Подскажите пожалуйста про главную пару

Добрый вечер товарищи, пожалуйста можете мне один вопросик разжевать.

Езжу на ваз турбо, строилась она для города на маленькой турбинке и пришел тот момент когда перестало хватать динамики разгона и решил пожертвовать максимальной скоростью а именно поставить короткий редуктор. Сейчас стоит 3.9 хочу поставить пару 4.3. Езжу в основном по городу поэтому думаю сильный дискомфорт меня не схватит.

И вот наконец сам вопрос. Скажите если установить короткий редуктор, то возрастет ли нагрузка на КПП? Не спрашивайте зачем мне это все нужно))))Просто хочу узнать как оно есть на самом деле. По идее как понимаю я, то коробка останется работать в штатном режиме, потому что у кардана есть определенная динамическая сила вращения которая непосредственно зависит от потенциала самого мотора(тобишь какой в моторе заложен потенциал то и будет на выходе из коробки передач а само конкретно умножение динамики(главная пара) находится в самом конце на выходе)

Просто хочу понять, легче станет коробке или тяжелее? Или же вообще ничего не должно поменяться.
Не воспринимайте как глупый вопрос, просто мы с товарищем поспорили и решили рассудить этот вопрос со специалистами турбо базара:grin:

На сколько примерно поднимется мощность с 200 л.с если поставить пару 4.3 вместе 3.9

ну чо, забанить его или просто закрыть тему???

Уважаемый модератор может просто кто нить расскажет как оно есть на самом деле и закроем тему?

Короче ГП - меньше нагрузка на КПП.

jaguar32vg, это физика за 6 класс. Раздел механизмы, передачи. Я это га уроках труда проходил в 4 классе так же

Ты вообще физику и механику не проходил что-ли? Мощность никак не изменится. Изменится крутящий момент.

С колес на стенде будет больше сил!

помоему на ладецц даже такой ахинеи не пишут уже

Колёса разные бывают, некоторые угнетают ЦНС, некоторые наоборот.Ты на каких?

Иди читай школьный курс физики что такое мощность и что такое крутящий момент и как они связаны.

Но даже не читая ее можно догадаться что если мотор бвл, скажем, 100 л/с, то от смены коробки он не станет 50 или 500 лс.

Не надо. Человек полгода с мыслями собирался чтобы этот вопрос задать.

ну эт капец...
представь велосипед с передачами ну и подумай в каком варианте крутить педали легче

Велосипед с передачами это одно, а кпп это другое. Есть ли такая колоссальная разница между 3.9 и 4.3 парой? Я лично на жигулях особо не заметил, только на высших передачах есть +- отличие. На низших передачах разница 10-15 км/ч, это в пределах погрешности, если честно. Что я ездил на 4 ступке 4.3 паре 180 по жпс, что на 5 ступке 3.9 паре тоже самое еду, только оборотов поменьше.

Не пугайте же человека . Накинулись. )) Поподробнее можно про мощность от замены кпп. Свежий взгляд со стороны.

Человек этот был напуган еще в 2017 году. Я просто некропостнул.

Ну блин , так всегда.))

ты завязывай с этим

Не надо, Лёша.
Человек спрашивает