3 портовый соленоид

rus-TEAM

Абориген
Регистрация
24.03.2011
Сообщения
1,560
Лайки
6
#1
Вопрос кто имеет под рукой 3-портовый соленойд или 4 портовый,есть ли там полости которые нормально продуваются при подаче напряжения?Или подскажите клапан который в нормальном состоянии открыт,при подаче напряжения он закрывается?т.к. буст реализован по схеме 2,цель поставить клапан и при нажатии на кнопку буст растёт до максимального,прикрутили клапан от газового оборудования(который идёт на бензин очень сильно грееться т.к. бенз его охлаждает в газовом оборудваонии ) но он тоже нормально закрытый как и клапан адсорбера,Не хорошо под напряжением постоянным клапан держать,грееться очень сильно.Может есть нормально открытые клапана?


 

Tech

Модератор
Команда форума
Регистрация
25.09.2008
Сообщения
6,219
Лайки
2,301
Адрес
Ульяновск
#2



Два коротких - нормально открытые. Боковой короткий и длинный - нормально закрытые.
 
Регистрация
04.12.2010
Сообщения
1,888
Лайки
1
#4
отличная вещь, стоит около 1500 оригинал, мне бу подарили, с весны езжу, всё стабильно.
 

rus-TEAM

Абориген
Регистрация
24.03.2011
Сообщения
1,560
Лайки
6
#5
А то что то не хочется переходить на регулировку буста жиклёрами,хочу оставить отработанную схему,да и крякнет клапан так если постоянно открыт мне думается!
 

rus-TEAM

Абориген
Регистрация
24.03.2011
Сообщения
1,560
Лайки
6
#6
Самое главное что бы опять не столкнуться как в газовом клапане проверяли если выход компрессора работает на отжатие клапана то клапан приоткрывается,электромагнит не может удержать со стороны оранжевых стрелок,перекидываешь подаёшь на уплотнение со стороны синих держит норм.
 

62RUS

Завсегдатай
Регистрация
15.01.2012
Сообщения
662
Лайки
0
Адрес
Рязань
#7
1. Подскажите правильно ли я нарисовал схему подключения 3х портового соленоида? Без жиклёра (рестриктора)

2. Подскажите к каким контактам его подключать? Январь 5.1
 

62RUS

Завсегдатай
Регистрация
15.01.2012
Сообщения
662
Лайки
0
Адрес
Рязань
#9
rus-TEAM, а к каким контактам ЭБУ Январь 5.1 его подключать?
 

sidr

Пользователь
Регистрация
11.02.2013
Сообщения
50
Лайки
0
Адрес
Смоленск
#11
А можно как то к стандартному разъёму датчика клапана адсорбера приколхозить?
 

rus-TEAM

Абориген
Регистрация
24.03.2011
Сообщения
1,560
Лайки
6
#12
[FONT=&quot]17 вывод ЭБУ (управление давлением наддува) если это j5LS.Перекидываешь ногу с адсорбера с 5 на 17[/FONT]
 

62RUS

Завсегдатай
Регистрация
15.01.2012
Сообщения
662
Лайки
0
Адрес
Рязань
#13
Tech, скажем J5LS и TRS

rus-TEAM, а второй вывод куда подключать?
 

rus-TEAM

Абориген
Регистрация
24.03.2011
Сообщения
1,560
Лайки
6
#14
второй вывод +12 волт он уже подключен к +12 волтам розовый с чёрной полосой это 37 нога должна быть,управление осушествляеться минусом тебе надо зелёный провод с жёлтой полосой перекинуть с 5 ножки на 17 и всё,и поставить галку [FONT=&quot]Клапан управления давлением наддува в флагах комплектации усё)[/FONT]
 

rus-TEAM

Абориген
Регистрация
24.03.2011
Сообщения
1,560
Лайки
6
#15
на трс алгоритм реализован по клапану адсорбера на 5 ноге перекидывать не чего не надо
 

KGM

Абориген
Регистрация
30.03.2012
Сообщения
2,406
Лайки
1
#16
А на 7 январе с stp тоже к разьёму абсорбера подключать?И для этого саленоида надо жиклёры подбирать?
 

rus-TEAM

Абориген
Регистрация
24.03.2011
Сообщения
1,560
Лайки
6
#17
На стп не в курсе,если сделать подключение по 1 схеме которой я привёл без тройника,то жиклёры не нужны!
 

KGM

Абориген
Регистрация
30.03.2012
Сообщения
2,406
Лайки
1
#18
Заказал его шас.1500р.Буду пробовать.
 

Lexa727

Местный
Регистрация
02.05.2013
Сообщения
201
Лайки
1
Адрес
Семикаракорск
#19
1. Подскажите правильно ли я нарисовал схему подключения 3х портового соленоида? Без жиклёра (рестриктора)

2. Подскажите к каким контактам его подключать? Январь 5.1
А зачем сброс опять во впуск пускать, ведь можно просто в атмосферу лишний воздух стравить, или за кольцевать его во впускной патрубок турбы грамотней???