LEXUS Ориса г.Белгород

ORIS

ORIS

Старожил
#261
Регистрация
27.02.2009
Сообщения
12,593
Лайки
5,495
#261
немного отступлю, паралельно движется процесс по реставрации мотоцикла. Рама коляски отпесочена и окрашена порошком, люлька и мелочи отпесочены, будут подварены и дальше в окрас.







 
ORIS

ORIS

Старожил
#265
Регистрация
27.02.2009
Сообщения
12,593
Лайки
5,495
#265
traktor909 написал(а):
Как турбу и коллектор компоновать будешь?
Нажмите для раскрытия...
Откручу сток коллектор. С него все равно каты вырезать надо чтобы лямду можно было вкрутить после схода. Я5 будет настраиваться на атмо сначала.

Ну и по месту сразу прикину компановку. Там места проведения метра до лонжкрона
 
maksim74

maksim74

Модератор
Команда форума
#268
Регистрация
10.12.2010
Сообщения
5,105
Лайки
346
#268
поршни огонь ! токарь молодец! фаски можно было еще снять к краю
5 балов
 
P

pwr

Местный
#269
Регистрация
16.08.2011
Сообщения
1,471
Лайки
1,290
#269
Там углы сглажены все. Отрых нет. А плавные фаски будут ухудшать эффект вытеснителей.
 
Gumpr

Gumpr

Старожил
#270
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#270
ребзя. может наладить поставку фланцев любых вам? тратите время нелогично и на выходе не айс)
 
F.LIZ

F.LIZ

Партнер форума
#271
Регистрация
22.03.2011
Сообщения
11,321
Лайки
604
Адрес
Россия, Москва, ЦАО, Якиманка
#271
Gumpr написал(а):
ребзя. может наладить поставку фланцев любых вам? тратите время нелогично и на выходе не айс)
Нажмите для раскрытия...
Не спрашивай о спросе а формируй его сам. Если хочешь продавать, продавай. На любой желудь свинья найдется, как известно.
 
Tech

Tech

Модератор
Команда форума
#272
Регистрация
25.09.2008
Сообщения
6,221
Лайки
2,305
Адрес
Ульяновск
#272
P

pwr

Местный
#273
Регистрация
16.08.2011
Сообщения
1,471
Лайки
1,290
#273
А в чем проблема этих фланцев? По сверления координатно. Резьбы нарезанный под шпильки где надо. С окнами в турбине и гбц все совпадает. После сварки нет никаких проблем плоскость фрезернуть. А вот после плазмы и лазера прощай фрезы сразу.
 
ORIS

ORIS

Старожил
#274
Регистрация
27.02.2009
Сообщения
12,593
Лайки
5,495
#274
Пришел тут донорский атморес. Турбо Рес как известно не болтонится на атмоголову поэтому будет кастом.

Кстати на втором фото видно ось заслонки переменной длины впуска, так вот проблема есть этих моторов, заслонка откручивания, от вибрации лопается пополам и улетает в цилиндр. Мотор уходит сразу в зрительный зал)




 
ORIS

ORIS

Старожил
#276
Регистрация
27.02.2009
Сообщения
12,593
Лайки
5,495
#276
pwr написал(а):
А в чем проблема этих фланцев? По сверления координатно. Резьбы нарезанный под шпильки где надо. С окнами в турбине и гбц все совпадает. После сварки нет никаких проблем плоскость фрезернуть. А вот после плазмы и лазера прощай фрезы сразу.
Нажмите для раскрытия...

Сэр видимо имел ввиду что фланцы не достаточно ****ибельные))
 
Gumpr

Gumpr

Старожил
#279
Регистрация
17.03.2009
Сообщения
10,426
Лайки
586
#279
pwr написал(а):
А в чем проблема этих фланцев? По сверления координатно. Резьбы нарезанный под шпильки где надо. С окнами в турбине и гбц все совпадает. После сварки нет никаких проблем плоскость фрезернуть. А вот после плазмы и лазера прощай фрезы сразу.
Нажмите для раскрытия...
а после гидрообразива?) да и это, лучше шлифовать.
почему не сделали на одной пластине?
пс. пробелма в виде как минимум.
 
ORIS

ORIS

Старожил
#280
Регистрация
27.02.2009
Сообщения
12,593
Лайки
5,495
#280
Gumpr, шлифуем обычно после сварки. Не?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.