Тест интеркулеров

serjj

Абориген
Регистрация
29.11.2011
Сообщения
3,968
Лайки
559
Адрес
Одесса
#42

staist

Местный
Регистрация
18.11.2012
Сообщения
323
Лайки
1
Адрес
Тольятти
#43
Фронтальник маленький сделать можно, входы только не очень расположены.

А так вода-воздух не заслужено у нас обижены.
 

RSun

Старожил
Регистрация
11.03.2012
Сообщения
3,146
Лайки
9
Адрес
Уфа
#44
От субарика кроме ули надо и интеркулер применять вроде достойная штука
http://www.drive2.ru/b/519648/
Тупая статья. Автор не понимает, что давление на выходе падает не потому что в кулере какое-то сопротивление, а потому что охлажденный воздух имеет бОльшую плотность.
 

Serg_x

Старожил
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#45
Тупая статья. Автор не понимает, что давление на выходе падает не потому что в кулере какое-то сопротивление, а потому что охлажденный воздух имеет бОльшую плотность.
Думаю про это не сказано потому что температура кулера примерно равна температуре воздуха, поэтому считается что на входе-выходе температура одинаковая.
 

bibox

Абориген
Регистрация
17.11.2012
Сообщения
1,733
Лайки
325
#46
Тупая статья. Автор не понимает, что давление на выходе падает не потому что в кулере какое-то сопротивление, а потому что охлажденный воздух имеет бОльшую плотность.
RSun,именно из-за этих двух факторов,а не по отдельности.
 

staist

Местный
Регистрация
18.11.2012
Сообщения
323
Лайки
1
Адрес
Тольятти
#47
RSunАвтор не типичный потребитель или продаван с д2 а граммотный специалист, пусть иногда излагает весьма не обычно текст.
Ну потеря ~0.2 бар на сти кулере относительно китайского 0.1 бар наверно не так фатальны сколько результаты по разности температур, кпд же вроде обозначает в замерах на первом датчике до кулька относительно второго после, или я что то не так понял, поправьте кто грамотный.
Так что при беглом поиске цен стишный вроде попадался за 3руб что поинтересней китайчиков должно быть. Многие пишут по своим расходом воздуха на турбах ,но мало кто упоминает t воздуха для наглядности.
 

ant99

Завсегдатай
Регистрация
22.03.2011
Сообщения
810
Лайки
2
Адрес
Новосибирск
#49
Фронтальник маленький сделать можно, входы только не очень расположены.

А так вода-воздух не заслужено у нас обижены.
Да фиг знает про обижены,в дреге да со льдом вполне используют, а на повседнев..ну постоял 10 мин в пробке а потом 20 мин воду студить,ну хз
 

maximalist

Старожил
Регистрация
04.06.2013
Сообщения
8,319
Лайки
1,660
Адрес
Стерлитамак
#50
ну постоял 10 мин в пробке а потом 20 мин воду студить,ну хз
Неправда это. У меня жидкостный интеркулер. Хоть полчаса стой в пробке температура становится на пять- семь градусов выше забортной ибо вентилятор протаскивает воздух через оба теплообменника. Проехал километр и температура падает почти до забортной.
 

AntonAtmo

Местный
Регистрация
02.07.2013
Сообщения
280
Лайки
1
Адрес
Московская Область
#51
Можно оставить не большой интеркулер и поставить такую при блуду (Применение данной системы уменьшает температуру воздуха на выходе интеркулера на 20 град., что позволяет безопасно увеличить давление наддува и получить бОльшую мощность. Змеевидная конструкция (508мм в ширину и 152,5мм в высоту) увеличивает производительность данной системы на 20% по сравнению с аналогами (элиптическая конструкция) и подходит для любого типоразмера фронтального интеркулера).
 

Вложения

yoyofromomsk

Местный
Регистрация
15.06.2012
Сообщения
102
Лайки
0
Адрес
Омск
#52
Можно оставить не большой интеркулер и поставить такую при блуду (Применение данной системы уменьшает температуру воздуха на выходе интеркулера на 20 град., что позволяет безопасно увеличить давление наддува и получить бОльшую мощность. Змеевидная конструкция (508мм в ширину и 152,5мм в высоту) увеличивает производительность данной системы на 20% по сравнению с аналогами (элиптическая конструкция) и подходит для любого типоразмера фронтального интеркулера).
маслорадиатор от волги, интересно можно заколхозить и проверить.
 

kostia2

Абориген
Регистрация
18.02.2012
Сообщения
2,095
Лайки
4
Адрес
26
#54
Стоит кулек 550*230 , недавно заметил , что забивается мухами , пылью и т.д . только примерно 17см ( выше просто закрыт бампером ) . Смысл есть поставить 18см высотой ? Думаю , что остальная часть кулька не работает у меня и через нее проходит горячий воздух до реса . Как быть , подскажите товарищи
 

Romaka

Завсегдатай
Регистрация
23.11.2012
Сообщения
657
Лайки
1
Адрес
Москва
#56
Тупая статья. Автор не понимает, что давление на выходе падает не потому что в кулере какое-то сопротивление, а потому что охлажденный воздух имеет бОльшую плотность.
Ты б это, громко бы не кричал. Ты не совсем прав с точки зрения физики. Да и автор не троль с форума, а уважаемый человек в мире автоспорта.
 

Gorech

Абориген
Регистрация
06.04.2010
Сообщения
2,030
Лайки
99
#57
Стоит кулек 550*230 , недавно заметил , что забивается мухами , пылью и т.д . только примерно 17см ( выше просто закрыт бампером ) . Смысл есть поставить 18см высотой ? Думаю , что остальная часть кулька не работает у меня и через нее проходит горячий воздух до реса . Как быть , подскажите товарищи
сделать правильный диффузор из алюшишки и будет работать весей площадью.
 

kostia2

Абориген
Регистрация
18.02.2012
Сообщения
2,095
Лайки
4
Адрес
26
#58
Gorech диффузор сделан давно , это не помогает ( и снизу и сверху воздуху не обойти кулек ). Верхняя часть не работает кулька .
 

kostia2

Абориген
Регистрация
18.02.2012
Сообщения
2,095
Лайки
4
Адрес
26
#59
C одной стороны при уменьшении получу больший подпор для турбы ,что не есть хорошо . Оставлю как сейчас - в мотор попадает не охлажденный воздух , то есть горячий
 

Ildar063

Завсегдатай
Регистрация
01.01.2015
Сообщения
733
Лайки
3
#60
C одной стороны при уменьшении получу больший подпор для турбы ,что не есть хорошо . Оставлю как сейчас - в мотор попадает не охлажденный воздух , то есть горячий
вырежи бампер, номер перенеси как на эвике)