21083 или 11118

Посоветуйте какая головка будет лучше восьмерошная или калиновская. Которую лучше доработать будет, ставить лишнее не буду( не турбину , не компрессор) . Советуйте!!!

Приоровская.

Неее , именно восьмая головка!

Где же Индюк...

evgenii313, они все отличаются. даже 083 отличается от 083 от партии к партии. Все разные!
если делать по правильному, то маслоканал втулить придется на любой гбц.
лучше ссср, там литье лучше. меньше вероятности нарваться на пору

Я собрал низ гранта 82.0а т.е гильзонул и поставил маховик десятый с винцом от восьмерки и на 1200 облегченный , сцепление приора лук. Паук 4.1. И дроссель 52 . Все остальное сток. Вот теперь решаю какую головку лучше поставить , будет движок почти сток. Ну и прошивка доработанная. Хочу доработать головку сейчас и позже распред с шестерней спорт будет.

Хочу раскрутить движок без больших вложений. Т.е за счет маховика , паука , дросселя,прокладка метал калина, распредвал и шестерня. Ну и прошивка. Как думаете сколько лошадей будет? Форсунки и тд стандарт. Если есть советы посоветуйте.

evgenii313,

Вот здесь подробно, про твой случай - ССЫЛКА

Это что ??????

Это - то, чем ты занимаешься. А еще вот этим

Скажите почему такой негатив? Разве то что я ставлю не является первым этапом перед турбиной. Просто мне нужен движок на долго а не на пару месяцев. И то что я ставлю разве бессмыслица?

Я не собираю турбовый мотор а просто сток немного улучшаю. Мне хоть бы к 100 кобылам подобраться

А вы меня засаживаете сразу!!!

Да, ты просто бессмысленно теряешь время на ерунду. Негатива нет, просто тебе написали, что это ерунда. Если хочешь ресурса, то никакого тюнинга, ВООБЩЕ никакого не надо - просто приведи мотор в порядок и следи за ним. То что ты делаешь не есть первый этап перед турбо, первый этап - это когда ты изучаешь вопрос, что нужно для постройки турбо, и как без лишних трат и телодвижений сразу строить турбо. Зачем тебе гильзованый блок на турбо? Зачем тебе грантопоршня на турбо? Зачем тебе паук 4-1 на турбо? Зачем тебе сток форсунки на турбо? Зачем тебе облегченный маховик на турбо? Зачем тебе какая-то прошивка на турбо, если турбомотор отстраивается онлайн?

К 100 кобылам подбираются так - ставят приоро мотор (или собирают 16v на том низе который есть на приоропоршневой), на 8-ми клапаннике эта цифра получается дороже.

evgenii313,

И да, турбодвигателя, собранные с умом, ездят годами, а не по два месяца.

Продай свой мотор 8кл, и ставь 16кл приора вот тебе почти 100сил. Захочешь поставишь потом выпуск и впуск.

В том и дело что у меня мотор задымел вот решил его сделать . А поршня и маховик это для облегчения всего лишь так же как и дроссель спауком. А распред и шестерня это планы пока только.

Ну а под приора мотор мне переделок куча! Проводка,мозги,топливо( у меня обработка насос) , и тд. И там все в притык , а этот мотор я сам перебираю когда ломается. А как распред поменяю с шестерней то хочу коробку под спорт собрать

Гильзовка то зачем? Этож дорого, ладно бутер там но сток то зачем? 8кл голова для дедушек. Просто пиленую сток 16v голову, ну паук закинуть и всё. Я пока на подобном езжу, на сток ряду(правда степень 11.5 и выхлоп 63), для передвижения очень даже ничего.