Калибровка эбу январь 7.х турбо ?
- Автор темы DeadBad
- Дата начала
А что ты думаешь про ребят из b-tunig да и не только они , и еще один небезизвестный человек сказал что реально , но есть на ваз 21124 засада с обраткой (нет ее там , а ето плохо для турбо). Говорят возьмутся на стенде откатать как положено. Правда гарантиии что при настройке движка не уйдет в костмас не дают , да я думаю что и другие не дадут.
Кратенько можно пояснить почему говнецо редкастное ? Ведб насколько я понял 7.2 это логическое продолжение 5.1
чутьли не стем же процессором.
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Если Maxi мне не ответит , может ты объяснишь что он имел ввиду под редкостным гавнецом по поводу январь 7.2. Что в нем такого особенного. Ведь если смотреть глазами простого обывателя то ето версия выше чем 5.1 следовательно ништяков там должно быть больше. Январь 7.2 является дальнейшим усовершенствованием семейства ЭБУ Январь 5.1/VS 5.1, имеет усовершенствованное ПО.
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Если Maxi мне не ответит , может ты объяснишь что он имел ввиду под редкостным гавнецом по поводу январь 7.2. Что в нем такого особенного. Ведь если смотреть глазами простого обывателя то ето версия выше чем 5.1 следовательно ништяков там должно быть больше.
Кратенько можно пояснить почему говнецо редкастное ? Ведб насколько я понял 7.2 это логическое продолжение 5.1
чутьли не стем же процессором.
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Если Maxi мне не ответит , может ты объяснишь что он имел ввиду под редкостным гавнецом по поводу январь 7.2. Что в нем такого особенного. Ведь если смотреть глазами простого обывателя то ето версия выше чем 5.1 следовательно ништяков там должно быть больше. Январь 7.2 является дальнейшим усовершенствованием семейства ЭБУ Январь 5.1/VS 5.1, имеет усовершенствованное ПО.
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Если Maxi мне не ответит , может ты объяснишь что он имел ввиду под редкостным гавнецом по поводу январь 7.2. Что в нем такого особенного. Ведь если смотреть глазами простого обывателя то ето версия выше чем 5.1 следовательно ништяков там должно быть больше.
У них есть опыт настройки турбо автомобилей или как обычно в кабинете гинеколога "я не доктор но тоже посмотреть могу"?
Я дам.
То что твой движок развалится будет ясно минуты за 2 до этого cобытия!
Или после определения спеков.
Другой корпус, разводка, другие токи выходов, другие теплоотводы, дифицит входов.
На 5.1 можно поставить 8 форсунок по 2 ампера в канал. На 7.2 даже в страшном сне не поставить 4 по 2 ампера - общий ток 8 ампер драйвер форсунок не протянет.
Чтоб поставить дад нормально - надо запаять 10 мелких деталей типоразмера 0603 В КАЖДЫЙ блок! Поэтому дад ставится через жопу. Надо трезво смотреть на вещи - типичный юзер настройщик паять 0603 не способен.
Не путай системы управления и компьютеры для домохозяек. Усовершенствованное по января 7.2 не может связыватся c компом на скорости 57600 (потеря байт в задаче приемника), не может крутится выше 8000 (перегруз в расчете 60-2) и прочее говнецо там есть. И ништяки там есть - "дорога к евро3" называются. (шоб тачка хуже ехала и больше жрала). Что нужны такие ништяки? 2 ката тогда поставь последовательно и 3 лямбды.
Я дам.
То что твой движок развалится будет ясно минуты за 2 до этого cобытия!
Или после определения спеков.
Другой корпус, разводка, другие токи выходов, другие теплоотводы, дифицит входов.
На 5.1 можно поставить 8 форсунок по 2 ампера в канал. На 7.2 даже в страшном сне не поставить 4 по 2 ампера - общий ток 8 ампер драйвер форсунок не протянет.
Чтоб поставить дад нормально - надо запаять 10 мелких деталей типоразмера 0603 В КАЖДЫЙ блок! Поэтому дад ставится через жопу. Надо трезво смотреть на вещи - типичный юзер настройщик паять 0603 не способен.
