Инфо



Пользователи

Сообщения Новые За день


Сообщения

Поиск По метке Расширенный



Поиск

Форум Клуб TurboBazar Автомобили ВАЗ ЛК2


Ответ
ЛК2
   
  Старый 24.10.2016, 23:13 #361
Lotus
Абориген
 
Аватар для Lotus
 
Регистрация: 29.10.2011
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,369
Отправить сообщение для Lotus с помощью ICQ
Сообщение от psv32  Посмотреть сообщение
там разрешение камер никакое!!!! видно,что что-то делает, а что конкретно.....и обмануть камеры элементарно, повернулся спиной на камеру и прикрыл,то что нужно. спасает только нахождение лично в ремзоне над душой.
Ну у нс в этом плане тоже проблем нет, подписываешь инструктаж по технике безопасности, одеваешь выданный халат с логотипом Дилера страшим мастером приемщиком (грубо говоря как в больнице), одеваешь каску и вперед, сиди хоть до конца смены над душой... просто нафиг не кому это не надо...
Ответить с цитированием
  Старый 25.10.2016, 08:25 #362
Serg_x
Старожил
 
Аватар для Serg_x
 
Регистрация: 12.01.2011
Город: Питер
Сообщений: 8,740
Сообщение от Lotus  Посмотреть сообщение
Ну у нс в этом плане тоже проблем нет, подписываешь инструктаж по технике безопасности, одеваешь выданный халат с логотипом Дилера страшим мастером приемщиком (грубо говоря как в больнице), одеваешь каску и вперед, сиди хоть до конца смены над душой... просто нафиг не кому это не надо...
Уже представил как дядя в костюме с портфелем стоит над мастером 3 часа в ремзоне
Ответить с цитированием
  Старый 25.10.2016, 09:19 #363
psv32
Абориген
 
Аватар для psv32
 
Регистрация: 05.01.2010
Сообщений: 2,294
Сообщение от Serg_x  Посмотреть сообщение
Уже представил как дядя в костюме с портфелем стоит над мастером 3 часа в ремзоне
мой друг так и делает, авто Ниссан Патрол последнего поколения.
Ответить с цитированием
  Старый 25.10.2016, 10:08 #364
Nicklas
Абориген
 
Аватар для Nicklas
 
Регистрация: 03.12.2014
Сообщений: 1,445
Сообщение от psv32  Посмотреть сообщение
мой друг так и делает, авто Ниссан Патрол последнего поколения.
Интересно, зачем?)
Ответить с цитированием
  Старый 25.10.2016, 11:57 #365
Bloodmasis
Местный
 
Аватар для Bloodmasis
 
Регистрация: 22.12.2014
Сообщений: 285
Nicklas, ибо есть недобросовестные диллеры, которые не меняют маслянные фильтр, не до конца сливают масло и прочее. одному знакомому вписали в стоимость ТО лишние 1300 за снятие и установку защиты картера, хотя у него защита на машине не установлена. одному выкатили счет за ТО - 1 на ховер около 10 тысяч, хотя машина была в рем зоне всего минут 15 - в списке выполненных работ был сделан и сход развал, и замена масла и еще дохрена работ, которые нереально сделать за 15 минут. после этого человек прекратил ездить на ТО и сам стал обслуживать машину.
Ответить с цитированием
2 сказали cпасибо:
  Старый 25.10.2016, 19:45 #366
psv32
Абориген
 
Аватар для psv32
 
Регистрация: 05.01.2010
Сообщений: 2,294
Сообщение от Nicklas  Посмотреть сообщение
Интересно, зачем?)
а еще часто встречаются криворукие мастера, которые что нибудь сделают не правильно или сломают, и естественно об этом не скажут, иногда они даже не догадываются, о том,что они сделали не правильно.
Если ты с этим не сталкивался,то не значит,что этого нет.
Был случай загоралось авто в ремзоне, естественно хозяин данного авто об этом ничего не узнал.
Ответить с цитированием
  Старый 11.01.2017, 13:59 #367
Nicklas
Абориген
 
Аватар для Nicklas
 
Регистрация: 03.12.2014
Сообщений: 1,445
Не могу найти тему про ресаки на атмо. Ткните ссылкой плз.

Вообще, в раздумьях: турботазы ни в каком регламенте никуда не лезут, в отличие от злых атмо и даже дросселей...((
При каких спеках вообще от дросселей приход есть?
Ответить с цитированием
  Старый 11.01.2017, 19:22 #368
maksimikys
Завсегдатай
 
Аватар для maksimikys
 
Регистрация: 13.03.2012
Город: Оренбург
Сообщений: 552
Отправить сообщение для maksimikys с помощью ICQ Отправить сообщение для maksimikys с помощью Skype™
Опять муки выбора?
Ответить с цитированием
  Старый 11.01.2017, 21:27 #369
maksim74
Модератор
 
Аватар для maksim74
 
Регистрация: 10.12.2010
Город: Химки, Московская область
Сообщений: 3,867
Отправить сообщение для maksim74 с помощью ICQ
а ему лень спросить у того с кем он гоняет на гонках там несколько машин на дросселях , расказали бы конфиги
надо тягомотину повторно устроить
Ответить с цитированием
Сказал cпасибо:
  Старый 12.01.2017, 03:07 #370
Nicklas
Абориген
 
Аватар для Nicklas
 
Регистрация: 03.12.2014
Сообщений: 1,445
Сообщение от maksimikys  Посмотреть сообщение
Опять муки выбора?
Ну да. Сезон не за горами, и тут вырастает проблема для тех кто хочет ехать а не строить: что строить чтобы ехать.
В текущих регламентах (кроме питерского) места для тюненых тазов очень мало. В ЛТА предварительно даже несток рес отправляет в race, турбо/дросселя в анлим. В рххцц регламента еще нет, но, учитывая что на тазы всем ***, вряд ли будут какие-то подвижки по сравнению с прошлогодним, а значит либо сток-мотор в сити, либо дросселя в WR, либо в SR. Более того, в рххцц по подвеске еще зажим - автопродуктовский подрамник отправляет в WR...
Т.о, остается три выхода)
Оставить все как есть. Ехать в CL и Лайте ЛТА.
Поставить подрамник и дросселя (к чему я вопрос и задал) и ехать в WR и Race ЛТА.
Ставить таки турбо и ехать в SR и Анлиме.

