Про турбины для новичков

aleksey55

aleksey55

Завсегдатай
#3,421
Регистрация
10.06.2013
Сообщения
791
Лайки
50
#3,421
Че-то у меня по SC-14 ностальгия...
Зря продал...
Мне 46, и мне уже не очень нравится в 5 - 6 тыс. крутить.
Хотя бы с 2500 - 2700 ехало...
3500 это уже перебор.
Я думал на 78мм-колене пораньше раздуется, чем полторашка.
 
Ataman4eG

Ataman4eG

Старожил
#3,422
Регистрация
27.08.2013
Сообщения
5,865
Лайки
631
#3,422
aleksey55, у меня на повседневной тачке (8кл 1500сс) стоит Garrett gt2052v, едет где то с 3000, я бы наоборот хотел чтоб позднее надувалась, оборотов бы на 500-700 позднее и было бы просто супер, даже посещают мысли поставить что то типа 25 Garrett но это только мысли
 
kapri

kapri

Абориген
#3,423
Регистрация
12.04.2012
Сообщения
4,936
Лайки
693
Адрес
тольятти
#3,423
Ataman4eG написал(а):
kapri, вот этот как ты выразился "пинок счастья" и ломает кпп.
За 4 года владения ТТ я не сломал ни одной кпп, если на ТД05-20Г а потом установлен был Холсет HX35. Чем больше турба тем дольше живёт кпп
Нажмите для раскрытия...
Да знаю я. Чай,не первый год замужем. Поэтому я и решил избавиться от вазокпп.
 
kapri

kapri

Абориген
#3,424
Регистрация
12.04.2012
Сообщения
4,936
Лайки
693
Адрес
тольятти
#3,424
Ataman4eG написал(а):
kapri, вот этот как ты выразился "пинок счастья" и ломает кпп.
За 4 года владения ТТ я не сломал ни одной кпп, если на ТД05-20Г а потом установлен был Холсет HX35. Чем больше турба тем дольше живёт кпп
Нажмите для раскрытия...
Ты просто боишься сломать кпп и едешь не на все деньги: не даешь коробке ударных нагрузок. Я тоже боюсь и не на все деньги выстреливаю. Бывает. Но надоела такая ситуация
 
Ataman4eG

Ataman4eG

Старожил
#3,425
Регистрация
27.08.2013
Сообщения
5,865
Лайки
631
#3,425
kapri, никогда не боялся за кпп, ну дриснет и дриснет, нет ничего страшного. Несколько корпусов есть, сток рядов наберётся штук 5, тюнячих пару. Пол дня и тачка в строю. Она простотреально не ломается.
 
M

manip

Местный
#3,426
Регистрация
14.02.2013
Сообщения
619
Лайки
141
#3,426
Ataman4eG написал(а):
kapri, никогда не боялся за кпп, ну дриснет и дриснет, нет ничего страшного. Несколько корпусов есть, сток рядов наберётся штук 5, тюнячих пару. Пол дня и тачка в строю. Она простотреально не ломается.
Нажмите для раскрытия...
Как здесь говорят - если не ломается, значит не валит.
 
P

pavvlikk

Абориген
#3,428
Регистрация
15.03.2011
Сообщения
3,047
Лайки
510
#3,428
Ataman4eG написал(а):
kapri, никогда не боялся за кпп, ну дриснет и дриснет, нет ничего страшного. Несколько корпусов есть, сток рядов наберётся штук 5, тюнячих пару. Пол дня и тачка в строю. Она простотреально не ломается.
Нажмите для раскрытия...
какое время на 402м?
 
08GTi

08GTi

Старожил
#3,429
Регистрация
01.08.2009
Сообщения
10,618
Лайки
25
#3,429
Ataman4eG написал(а):
kapri, вот этот как ты выразился "пинок счастья" и ломает кпп.
За 4 года владения ТТ я не сломал ни одной кпп, если на ТД05-20Г а потом установлен был Холсет HX35. Чем больше турба тем дольше живёт кпп
Нажмите для раскрытия...
ну эт пока нормально не зацепишься)
 
aleksey55

aleksey55

Завсегдатай
#3,433
Регистрация
10.06.2013
Сообщения
791
Лайки
50
#3,433
aleksey55 написал(а):
Парни, вопрос такой.
Мотор 82х78 на сток-шатуне, 7.5 : 1, ТД04л, остальное сток.
Избыток начинается уже с 1700,
на 2000 - 2200 надувает 0,2 бара,
и так держится до 3000,
с 3000 начинается нормальный быстрый раздув.
У всех так?

По авто много недоделок, одна из важных - выхлоп 63мм только до заднего моста,
потом 51мм и тихая ино-банка с выходом на 40.
Времени особо нет, не каждые выходные могу заниматься, поэтому пока так.