Не путай системы управления и компьютеры для домохозяек. Усовершенствованное по января 7.2 не может связыватся c компом на скорости 57600 (потеря байт в задаче приемника), не может крутится выше 8000 (перегруз в расчете 60-2) и прочее говнецо там есть. И ништяки там есть - "дорога к евро3" называются. (шоб тачка хуже ехала и больше жрала). Что нужны такие ништяки? 2 ката тогда поставь последовательно и 3 лямбды.
Другой корпус, разводка, другие токи выходов, другие теплоотводы, дифицит входов.
На 5.1 можно поставить 8 форсунок по 2 ампера в канал. На 7.2 даже в страшном сне не поставить 4 по 2 ампера - общий ток 8 ампер драйвер форсунок не протянет.
Чтоб поставить дад нормально - надо запаять 10 мелких деталей типоразмера 0603 В КАЖДЫЙ блок! Поэтому дад ставится через жопу. Надо трезво смотреть на вещи - типичный юзер настройщик паять 0603 не способен.
Не путай системы управления и компьютеры для домохозяек. Усовершенствованное по января 7.2 не может связыватся c компом на скорости 57600 (потеря байт в задаче приемника), не может крутится выше 8000 (перегруз в расчете 60-2) и прочее говнецо там есть. И ништяки там есть - "дорога к евро3" называются. (шоб тачка хуже ехала и больше жрала). Что нужны такие ништяки? 2 ката тогда поставь последовательно и 3 лямбды.[/quote:1lt7g3ke]
Спасибо! Теперь очень доходчивый развернутый ответ. Преходим на январь 5. Январь 7 выкидываем в окно. А вариант с Абит есть смысл рассматривать ? Сказали , что мало кто его хорошо знает и настраивает. Прямая дорога в питер. Выигышь бует от Абита ?
На 5.1 можно поставить 8 форсунок по 2 ампера в канал. На 7.2 даже в страшном сне не поставить 4 по 2 ампера - общий ток 8 ампер драйвер форсунок не протянет.
Чтоб поставить дад нормально - надо запаять 10 мелких деталей типоразмера 0603 В КАЖДЫЙ блок! Поэтому дад ставится через жопу. Надо трезво смотреть на вещи - типичный юзер настройщик паять 0603 не способен.
Не путай системы управления и компьютеры для домохозяек. Усовершенствованное по января 7.2 не может связыватся c компом на скорости 57600 (потеря байт в задаче приемника), не может крутится выше 8000 (перегруз в расчете 60-2) и прочее говнецо там есть. И ништяки там есть - "дорога к евро3" называются. (шоб тачка хуже ехала и больше жрала). Что нужны такие ништяки? 2 ката тогда поставь последовательно и 3 лямбды.[/quote:1lt7g3ke]
Спасибо! Теперь очень доходчивый развернутый ответ. Преходим на январь 5. Январь 7 выкидываем в окно. А вариант с Абит есть смысл рассматривать ? Сказали , что мало кто его хорошо знает и настраивает. Прямая дорога в питер. Выигышь бует от Абита ?
Да действительно мало кто настраиваит на Корветах, темболее на М10.34. Как обычно скажет Макси система неочем. Но если тебе действительно интересно пиши в личку. Сразу скажу не бюджетно. Но можно остаться на проводке от 7.2 и раздельных катушках зажигания, поставить 8 форсунок, отсечка на старте, буст контроллер по передачам и т.д
Maxi написал(а):
Чеж не бюджетного - все основные бабки Ян отправляет в Питер - там на них пацаны нихрена не делая нормально себе проживают 
). Парни зачем ругатсо. Возможно я ваш потенциальный клиент. Лучьше расскажите мне ЗА и ПРОТИВ Корвет Январь. Какие ньюансы ? Тут отрежем тут прикрутим тут проводов больше небудет , а тут ...Аргументируйте мне плизз. Завтра начинаю низкий старт по закупке железа на турбу. Ищу кто мне сделает грамотную электрику и калибровку эбу.
Тоже самое, что и Я5.1, программа управления двигателем партирована с 5.1 на 7.2 ни каких различий нет http://www.almisoft.ru/spt0003_j5.htm
Обороты отсечки любые, любые высокоомные(ваз, волга, сааб, форд и т.д.) форсунки, ДАД.
Все высокоомные форсунки имеют сопротивление 12-16 ом, ток потребления ~ 1 А.
