Будьте добры подскажите! облазил весь инет и конкретного ответа не нашел. хочу поставить турбо на мотор 21124 1.6 16клап колено 75.6 поршни нива турба, и не могу определиться с улиткой. хочу дуть в пике (5000 об\в мин) 1 бар. СЖ должна получиться около 8,2. хочу получить отдачу в районе 200 сил для городской езды, крутить в космос нет желания. какая из турбин TD04(с каким индексом буквенным) или garrett 1752 лучше для этого подойдет и проживет дольше?
TD04 и garrett 1752
- Автор темы dt2111
- Дата начала
тд04 надежнее гарика(моли сугубо личные наблюдения). Дует она веселее хоть и гораздо позже. Для гарика 1 бар это очень близко к фаталу(если дуть постоянно). У тд04 запас больше. У меня стоит 17гарик, у друга тд04л))) обе машины одинаковы - калины 1.6 16кл. даже цвет одинаковый))))) Обе мне нравятся по своему, так что даже не знаю что порекомендовать. Юзаем уже больше года. Ему крафт собирал, свою я сам делал. Но у меня турба уже крякнула, а у него всё ещё живая, хотя на вид была более уставшая(обе турбы покупались б/у). Если тебе низы нужны выбирай гарик, если по трассе зажигать и крутить мотор то бери тд04л.
ну а до скольки тогда крутить с td04? если так до до 6000 тыс об. и как тд ведет себя до 3000 тыс об? просто мне один товарисч сказал что гари 17 спокойно дует 1.2 бара и для него это не критично, а меня терзают сомнения. я так думаю лучше пусть запас будет у турбы, пусть с 3000 тыс об начинает давить значит да 6 тыс крутить буду так ведь пойдет?
Машину продал на 15т пробега, но она до сих пор ездит, летом 2 года стукнет. 1.3 и больше накачивает к 3000 на примитивном чугунном коллекторе клубтурбо. Маслоподачу правильно надо сделать) Посмотри в моей теме в автомобилях, там все есть. http://turbobazar.ru/showthread.php?t=2880