Масло кпп пп

Эти китайские мультиметры с термопарами 3.14здят в разы больше чем стрелка температуры на приборке!

Да вроде Мастеч мультиметры считаются очень хорошими полупрофессиональными или даже профессиональными) приборами. Не должны брехать.

Deptyo езжу на таком , понравилось больше чем Liqui Moly 75W-90 коробка мягче стала и тише (блока ,ряд)

Добрый вечер! Кто нибудь сталкивался со следующей ситуацией: КПП с 2112, вся внутрянка всё ещё заводская, установлена только винтовая блокировка с преднатягом 8 кг из них кг 5-6 осталось, вместе с установкой блокировки залил новое масло Eneos 75w90 GL-5, на этом масле проехал тысяч 15-20, понадобилось разобрать коробку по незначительно причине, сливаю масло, а оно чёрное, разбираю коробку, а на всех шестернях и корпусе чёрный налёт, похожий на графит, мог такой эффект произойти с маслом из за трущихся шайб в блокировки или масло почернело от перегрева? КПП используется на турбо моторе повседневно.

Кто-нибудь подскажет по вопросу?

Вообще то в КПП переднеприводных авто рекомендовано заводом стандарт GL-4 или GL -4/5. GL-5 в мосты и редуктора.

В гражданской турбе залито ТНК 75-90. КПП 111 ряд и блока винтовая. Сливал по пробегу 30 тысяч и продуктов износа не обнаружено.

У GL-4 и GL-5 разница не в вязкости, они оба есть с одинаковой вязкостью, разница в составе и наличии разных пакетов присадок. В мостах и редукторах нет бронзовых и латунных деталей, как синхроны в КПП, отсюда и требования к маслам разные, уже не раз писалось на профильных форумах. Мое мнение такое: или лить то что предназначено для КПП с блокировками, или то что рекомендовано производителем, а то блокировка за 6000р. будет в хорошем состоянии, но придется каждый год а то и чаще перебирать кпп с заменой убитых синхронизаторов.