Самодельный прыск водометанола в двс

Прочитал посмеялся,
Итак я живу не в России, и тут бензин только 80й ито нужно в очередях часами за него стоять.
Автомобиль на котором мы эксперементировали это Спарк с двигом 1.25, установлен пк23 и в пике дует 0.5барр
Значит мы немного разжали двиг, металл прокладкой и детон проскакивает на 4500-6000 оборотах.
Сегодня установили впрыск, лили водку
Форсунку использовали обычную бензиновую, запаралелили к 1му цилиндру.
В качестве насоса использовали бензонасос с обратным клапаном для поддержки давления в 3 атм.
Форсунка стоит в 20-25 см от дросселя и распыл очень такой нормальный.
В следствии мы получили снижение егт) что очень порадовало.
Теперь думаю как этим всем управлять))

кто-нибудь ездит с машиной на каждый день с добавкой водометанола?

какую форсунку, какой насос использовал ?

ща индюк напишит по ип-адресу стану )))

maximalist, и как форсунки себя чувствуют, производительность изменилась (статика, динамика) или не проливал после года эксплуатации?

У ВМ плотность же и вязкость сооовсем другая и производительность ( статика) меняется в меньшую сторону радикально, т.е. почти в два раза, а динамика форсунок остается почти неизменной ( ну может вязкость жижи чуть меняет подвижность клапана). Поэтому статику , мы, подбирали по факту.

Странно а у меня почти не поменялась производительность форсунки в сравнении бензин-вода.

Как плотность связанна с истечением через мерное отверстие?