Мысли вслух!!!!

Последнее время все чаще приходит желание купить спорт байк с достаточной кубатурой!

Но сразу появляется желание---а если турбануть его,, страшновато!!!

Есть опыт доводки наших уралов до достаточно высокого уровня,устанавливался элекронаддув- с это все и начиналось....!

тебе жить надоело?

какой нах электоронадув что за бред ? это из разряда ионизаторов воздуха на впуске или завехрителей воздушного потока.
Спорт байка с дост кубатурой тебе и так с головой хватит, ты прикинь что там 160 сил на 250 кг веса, а теперь представь какой там приход, что самый легкий таз ехал также а вес его примерно 750 кг тазу надо от 500 сил, у нас есть хаябуса чуть накрученная так вот едет она 10.5 для тазов это чемпионское время.
Но мото это своя тема, надо быть больным этим и чтоб в городе были хорошие дороги, а вот у нас в регионе хороших дорог нет.

С дуру можно и х..й сломать, кому что суждено ?
Некоторые и на мото падают, пролетают на жопе по 200 м и живые и целые остаются, а некоторые и на стоке на 80 разбиваются в хлам !

полностью согласен с _tuning_,а ещё это ж какое колесо нада ставить,чтоб мощность передать,от кировца наверное!))Если и построить сие чудо,то весь потенциал всё равно через одно колесо на таком моторе не раскрыть

оп!! с midnightracer имел ввиду конечно

ездил на R1 пересел на R6 для города хватает с головой.

для начала на мопеде научись ездить

_tuning_, буржуи давно это мутят.. на ютубе полно надувных хаябус и джиксеров..

http://www.youtube.com/watch?v=7IUone3p5Tw

http://www.youtube.com/watch?v=QRpy5gKLLDA

в инети есть видео, спорт байк турбовый, но это гон....так убийство, а с турбой вообще хз.....

блин пока писал, уже наотвечали))

Я понимиаю что мощности вполне хватет и без наддува....
Но ребята вы же сами себя знает....!!!!

Если турбанул раз-то эо судьба!!

Наддув

Все верно,,но электронаддув не бред,,,

Была практическая установка на моц,,,
Есть диплом с нескольких научных конференций.
В прошлом занимался авиамоделизмом-8 лет-это и подсказало!!

Двигатель от авиамодели безколлекторный (обородты до 15000)
Питание через спец блок!Включение на 3500т.об
В свое время до появления в гроде спорт байков с кубатурой выше 400 см это урал был лучшим!!

обстоятельства

Каждому свое.

Фото не могу закинуть!!!

Электронаддув это всеголиш эксперемент,
мне тогда было то всего 17-18 лет !!!

В этом году ожидается глобальный тюнинг моца..уже многое закуплено!

Тормоза все сажаю на гидравлику
Изготавливю новую раму
Колесо заднее координально меняю
Устанавливаю турбу и увеличиваю объем
Приемлим переход на инжектор

Ну а сопртягу чисто из за принуипа хочу купить!

на 400 кубах, типа зизеров и прочего, обычно новички катаются.
Думаю, проехав на том же R1 все мысли о турбировании на ближайшие пару лет из головы улетучатся)

Фото!!!

http://vkontakte.ru/album3363100_126496783

ну что сказать-техническое творчество это в любом случае здорово.по моему мнению турба и мот мало сочетаются друг с другом из за характеристики крутящего момента-сам представь ситуацию когда на буст в повороте выходить начнешь) не можно и атме литру накрутить в повороте-но там все же более линейная характеристика. вспомни двухтактных большеобъемных японцев конца 60х-у отдельных экземпляров крутящий момент буквально за 500-1000 оборотов в 2 раза повышался
В общем будешь ты только прямо ездить))..трайк из урала турбани-будешь четко на задних колесах вжаривать))
З.Ы.Было пару литровых мотоциклов так что немного в теме

По характеристикам ты прав,,,
Я про принцип..
если я ездию на турбо 9,,которая многим не уступает по характеристикам..


значит и урал и спортягу тоже турбануть требуется)))