Подвеска для города, драга, спринтов, кольца

делал знакомый такое. Долго не мог понять как затолкать ШС в усы. Все хотел в такарный станок ус запихать, но помогла развертка Остальные сайленты в подвеске были заменены на ШС полностью. ШС, кстати с пыльниками.
Эффект не превзошел ожидание, судя по отзывам хозяина, игра не стоила свеч.
как сказано в "трехтомнике":
Ю. Кутеев.
Нижнее расположение рейки – то, что хотелось сделать всегда, но никак руки не доходили.
Конечно, на ранней стадии задумывался совсем другой автомобиль. Подрамник задней подвески, подрамник двигателя, нижняя рейка на этом же подрамнике.

поэтому древние кадеты и гольфы будут априори лучше рулиться, чем таз на с подвеской и рулевым полностью на ШС.

Добрый день форумчане. В одтдельной теме никто толком не пишет. Попытаю счастьездесь.Имеется проблема. Установил подвеску -50 + пружины H&R ,опорные ss20 . подвеска 10я,треугольные рычаги. Установили следующие параметры: Кастор 3.10, развал 0.45.
Проблема в следующем, при полном вывороте колёса влево больше 1го оборота задевает пружиной о внутренности правого стакана. Остаются даже следы на краске пружины. Плюс звуки лязгания пружины при трогание в натяг. Оборотов руля одинаково в обе стороны.
Надеюсь смог объяснить суть проблемы.
У меня есть предположения ,что слишком большой кастор для опорного подшипника обычного (без смещения). Из-за этого выгибает пружину и она закусывает.
Может у кого есть опыт эксплуатации на обычных опорниках с таким кастором. Прошу любой помощи и мнения знающих людей.
Заранее благодарствую.

Так надо взять и посмотреть, что там где и куда задевает. Нам отсюда не видно. У меня с большим кастором ничего не задевает. Тем более, что у тебя опоры без смещения. Значит верхняя часть стойки на месте осталась. На должно цеплять, со смещением - да, она назад уходит и внутрь (в зависимости от типа опорника) и там мало места остаётся. У меня около 5-7 мм. между стаканом и пружиной - и ничего нигде не задевает. Мож у тебя пружина косячная и выгибает её в дулю...

Не должно.....

Витки пружин заканчиваются с одной стороны пружины, как на заводских, или по разные стороны?

Приветствую. Посоветуйте с какими параметрами взять (стойки и пружины).
На данный момент стоит плаза спорт -50 и Ебахи -50,
В прошлом году начала умирать подвеска, хочу сейчас поменять полностью не знаю с какими настройками взять. (стойки+пружины).

Город/трасса (70/30), нужна хорошая рулежка. Драг любительский (редко проходят соревнования, пару раз в год).
Плаза + ебахи нравились поначалу немного жестковато правда, но потом привык (можно чуть помягче).
Комфорт не так уж важен, главное рулежка.
Из железяк :
- стоят треуголки
- Опоры ШС с регулировкой кастора
- резина 195/50/15

Думаю взять вот у них
http://www.art-line-sport.ru/index.p...z-2108-12.html
Но не знаю как по качеству, надолго ли.
Почитал эту тему, для "шустрого города" ничего не нашел.

Благодарю.

Блин мышка хренова не дописал,
Качество дорог не ахти, и зимы лютые, зубодробилка конкретная ненужна.
Или может дадите контакты грамотных людей, которые собирают комплекты подвесок, под задачи.

Kuzini, вчера заезжал к знакомому на яму. Витки заканчиваются друг на против друга, пружина в чашке опорника вроде тоже норм сидит. Есть мысль просто взять и кромку стакана пильнуть болгаркой и все. Я вот думал, что возможно H&R пружины чуток потолще обычных?

Ну не на столько же пруток толще, чтоб задевать, ну пусть на 1 мм максимум, но цеплять не должно вообще.

Deptyo, А что за машина у тебя? Там случайно пружины не бочкообразные должны стоять?

UFO61, не не. ваз 2112 у меня 2005 года.

Kuzini, решили при следующем снятие стойки подработать кувалдой изнутри=) Нашли там неровность за которую задевает. Ну других методов найти врятли получится)

Может кому пригодится - Торсион в заднюю балку можно выпилить с балки гольф 2/3/4, пассат 4/5, джетты, а3 и прочее подобное. В большинстве случаев толщина 18мм, на некоторых балках 20мм (обычно в сракерских вариантах, типа гт, гти). По длине с запасом.
Кривая балка на разборке - пачка сигарет.

Мужики, что можно подобрать адекватного под пружины ebach -50?

Jenek, на плазе ездил на них. Вроде ничё.

Jenek, демфи, кони.
Да любые сракерские, в принципе, ибо дело вкуса.

Плаза до этого стояла, впринцыпе норм, но жестковато.
А они разве сейчас выпускаются?
Кони тоже расматриваю, может кто ездил, мягче плазы?

Jenek, плазу не делают.
На конях индюк вроде ездил.

Завод плаза заработал! Стойки выпускаются! Заказы принимаются в т.ч. через группу ВК

Serg_x, хотел попросить разобраться в следующем:
1 на перед ставлю 9тые пружины резанные на 1виток т.е 6витков. Стойки сааз укорочены по максимуму, преднатяг нормальный 1/3 от общего хода. Итог-пробоев нет, мягкости нет, плавности хода нет, плююсь на жёсткость, снимаю эти пружины.
2вариант. На эти же стойки ставлю пружины 4,5витков, преднатяг почти нулевой-ну так чтоб пружина не болталась. Итог - получаю совсем не те ощущения что ожидал, т.е перед начал мягко проглатывать неровности, машина стала более плавной, Но появились пробои на плохой дороге(это если не один еду), появилось козление на волнистой дороге.
Почему на пружинах с меньшим преднатягом но большей жестокости, машинка стала мягче, а на мягких пружинах с каким положенным преднатягом даёт ощутимую жёсткость? Где и что я упускаю, что делаю не правильно? И какой из этих вариантов правильный, или оба не правильные ?