Давление надува по передачам и т.д.
Обороты отсечки любые, любые высокоомные(ваз, волга, сааб, форд и т.д.) форсунки, ДАД.
Все высокоомные форсунки имеют сопротивление 12-16 ом, ток потребления ~ 1 А.
Давление надува по передачам и т.д.
А как хочешь! Я специально написал про форсунки.
Низкоомные все равно не поставишь т.к. у них сопротивление 2 Ом и канал у Я5.1 сгорит!
Знаешь чем отличается 2112 от 2111. 2111 для домохозяек т.к. у неё с завода к крыше прикручен багажник.
А 2114 от 2113 отличается количеством дверей, поэтому 2114 для домохозяек!
Но к двигателю же, кузов отношения не имеет!
Низкоомные все равно не поставишь т.к. у них сопротивление 2 Ом и канал у Я5.1 сгорит!
Знаешь чем отличается 2112 от 2111. 2111 для домохозяек т.к. у неё с завода к крыше прикручен багажник.
А 2114 от 2113 отличается количеством дверей, поэтому 2114 для домохозяек!
Но к двигателю же, кузов отношения не имеет!
Jenya написал(а):
А как хочешь! Я специально написал про форсунки.
Низкоомные все равно не поставишь т.к. у них сопротивление 2 Ом и канал у Я5.1 сгорит!
Знаешь чем отличается 2112 от 2111. 2111 для домохозяек т.к. у неё с завода к крыше прикручен багажник.
А 2114 от 2113 отличается количеством дверей, поэтому 2114 для домохозяек!
Но к двигателю же, кузов отношения не имеет!
Низкоомные все равно не поставишь т.к. у них сопротивление 2 Ом и канал у Я5.1 сгорит!
Знаешь чем отличается 2112 от 2111. 2111 для домохозяек т.к. у неё с завода к крыше прикручен багажник.
А 2114 от 2113 отличается количеством дверей, поэтому 2114 для домохозяек!
Но к двигателю же, кузов отношения не имеет!
DeadBad написал(а):
Jenya написал(а):
А как хочешь! Я специально написал про форсунки.
Низкоомные все равно не поставишь т.к. у них сопротивление 2 Ом и канал у Я5.1 сгорит!
Знаешь чем отличается 2112 от 2111. 2111 для домохозяек т.к. у неё с завода к крыше прикручен багажник.
А 2114 от 2113 отличается количеством дверей, поэтому 2114 для домохозяек!
Но к двигателю же, кузов отношения не имеет!
Низкоомные все равно не поставишь т.к. у них сопротивление 2 Ом и канал у Я5.1 сгорит!
Знаешь чем отличается 2112 от 2111. 2111 для домохозяек т.к. у неё с завода к крыше прикручен багажник.
А 2114 от 2113 отличается количеством дверей, поэтому 2114 для домохозяек!
Но к двигателю же, кузов отношения не имеет!
Maxi написал(а):
Чеж не бюджетного - все основные бабки Ян отправляет в Питер - там на них пацаны нихрена не делая нормально себе проживают
Каждый дрочит как хочет. Но открою тебе секрет. Блоки делает не Питер, а Автэл. И купить его на Автэле нет проблем и темболее запаять мне туда пару десятков деталей.
При установке 10.34 в проводке нечего дорабатывать ненадо если останется стандартный набор обвеса. Единственное, что надо сделать поставить вместо дмрв --ДАД и вместо клапана адсорбера клапан управления наддувом. Отличие Январь 7.2 и Корвет -- скажу так идеологией. Можно вообще сделать перемычку под Январь 5.1 и настроиться не меняя проводки, попроси Макси, я не обижусь мне пофиг.
RS-TUNING написал(а):
Maxi написал(а):
Чеж не бюджетного - все основные бабки Ян отправляет в Питер - там на них пацаны нихрена не делая нормально себе проживают
Каждый дрочит как хочет. Но открою тебе секрет. Блоки делает не Питер, а Автэл. И купить его на Автэле нет проблем и темболее запаять мне туда пару десятков деталей.
