о НЕ нашем автопроме

300 часов в месяц это всего лишь 10 часов работы в день. ну с выходным - 11 часов.
для тренированного человека ничего сложного.
тем более если ты приехал в чужую страну заработать денег а не бить баклуши всю жизнь как многие наши особи с мужскими половыми признаками(мужиками не могу их назвать).
вот поэтому и удивляемся что многие таджики и узбеки получают больше чем мы. а удивляться то нечему - они работают.

я когда лет 12-14 назад работал в москве точно так же на стройках работал и даже бывало что не спал по 2 суток, когда сдать этап работ надо было. ну правда я был инженером а не работягой, просто следить за работягами надо пристально очень было.
и ничего - все выдержал и даже в нормальной физической форме был с катлетой денег всегда в кармане.

речь шла про 500.

ну в гизе пирамиды тоже рабы строили - а какой от них толк?

ну 500 это 16 часов. 7 часов на сон - вполне нормально.
я щас за 5-6 высыпаюсь.
физический труд голову не напрягает, есть случаи когда люди полжизни по 4 часа спали

от пирамид толку нет. а вот от домов в москве очень даже есть.

induke,

Лёх, 500 - это работать по 20 часов в сутки с одним выходным в неделю, или по 17 часов в сутки без выходных.

ну 500 мошт он и приврал конечно, а 350 часов вполне реально.
опять же 500 мошт это нормочасы. у меня друг работая 2 через 2 спокойно 300 нормочасов давал в автосервисе. ну правда когда ему на третий месяц опять всего лишь 100 нч оплатили он точно так же как и все остальные стал по полдня спать в подсобке - вот вам и россия, официалы мицубиши.
вызвал его директор и малый спокойно ему заявил типа а пошел бы ты на куй. платишь за 100 вот я и делаю 100. а то что сплю остальные 200 ты сам виноват. топ менеджеры мля сраные.

Не спорь с дипломированным Кандидатом Технических Наук, ему виднее

Раиссия начинается с этого. КТН не может правильно прсчитать пример 1 класса.


Щаз начнется про гидрорейки, я знаю.

ну вот какмакси говориил - вахтеры подтянулись.
500/30=16,7777... ну да...

Леша, чтобы ругать других, надо сначала стать самому безупречным.
Я лично так щщщщитаю

какой пол-жизни? своей, сокращенной лет до 40 из-за недосыпа?
Если постоянно недосыпать то здоровье начинает быстро сыпаться, я это по себе знаю.

потому что у тебя жизнь очень насыщенная.
науке известны совершенно иные примеры.
неск раз читал что человек спал по 2 часа всего и прекрасно долго жил. правда вообще ничего не делал в жизни. овец пас...

Тесла почти до 90 дожил, Котельников пережил 90, Шеннон почти до 85... Да много фамилий можно назвать если ещё и википедиков глянуть. Жалко, что в автопроме мировом таких людей нет.
Ну если конечно не запивать таблеки 12ю чашками эспрессо в сутки и не курить по 2 пачки беломора в день, то можно очень продуктивно работать до 65 например...

дада - в москве чото долгожителей не наблюдается.
а еще там 12 миллионов человек живет и еще По данным ГИБДД в 2017 году в Москве количество зарегистрированных машин приблизительно составляет 5.6 миллионов.
и здоровье у людей чото не очень..... и суицидов хрен знает сколько...

совпадение? не думаю.
а вот в отдаленных районах, в горах - там и живут по 100 лет

ну епт - подыши всю жись отравой всякой

Ну даже ушедшие молодыми. Ванкель, Отто, Дизель. Кто ещё? Остальные, ИМХО, решали сугубо прикладные инженерные задачи.
Или область такая, или ХЗ, что на вся теория и наука в области ДВС это реально подгонка решения под ответ.

Ничо не понял. Ванкель умер в 86 лет если чо

Я о том, что никаких особо открытий в НТП автопром не принес. Ну если только в области маркетинга и экономики. В СССР тупо откупились от вопроса легкового автомобилестроения крепким нефтерублем, остальной НЕ наш автопром - чистый бизнес.

А какие тебе "открытия в НТП" нужны? Чтобы автомобиль бороздил просторы Вселенной? И что ты считаешь открытиями? Для меня разработка новых материалов/сплавов - уже открытие. Пускай и прикладная инженерная задача.

Чё тут про машины будет? Индюк, бань себя и всех остальных инженеров

Что то мы отошли от темы. Из новостей:

Пока чопорные лорды создают интеллектуальные автомобили, которые разговаривают друг с другом и дорожной инфраструктурой (https://www.drive2.ru/e/BsapAEAAAcw),
желтолицые все еще пытаются продавать 1,6 атмо с вариатором за лям: https://www.drive2.ru/e/BsajwEAAAnE, в результате чего оказываются нещадно выпороты Шкодой (Шкодой, Карл!)
Вопрос любителям ЖДМ: почему там где восходит солнце до сих пор нет автопилота? Они ждут разрешения из Вашингтона?
И почему творения от создателей "совершенства по японски" на рынке насилует унылая Шкода?