Honda Civic Turbo - 10,646 сек/402 м

тема red яр, похоже они прошлогодние ещё не искатали.

Да вроде искали варианты

Когда доставят нам, то скажу. Пока ещё не привезли

Ок. Буду ждать.))

Сергей а турбос какой будет стоять?

Рушад, ну ты совсем уже оборзел. Пишу сюда, чтобы тебе стыдно было.
когда ты соизволишь отдать деньги за форсунки, которые тебе отправили почти 2 года назад. Телефон взять или на смс ответить духу не хватает?

Аналогичная история С Рушадом за масло-кит и палки. Он Забыл про это совсем!!!

RS-TUNING,
Matilda_TMS,

Создайте тему в отзывах. Думаю ещё люди найдутся.

Я то не забыл ты сказал я с тобой свяжусь что и как и тишина . Твой кит лежит не тронутый.

Ян последние твое смс было 25 декабря и я тебе на него ответил после нового года решим пришли номер карту. И больше ты мне не звонил .

С этим абонентом все ясно. Извиняюсь за офф топ.

Рушад, я тебе писал на почту, ты сделал вид что даже не понимаешь о чем речь. Напишу тебе позже.
Извините за офф.

Рушад не исправим:grin::grin::grin:

Сколько Рушада помню постоянно его или ищут или косяк с железом )))

Вот и начала вырисовываться задняя подвеска. Напомню, изначально на цивике сзади стоит многорычажка. Нам хотелось сдвинуть заднюю ось чуть дальше, для увеличения колесной базы. А заодно и немного сбросить вес. В продаже имеются вот такие рычаги. Они сдвигают ось назад, весят на 22 кг меньше стандартных и стоят… 139000 рублей по текущему курсу. Да даже и по прежнему курсу это очень дорого. А ещё к ним надо гидроручник, что потянет за собой переделку тормозной системы, а это ещё деньги и время.

Так что мы пошли другим путем. Посмотрели на рекордсменов в нашем классе и подумали, а зачем нам вообще многорычажка? Тазы валят на балке и валят очень быстро! Первым делом подумали переделать балку 2108 к нам на корч. Но, потом, решили изготовить балку сами, максимально сохранив хондовские тормоза. Ребята из Masters Custom Works предложили вариант, я дал согласие и вот сегодня заехал посмотреть и пофотографировать.

Вот что получается, максимально простая, легкая и прочная конструкция:








Используем ШС и закрепляемся в стандартные места крепления задней подвески:






Доработанный кулак, вставится в заднюю трубу и балка готова:




Пока я ходил и фотографировал, у Янки брало интервью местное телевидение




Не забываем подписываться на Яну Валерьевну в инстаграме: instagram.com/sotova_yana/
Заранее благодарю!

вест кост кастомс) трубу на сквозь просверлили и туда болт вставили? или все же втулку вварили?

все все же втулку вварили ))

Ага спс по фото не ясно было!

Задняя подвеска уже почти закончена. Получается примерно вот так:







Как и хотел, задняя ось ушла назад. Сейчас этот минимум. Можно ещё ближе к бамперу задвинуть. Буду уже окончательно выставлять балку, высоту подвески и вылет колес при окончательной сборке.

Приехало трехдисковое сцепление. На вид мощное. Самое сильное из всего что есть на хонды. Посмотрим его в действии летом.








Надеюсь скоро автомобиль отправится на покраску салона и каркаса. Посоветуйте что делать с цветом!

И ещё одна просьба. Я уверен что в стране куча злых хонд с B моторами и такая же куча разложенных кпп. Может быть у кого то есть шестерня задней передачи? Надо очень срочно. Все поставщики отказывают мне уже целый месяц.

Зачет получилось! Сделайте мне тоже такую заплачу ))