Когда сделаю полностью 63мм с саабо-босалом на конце, могу-ли я рассчитывать на ранний раздув?
А то я че-то о гт17 подумываю...

Спасибо.
Нажмите для раскрытия...
В общем так...
Снял банку - ничего не изменилось.
Снял все остальное, осталась только приемная труба до передних ног на 63 - ничего не изменилось.
Раздув с 3000 об.
Я в печали...
Хочу раньше...
Уже скучаю по SC-14...
 
Ildar063

Ildar063

Завсегдатай
#3,434
Регистрация
01.01.2015
Сообщения
733
Лайки
3
#3,434
aleksey55 написал(а):
В общем так...
Снял банку - ничего не изменилось.
Снял все остальное, осталась только приемная труба до передних ног на 63 - ничего не изменилось.
Раздув с 3000 об.
Я в печали...
Хочу раньше...
Уже скучаю по SC-14...
Нажмите для раскрытия...
Тф035 ставь
 
Tech

Tech

Модератор
Команда форума
#3,435
Регистрация
25.09.2008
Сообщения
6,221
Лайки
2,305
Адрес
Ульяновск
#3,435
aleksey55 написал(а):
В общем так...
Снял банку - ничего не изменилось.
Снял все остальное, осталась только приемная труба до передних ног на 63 - ничего не изменилось.
Раздув с 3000 об.
Я в печали...
Хочу раньше...
Уже скучаю по SC-14...
Нажмите для раскрытия...
Странно, что ничего не изменилось, должно было раньше дуться, как заужение убрал. А гофра нигде там не стоит после даунпайпа, которая могла внутри вырасти и сузить магистраль? Обрати внимание на это, очень часто бывает.
 
Serg_x

Serg_x

Старожил
#3,436
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#3,436
aleksey55 написал(а):
В общем так...
Снял банку - ничего не изменилось.
Снял все остальное, осталась только приемная труба до передних ног на 63 - ничего не изменилось.
Раздув с 3000 об.
Я в печали...
Хочу раньше...
Уже скучаю по SC-14...
Нажмите для раскрытия...
Поставь трехпортовый клапан и сделай так чтобы он был закрыт до оборотов раздува, потом по-желанию ))
 
aleksey55

aleksey55

Завсегдатай
#3,437
Регистрация
10.06.2013
Сообщения
791
Лайки
50
#3,437
Serg_x написал(а):
Поставь трехпортовый клапан и сделай так чтобы он был закрыт до оборотов раздува, потом по-желанию ))
Нажмите для раскрытия...
Без шланга актуатора тоже так же.
Пружина стоковая, плюс привязывал калитку, раздув с 3000.

Что я делаю не так?
 
M

mivaol

Абориген
#3,438
Регистрация
04.11.2013
Сообщения
2,353
Лайки
9
#3,438
aleksey55 написал(а):
Парни, вопрос такой.
Мотор 82х78 на сток-шатуне, 7.5 : 1, ТД04л, остальное сток.
Избыток начинается уже с 1700,
на 2000 - 2200 надувает 0,2 бара,
и так держится до 3000,
с 3000 начинается нормальный быстрый раздув.
У всех так?

По авто много недоделок, одна из важных - выхлоп 63мм только до заднего моста,
потом 51мм и тихая ино-банка с выходом на 40.
Времени особо нет, не каждые выходные могу заниматься, поэтому пока так.

Когда сделаю полностью 63мм с саабо-босалом на конце, могу-ли я рассчитывать на ранний раздув?
А то я че-то о гт17 подумываю...

Спасибо.
Нажмите для раскрытия...
С полностью отпущеной калиткой на каких оборотах 100-110кг воздуха там и раздуется, двигай эти 110 вниз по оборотам впускным коллектором и перекрытиями.
Странно если даже VE 1 то 110кг на 1816 обмин но обычно ве на низах ниже сильно скажем 0.7 то это 2600обмин но это теория, минус по оборотам запаздывание раздува из-за объема пайпов и куллера которые разрывают обратную связь холодные газы-горячие газы по времени..
 
M

mivaol

Абориген
#3,439
Регистрация
04.11.2013
Сообщения
2,353
Лайки
9
#3,439
Можно расширить помпажную зону чуток влево сделав антисурдж доработку холодной части но это токарь и пару тройку убитых холодных частей.
 
manarey

manarey

Завсегдатай
#3,440
Регистрация
19.02.2015
Сообщения
583
Лайки
5
#3,440
А ещё проще,поставить VF32,33 получится будет раздуваться с 1800 примерно,и до 5т.об.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.