Турбо калина
- Автор темы Serg_x
- Дата начала
Не могу с тобой согласиться - у меня на маке такое отсутствовало - когда буксование прекращалось, буст был стабилен и дребезг отсутствовал. Очень короткие и жесткие шланги. Мелкий жиклер между маком и клапаном вестгейта ( MAXI подсказал). Но справедливости ради скажу -прокачиваемый объем между турбиной и клапанами в гбц был очень мал, поэтому , считаю, скорость реакции вестгейта была адекватной. Возможно, на таком давлении , как у тебя, натяга клапана(соотношение жесткости пружины к площади мембраны актуатора) на корректную работу уже не хватает. Тут подходит слово " перерегулирование". ИМХО конечно.
Шикарно.
А сейчас я кратно расскажу как у Макси январь рулит бустом.
Едем на второй передаче, хотим перейти на 3-ю.
Отпускаем газ, улитка сдувается, в актюаторе давление 0.
Втыкаем 3-ю, нажимаем на газ.
Механизм детектирования передачи видит 3-ю и ставит дьюти соленоида 90%
Благодаря тому что обороты уже высоки, улитка почти мгновенно спулится, но клапан надувается с 90% дьюти с запозданием. В итоге мы видим пипиську наддува который не отрулил клапан, еще будучи ненадутым.
И так происходит каждый раз если тапнуть в пол - сначала буст завалится за полтора, а потом вот вам ваши 0.9.
А сейчас я кратно расскажу как у Макси январь рулит бустом.
Едем на второй передаче, хотим перейти на 3-ю.
Отпускаем газ, улитка сдувается, в актюаторе давление 0.
Втыкаем 3-ю, нажимаем на газ.
Механизм детектирования передачи видит 3-ю и ставит дьюти соленоида 90%
Благодаря тому что обороты уже высоки, улитка почти мгновенно спулится, но клапан надувается с 90% дьюти с запозданием. В итоге мы видим пипиську наддува который не отрулил клапан, еще будучи ненадутым.
И так происходит каждый раз если тапнуть в пол - сначала буст завалится за полтора, а потом вот вам ваши 0.9.
Вообще обычно не сколнен что либо объяснять для тупых не осиливающих в описания и банальную настройку но все же:
1) Если речь про старый алгоритм - какого хера в таблице если турбина на заданных оборотах МОЖЕТ дуть полтора стоить дьюти 90%? (там кроме этой самой таблицы никакой другой связи нет).
2) Если про новый - какого хера конец переходного процесса не стоит = 190 кПа при котором дьюти при раздуве строго будет находится на целевом значении?
Алгоритм работает ровно так как его настраивают.
1) Если речь про старый алгоритм - какого хера в таблице если турбина на заданных оборотах МОЖЕТ дуть полтора стоить дьюти 90%? (там кроме этой самой таблицы никакой другой связи нет).
2) Если про новый - какого хера конец переходного процесса не стоит = 190 кПа при котором дьюти при раздуве строго будет находится на целевом значении?
Алгоритм работает ровно так как его настраивают.
Проехал финал! Первое место. Но по итогу чемпионата наверное только второй.
Жена склеила видос. Адский ад )))))
Было не жарко, поэтому спереди сухой слик, сзади тоя 888.
http://www.youtube.com/watch?v=wszASx3XFuQ
p.s. коробку снова сломал
Жена склеила видос. Адский ад )))))
Было не жарко, поэтому спереди сухой слик, сзади тоя 888.
http://www.youtube.com/watch?v=wszASx3XFuQ
p.s. коробку снова сломал
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,037
- Лайки
- 1,434
Проехал финал! Первое место. Но по итогу чемпионата наверное только второй.
Жена склеила видос. Адский ад )))))
Было не жарко, поэтому спереди сухой слик, сзади тоя 888.
http://www.youtube.com/watch?v=wszASx3XFuQ
p.s. коробку снова сломал
Жена склеила видос. Адский ад )))))
Было не жарко, поэтому спереди сухой слик, сзади тоя 888.
http://www.youtube.com/watch?v=wszASx3XFuQ
p.s. коробку снова сломал
Проехал финал! Первое место. Но по итогу чемпионата наверное только второй.
Жена склеила видос. Адский ад )))))
Было не жарко, поэтому спереди сухой слик, сзади тоя 888.
http://www.youtube.com/watch?v=wszASx3XFuQ
p.s. коробку снова сломал
Жена склеила видос. Адский ад )))))
Было не жарко, поэтому спереди сухой слик, сзади тоя 888.
http://www.youtube.com/watch?v=wszASx3XFuQ
p.s. коробку снова сломал
. Может уже об инокпп пора подумать? Или ее нельзя по регламенту?Ну ты слики сухие на морду поставь и попробуй )
На самом деле такое началось после облегчения жопы. Она поднялась, и теперь выше морды на 3см где-то.
Плюс я баклан не догадался проставки с передних колес снять когда понял как она себя ведёт.
Потом я поехал ещё свободную сессию, и поставил слики назад тоже.
И все стало намного лучше, но все равно слишком нервная.
Так что первым делом надо жопу опустить.
На самом деле такое началось после облегчения жопы. Она поднялась, и теперь выше морды на 3см где-то.
Плюс я баклан не догадался проставки с передних колес снять когда понял как она себя ведёт.
Потом я поехал ещё свободную сессию, и поставил слики назад тоже.
И все стало намного лучше, но все равно слишком нервная.
Так что первым делом надо жопу опустить.