Тотал кварц 10w40, наблюдаем ....

taztt, ну как там несте? В магазине встретил, думаю - лить/не лить.

Заливаю равенол, стало напряжно приобретать (ездить 180км), тут продают аймол, что скажете за него?

galansky63, раньше агонь было, сейчас зажидил покупать.

Ну пошатаешь поршни, и что? Тепловой зазор не промерить все равно, а на глаз, так любой поршень будет болтаться, днище поршня до 0.5 мм меньше от юбки.