Тонкости с доработкой тормозов

Ate 03990205112


TRW/LucasPFG110


Ate 03990210022

Маленький тюбик для направляек, огромный для поршня при переборке суппорта, средний для мест где колодка упирается в скобу(очень похож на литол)

Так в итоге какой все таки вакуум+гтц меньше всего делает ход педали на волга+лукасы супортах? Лансер 9 или газель бизнес? Ещё какой-то вроде е34 ставят?

100% газель бизнес даст- ибо это родной вут для волг.

Газло бизнес.
Ещё бодрый 21236.
Остальные не пробовал.

Шнивовский 10 дюйм поможет мизер. ( опробовано лично) Не нужно его советовать. Там гтц приоровский, только Вут побольше и все.

21236 это не совсем шнива как бы.

От Шнивы с мотором опель 1.8.
И что?
Я то как раз про него и писал
Для тех кто не в курсе, на Шниве с вазомотором стоит приоровский обычный 9 дюйм с гтц от приоры же

На приоре гтц 23.8?

У него 25мм гтц вроде или больше? Они ещё разных походу контор бывают, видел за 6700р и за 10000+ новые.
Лансер 25мм гтц 1.5-2к контрактный конечно выгоднее. Газель бу чёт все в таком состоянии удроченом.

В общем, пришлось долго гуглить.
Ты прав, на приоре и на шниве разный диаметр гтц.
Щас сюда напишу диаметры гтц, чтобы не потерялось

Газель Бизнес Бош диаметр гтц : 25.4мм
Шнива диаметр гтц : 23.8 мм
Приора диаметр гтц : 22.2 мм

Есть еще гтц trw с приоры fl. Гугление не помогло, но визуально он тоже больше, чем с первой приоры.

Под волго суппорты его все равно мало.
Под волги надо, как мы поняли, минимум 25.5.
А лучше больше))

С большим трудом отыскал какой диаметр Гтц стоит на Тойота Цельсиор UCF30 UCF31 LS430.
Такие стоят у меня.
Диаметр оказался схож с Бош Газель Бизнес: 25.4 мм

Про шнива хз, конкретно 21236 - 23.8мм

У меня такой и стоял. Не устроило с волгами.
Поставил Бош Бизнес. Все стало как надо.

Готов новый предложить за 5500. Вут с гтц в сборе для газель бизнес

Да уже все разведал от альтезы или цельсиора акт и гтц 25мм. По цене от 900 начинаются в идеальном состоянии.

История такая. Стояли здт дарбис, диски брались б/у здесь, поизносились прилично за несколько лет. Поменял суппорта на лукасы, диски поставил от 2108 невентиля (ступицы доработал), колодки как раньше ALLIED NIPPON. При езде начался невыносимый скрип колодок, причём не связанный с нажатием педали тормоза. Разбирали сто раз, все руками разводят. Домкратишь авто, крутишь колесо и после пары оборотов скрипит .... как на пароходе))) Колодки пробовали другие, та же беда. Но что интересно, такая беда начиналась с одной стороны на суппорте дарбис ещё до замены, но не так сильно. После замены вообще жопа стало.
Единственное что показалось подозрительным, это толщина диска который был в комплекте миллиметра на 3 меньше чем новый 2108. Никто вроде не писал что диск толще, говорили что разница лишь в диаметре посадочного отверстия. Подшипники не болтаются и не гудят.
Что делать?)