Ваз 2107 16v Турбо.

- ДВС 21126 приора, подготовлен под Турбо, обкатывается в атмо!

- Турба Subaru. Kinugawa TD05-20G 3" Anit-surge BILLET
- Коллектор сварен по макету, под мою компоновку.
- Кулек 180/550/65
- Радиатор Ваз 21045 дизель, медный.
- Вентеля 2121

- блок 11194
- колено 75.6
- шатун 2110 стандарт
- нива пистоны 82d лужа 20кубов
- кольца поршневые Goetze (STD)
- ДАД 2.0
- ДТВ
- рампа форсунок с/о
- Топливный насос AEM 320
- форсунки волга, на обкатку. Siemens DEKA 870cc
- Катушки зажигания BMW
- сцепление Сдвоеная корзина сцепления RaceParts
- диск сцепления 2121 Hola
- лайт маховик приора, венец пп
- распредвалы сток на обкатку. В планах НУЖДИН 9.0 280
- разрезные шестерни турботема
- грм gates
- клапанная крышка Крышка BIMOtors
- маслопомойка на базе бочка гур
- впуск ресивер турботема
- выпуск стингер прямой, нержавейка 51 труба. банка MG-race
- ЭБУ январь 7.2 прошивка онлайн by AlexMaster.

КПП \ Трансмиссия
- КПП 5ст "Разорванный пакет"
- Ряд R1
- РЦС шеви нива
- ГП 3.9
- Блокировка дифференциала ValRacing 5кг
- Масло Motul синтетика

Подвеска
Перед:
- Рычаги Турботема Drift Light
- Укороченные сошки
- Поворотные кулаки +2.5см (бутеры)
- Литые скрутки рулевых тяг
- Аммо Plaza Sport
- Пружины Шевинива
- Шаровые Lemforder

Зад:
- Аммо Plaza Sport
- Пружины шевинива
- ЗДТ

Тормоза
- R15 Tornado с переди
- Торм диски Darbis чпорт
- Зад ЗДТ на базе 2108 тормозов

Салон гоночный) Ковров и прочего нет.
- 2 ковша Bride Vios
- руль Momo Drift
- ЭУР приора
- датчик буста Shadow Pro2 SW
- датчик давления топлива Shadow Pro2 SW
- датчик давления масла Shadow Pro2 SW
- ЭСП Гранат
- торпеда 2107
- ручка КПП перенесена через карданчик кпп калина.
- гидроручник B&S (есть, но пока не устанавливал)

Музыка отсувствует

Колеса
ВСМПО Элегия R15,Yokohama A520 195/50/R15

Для такой турбины выпуск маловат будет.
Я бы венец перепрессовал на классический.

Цвет кайф!

62RUS, Выпуск остался с атмосферного мотора, после обкатки и установки самой улитки, выхлоп будет в крыло.
greydo, спасибо )

акумулятор в багажник просится

maksim74-Химки, Аккумулятор, естественно переедет в багажник. Блок предохранителей, тоже в планах упаковать в салон. Работы еще много в планах. но скорее всего, будет стоять в гараже, до весны )))

Это да я тож так думаю, не раздуется улитка быстро как надо, тупить будет... ну всеж переделываться будет потом посмотрим...
Что ты имел ввиду?))) я вижу тут есть подвох... :-D

Lotus, по поводу выпуска я уже отписывался. Выпуск будет на 63 трубе, в крыло. Что тут не понятного ?)))

Lotus, нету подвоха! Нрав мне!

ого!! неужели с ЦэЦэ нормальные тазы стали подтягиваться.......

Будет ооочень громко
Какой смысл выводить в крыло у тебя же не корч вроде ? Сделай нормальную трассу на 63 мм с резонатором и банкой , сток внешний вид , не громко и не особо затычно

Я исправляюсь

не выбрасывай на зиму утеплишь )))

maksim74-Химки, последние два года, зимой на тазу практически не езжу. Этой зимой, вообще вряд ли выкатится хоть раз. Полуразобрана подвеска, полностью отсутствует "салон". А собирать не охота, в такой дубак

паяльную лампу купи и грейся и корчуй

Скоро сезон) Откапал таз и дочистил пол, как Крис Форсберг DD Только без сухого льда, ибо на улице и так морозно.

Много букв не будет, писать объемный текст впадлу. Так что все кратенько, но с картинками )))
Ох уж эти ценники на ништяки!!!!
Что то, как-то затянулось у меня все. Ну не беда, тише едешь, дальше будешь D
Снял и продал с таза выхлоп, который варил на атмо на дросселях. Перенес монтажный блок в салон, проводку наростил пайкой. Собрал переднюю подвеску. Теперь конфиг такой:
- Рычаги Турботема дрист лайт (синие)
- Бутеры турботема +25мм
- Пружины Шнива -1
- Шаровые лемфердер
- Короткие сошки
- Цельные рулевые сгоны 115мм
- Аморты плаза -50

Так же докупил недостающи ништяки:
- Маслоподача 70см
- Аутлет td05
- Алюминевый пайп
- Силикон, силовые хоммуты
- Форсунки Siemens Deka 870cc
- Топливный насос Walbro LPH 400
- Распредвалы ОКБ Двигатель 2112-47/050
- Датчикb буста и давления топлива Shadow Pro2 60mm WF

Boot, на этой турбине лучше бы было использовать оригинальную маслоподачу, с банжоболтами если отверстие маленькое, то убьешь турбину... у кинугавы в оригинальной маслоподаче нет банжоболтов с калибровочными отверстиями

Все там есть в комплекте , либо жиклер либо банжболт , эти турбины берем к-том не первый раз