Январь на 6 цилиндров

И чО? Даже впрыск фазированный есть?

да насрать на твой фазированный впрыск. Главное ведро ездит и не ломается.

Да, в мс2 нет фазированного впрыска. Это ничему не мешает. Возможно мешает поклонникам января.

Да нет, это мешает любым вменяемым людям, которые понимают, что форсы быстрее 1.6мс отработать не могут, если только это не ссаный низкоом.
Вот не в обиду, я до сих пор не могу понять, что за гавно было у разрабов в голове?! Сделать фазированное зажигание, которое в хер не падало, и при этом не сделать фазированный впрыск? Голова взрывается от такого бреда.

Да что разрабы то? Нормальные мозги. Кстати самые дешёвые. Январь дороже вон уже вдвое, стоит как мозг для космического корабля.

На той странице вы сами насчитали 30+, ещё и без коммутаторов.
Какие 2 рубля ты имел ввиду?
Если что, проц на мс2 стоит 500р.

В стоимость января всегда входит настройка. Это 7р +стенд.
январь за 2р заработает на 6ц бмв? бугога . Думаю только железа будет на 15.
за каждый сдвиг вала отдавать 7р за настройку?
А если чел сначала хочет покатать на атме, а потом на турбе, а потом ещё и валы-степень сменить? И вообще хочет понять что да как, без ваших секретов.
К тому же, все эти прошивки, сегодня отличное, завтра -говно. А мотор за 50к уже развален.
Угар вокруг январских датчиков детона просто эпичен.

Если чел хочет покатать на атме, а потом на турбе, настраивая сам, то он сначала поездит на полумертвой атме, которая заводится только при +10 и выше и жрёт по 30 литров, дёргается в частичке и никуда не едет. А потом он покатается на турбе с такими же симптомами, только плюс десятка сверху по расходу и скорее всего пара замен поршневой в лучшем случае. И это мало зависит от мозгов. Это зависит от понимания человека хотя бы абстрактно о процессах, происходящих в ДВС.
Есть, безусловно, индивиды, которые сначала пару лет курят мануалы и вникают, а потом уже лезут грязными руками в чистые кнопки тыкать, но таких - один на пару-тройку сотен. Обычно потом эти люди и становятся настройщиками в разных масштабах. Январь 2р, даллас 150р, драйвер зажигания 150р (для ленивых эстетов за 500р продаётся платка с ноготь, которая встает практически в штатные места этажеркой).

Ладно, оставим это... Доводы твои не убедительны.
Меня заинтересовало другое, где в твоём перечислении упоминание про ещё два драйвера форсунок? Их нет? Или просто в параллель подключены к другим?
Напомни плиз про фазированный впрыск на 6 котлах.

Скучный ты короче, нужен макси и ещё кто нибудь.

Отличный ответ на вопрос про выходы и скорость работы транзисторов.

Далее по теме.... Нет у вас никакого распределённого впрыска на 6ц. Обычный попарный впрыск + ссаньё в уши= настройка 7р.

Tech, вопрос для вас. Вы, как профессионал в околоянварной теме, можете прокомментировать вариант эбу м73 с прошивкой j736sx в сравнении с прошивкой трс для 6-и цилиндров при применении для турбомотора?

Что ты так упорно пишешь что мозги 2р стоят?
Бу мозг с разборки 2р + какойто хрени припаять, типо комутаторы, мап, ещё чего то +8. Репер надо переделывать +3-5, присерать датчик распреда ещё 2-3. Настройка кривая 10. Cколько это?
Ничего у меня не подгорает :-D. Мне клиенты в этой стране не нужны. То, что я предложил за 15 здесь, я продаю за 350$(мс2) и 600$(мс3) там. Просто бизнес ничего личного. Я предлагаю, люди выбирают.
Причём ситуация сейчас такая, что мозгов собранных нет, а клиенты есть. Надо идти паять