Есть еще четвертый вариант, правда (предрекаемый сантосом): продать Калину, купить говноподжоп и закорчевать какую-нибудь 08/09...
Ответить с цитированием
  Старый 12.01.2017, 07:51 #371
IMPRINT
Абориген
 
Аватар для IMPRINT
 
Регистрация: 28.08.2013
Город: Пенза
Сообщений: 1,791
Нормальные дросселя воткнуть к калину не только лишь легко. Да и автопродуктовский подрамник с серьёзным заниженим на повседневной машине не обрадует, особенно в колеях.
Ответить с цитированием
  Старый 12.01.2017, 08:59 #372
maksimikys
Завсегдатай
 
Аватар для maksimikys
 
Регистрация: 13.03.2012
Город: Оренбург
Сообщений: 552
Отправить сообщение для maksimikys с помощью ICQ Отправить сообщение для maksimikys с помощью Skype™
Сообщение от IMPRINT  Посмотреть сообщение
Нормальные дросселя воткнуть к калину не только лишь легко. Да и автопродуктовский подрамник с серьёзным заниженим на повседневной машине не обрадует, особенно в колеях.
в этом зимнем сезоне даже просто подрамнег уже головная боль, не говоря о занижении -60перед НГ уже висел один раз на подрамнике...
Ответить с цитированием
  Старый 12.01.2017, 09:04 #373
maksimikys
Завсегдатай
 
Аватар для maksimikys
 
Регистрация: 13.03.2012
Город: Оренбург
Сообщений: 552
Отправить сообщение для maksimikys с помощью ICQ Отправить сообщение для maksimikys с помощью Skype™
Сообщение от Nicklas  Посмотреть сообщение
Ну да. Сезон не за горами, и тут вырастает проблема для тех кто хочет ехать а не строить: что строить чтобы ехать.
В текущих регламентах (кроме питерского) места для тюненых тазов очень мало. В ЛТА предварительно даже несток рес отправляет в race, турбо/дросселя в анлим. В рххцц регламента еще нет, но, учитывая что на тазы всем ***, вряд ли будут какие-то подвижки по сравнению с прошлогодним, а значит либо сток-мотор в сити, либо дросселя в WR, либо в SR. Более того, в рххцц по подвеске еще зажим - автопродуктовский подрамник отправляет в WR...
Т.о, остается три выхода)
Оставить все как есть. Ехать в CL и Лайте ЛТА.
Поставить подрамник и дросселя (к чему я вопрос и задал) и ехать в WR и Race ЛТА.
Ставить таки турбо и ехать в SR и Анлиме.

Есть еще четвертый вариант, правда (предрекаемый сантосом): продать Калину, купить говноподжоп и закорчевать какую-нибудь 08/09...
на самом деле он прав, если бы у меня была тяга к кольцу и прочему тайм аттаку, я бы собирал авто которое меня будет устраивать 100% в этой дисциплине, а не кроил бы повседнев. к примеру 7см хода подвески мне хватает, а вот 10-12 см от подрамника до земли откровенно мало.
Ответить с цитированием
  Старый 12.01.2017, 15:41 #374
IMPRINT
Абориген
 
Аватар для IMPRINT
 
Регистрация: 28.08.2013
Город: Пенза
Сообщений: 1,791
maksimikys, отгонял 2 зимы на зубиле -50 с подрамником - без происшествий, только в колеях защитой скр****ь, не смертельно, но не приятно.
Но тут вроде заявка в кольцо, а там такие джипы, обычно, не гоняют.
Ответить с цитированием
  Старый 12.01.2017, 20:26 #375
Van
Местный
 
Аватар для Van
 
Регистрация: 20.08.2010
Город: Москва
Сообщений: 124
Сообщение от Nicklas  Посмотреть сообщение
Не могу найти тему про ресаки на атмо. Ткните ссылкой плз.

Вообще, в раздумьях: турботазы ни в каком регламенте никуда не лезут, в отличие от злых атмо и даже дросселей...((
При каких спеках вообще от дросселей приход есть?
http://tuning-lada.ru/articles/51/
при любых
в дросселях нет вредного влияния резонансных явлений от других горшков, что положительно сказывается на наполнении во всём диапазоне
если нужна максимальная мощность не факт, что нужны обязательно дросселя, можно и на ресе с огромной дыркой, но если надо поднять всю кривую, то это дросселя
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Важно

Повторная регистрация
Продажи на форуме
Мошенники
РЕКЛАМА на форуме
ГАРАНТ СЕРВИС
Доставка из USA (США)
Запрет АПов и подъемов

Настройщики ECU
Настройщики ECU

Случайное фото

Реклама


Статистика форума
Тем: 62,080
Сообщений: 822,668
Пользователи: 21,479
Приветствуем нового пользователя, Romans

С Днём Рожденья!
Turbobazar (33)
Serpantin (24)


Мобильная версия - Обратная связь - TurboBazar - Архив

Яндекс.Метрика
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
Перевод: zCarot   Дизайн: Рисующий Zнаки
Designed for vBulletin by OldEr