Турбобазару 10 лет было в конце прошлого года)))

ilkari

Модератор
Команда форума
Регистрация
10.02.2010
Сообщения
3,468
Лайки
79
#1
Лучше поздно чем никогда) поздравляю всех.
 

Awacs

Абориген
Регистрация
19.02.2009
Сообщения
12,792
Лайки
7,686
Адрес
Омск
#7
Первый турбо-инж-тазособиратель, ответ же очевиден. Тот, который то ли курица, то ли яйцо.
 

santos

Старожил
Регистрация
21.11.2009
Сообщения
15,176
Лайки
7,339
Адрес
Московская область
#9

santos

Старожил
Регистрация
21.11.2009
Сообщения
15,176
Лайки
7,339
Адрес
Московская область
#10
блок от ВАЗ-2106 с увеличенным до 1860 кубических сантиметров объемом, с шестнадцатиклапанной головкой блока, распределённым впрыском топлива "Лукас" и турбонаддувом, выдававший 300 л.с. Причем ДВС был расположен не спереди, а сзади (за сиденьями), и приводил задние колеса.
 

induke

Модератор
Команда форума
Регистрация
13.12.2009
Сообщения
29,195
Лайки
3,302
#11
прибалт небось....
они там с жиру бесились, пока ссср их страны деньгами осыпал......
но вышла все равно параша))) - 85 год, группа Б, задний привод, 270 лс))))) нуну.
на заднем приводе даже мазда обосралась. какая там была то? рх7 по моему? не?

видимо мужик просто понял как бабло собирать
 
Последнее редактирование:

induke

Модератор
Команда форума
Регистрация
13.12.2009
Сообщения
29,195
Лайки
3,302
#12
ну да, все верно
история у всех там одна
(из вики)
Стасис Брундза -
В 1992—2001 — генеральный импортер автомобилей Volkswagen и Audi в Литве. недорого
 

santos

Старожил
Регистрация
21.11.2009
Сообщения
15,176
Лайки
7,339
Адрес
Московская область
#13
induke,

Лёх, зря ты так, если не Брундза с сотоварищами, не было ни vfts, ни другого советского автоспорта. Этот человек один из локомотивов советского автоспорта, а ты к xeрам всё пытаешься свести :) ну ты почитай хотя бы про советский автоспорт, чем там люди занимались (зачастую на голом энтузиазме), и какие были достижения, и какими были инженеры. А то что после развала СССР началось, так вспомни что у нас тут происходило в 90е, так что Брундза со своим диллерством Ауди - это, ничего страшного.
 

Awacs

Абориген
Регистрация
19.02.2009
Сообщения
12,792
Лайки
7,686
Адрес
Омск
#14
induke,

Лёх, зря ты так, если не Брундза с сотоварищами, не было ни vfts, ни другого советского автоспорта. Этот человек один из локомотивов советского автоспорта, а ты к xeрам всё пытаешься свести :) ну ты почитай хотя бы про советский автоспорт, чем там люди занимались (зачастую на голом энтузиазме), и какие были достижения, и какими были инженеры. А то что после развала СССР началось, так вспомни что у нас тут происходило в 90е, так что Брундза со своим диллерством Ауди - это, ничего страшного.
Наверное, Лехе было бы приятней, если Брундза с развалом Союза спился и слился. Брундза крут. Без вариантов.
 

Nicklas

Абориген
Регистрация
03.12.2014
Сообщения
5,698
Лайки
1,304
#16
У индюка кризис, походу. Негатив в каждой теме
 

induke

Модератор
Команда форума
Регистрация
13.12.2009
Сообщения
29,195
Лайки
3,302
#17
А есть крутые гонщики 80х годов из центральной россии? Километров 400-600 от мск?

Мне то вот так по жизни видится, что за каждым крутым или ярким человеком обычно очень тепличные условия стоят.
Ну просто за последние лет 5-7 в своей жизни и в своем сознании я многое переоценил просто
 
Последнее редактирование:

Awacs

Абориген
Регистрация
19.02.2009
Сообщения
12,792
Лайки
7,686
Адрес
Омск
#18
А есть крутые гонщики 80х годов из центральной россии? Километров 400-600 от мск?

Мне то вот так по жизни видится, что за каждым крутым или ярким человеком обычно очень тепличные условия стоят.
Ну просто за последние лет 5-7 в своей жизни и в своем сознании я многое переоценил просто
Братья Больших , например. Или кто-нибудь скажет, что они не ГОНЩИКИ?
 

santos

Старожил
Регистрация
21.11.2009
Сообщения
15,176
Лайки
7,339
Адрес
Московская область
#19

Nicklas

Абориген
Регистрация
03.12.2014
Сообщения
5,698
Лайки
1,304
#20
И сейчас есть. Петров из Выборга, квят из Уфы...