21083 или 11118

а че там щитать ? диаметр Х 4 .

Так я и пишу человеку, чтобы не было затыка по впуску, надо минимум 76й дроссель, 76*4=304 кг воздуха, делим на 3, получаем чуть больше 101 силы, что человек и хотел, больше не меньше, лучше иметь запас в 1 л.с. чем затык на впуске, который только воздух греть будет.

santos, пля, ржу нимагу. Агонь.

Да прибудет вечный срач,про что едет а что нет) А я бы сказал,кого едет а кого нет. Понятно что этот случай не для создателя темы,просто для сравнения. не плохие результаты для 8 клопов.
Машина и мотор не мой. Ссылку могу дать,но Леха раз уже посчитал это за рекламу и забанил,так что пока торопиться не буду. Итак по мотору.
Наконец то настроили свой лютый 8valve
- низ 84-129-83
- гбц 40-34
- вал ОКБ двигатель SR35
- дросселя кастом на Левин заслонках
- выхлоп 4-1 на 63 трубе
- КПП 5ряд пара 4.13
- загрузка 360сс форс 76% на 4 атм в рампе

Замеры прилагаю (тойо888)

Agent 009, уже упоминалась эта 08.
Для такси самое оно.
И бюджет - шапка сухарей.

Я про это написал.