При установке 10.34 в проводке нечего дорабатывать ненадо если останется стандартный набор обвеса. Единственное, что надо сделать поставить вместо дмрв --ДАД и вместо клапана адсорбера клапан управления наддувом. Отличие Январь 7.2 и Корвет -- скажу так идеологией. Можно вообще сделать перемычку под Январь 5.1 и настроиться не меняя проводки, попроси Макси, я не обижусь мне пофиг.
А может пересечемся? По телефону неудобняк вдруг аргументы все кончатся?
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Макс хватит подъе....ть, не зли меня.... или тебе опять надо звонить?
Каждый дрочит как хочет. Но открою тебе секрет. Блоки делает не Питер, а Автэл. И купить его на Автэле нет проблем и темболее запаять мне туда пару десятков деталей.
При установке 10.34 в проводке нечего дорабатывать ненадо если останется стандартный набор обвеса. Единственное, что надо сделать поставить вместо дмрв --ДАД и вместо клапана адсорбера клапан управления наддувом. Отличие Январь 7.2 и Корвет -- скажу так идеологией. Можно вообще сделать перемычку под Январь 5.1 и настроиться не меняя проводки, попроси Макси, я не обижусь мне пофиг.
Блин , а я таких токостей и не знал. Ксттаи я правильно понимаю что на абит бортовых компутеров нихто не делает ? Январь , бош, пжалуста , а вот на предмет бк для абита всеь интернет прошерстилю Нету нефига. Это так ?
Я тебе сделаю БК
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
DeadBad написал(а):
RS-TUNING написал(а):
Maxi написал(а):
Чеж не бюджетного - все основные бабки Ян отправляет в Питер - там на них пацаны нихрена не делая нормально себе проживают
Каждый дрочит как хочет. Но открою тебе секрет. Блоки делает не Питер, а Автэл. И купить его на Автэле нет проблем и темболее запаять мне туда пару десятков деталей.
При установке 10.34 в проводке нечего дорабатывать ненадо если останется стандартный набор обвеса. Единственное, что надо сделать поставить вместо дмрв --ДАД и вместо клапана адсорбера клапан управления наддувом. Отличие Январь 7.2 и Корвет -- скажу так идеологией. Можно вообще сделать перемычку под Январь 5.1 и настроиться не меняя проводки, попроси Макси, я не обижусь мне пофиг.
А может пересечемся? По телефону неудобняк вдруг аргументы все кончатся?
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Макс хватит подъе....ть, не зли меня.... или тебе опять надо звонить?
Каждый дрочит как хочет. Но открою тебе секрет. Блоки делает не Питер, а Автэл. И купить его на Автэле нет проблем и темболее запаять мне туда пару десятков деталей.
При установке 10.34 в проводке нечего дорабатывать ненадо если останется стандартный набор обвеса. Единственное, что надо сделать поставить вместо дмрв --ДАД и вместо клапана адсорбера клапан управления наддувом. Отличие Январь 7.2 и Корвет -- скажу так идеологией. Можно вообще сделать перемычку под Январь 5.1 и настроиться не меняя проводки, попроси Макси, я не обижусь мне пофиг.
Блин , а я таких токостей и не знал. Ксттаи я правильно понимаю что на абит бортовых компутеров нихто не делает ? Январь , бош, пжалуста , а вот на предмет бк для абита всеь интернет прошерстилю Нету нефига. Это так ?
Я тебе сделаю БК[/quote:3ehfy5qp]
У меня живет GF 412 который управляет заслонкой отопителя. Реально ?
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
DeadBad написал(а):
RS-TUNING написал(а):
Maxi написал(а):
Чеж не бюджетного - все основные бабки Ян отправляет в Питер - там на них пацаны нихрена не делая нормально себе проживают
Каждый дрочит как хочет. Но открою тебе секрет. Блоки делает не Питер, а Автэл. И купить его на Автэле нет проблем и темболее запаять мне туда пару десятков деталей.
При установке 10.34 в проводке нечего дорабатывать ненадо если останется стандартный набор обвеса. Единственное, что надо сделать поставить вместо дмрв --ДАД и вместо клапана адсорбера клапан управления наддувом. Отличие Январь 7.2 и Корвет -- скажу так идеологией. Можно вообще сделать перемычку под Январь 5.1 и настроиться не меняя проводки, попроси Макси, я не обижусь мне пофиг.
У меня живет GF 412 который управляет заслонкой отопителя. Реально ?