всем привет, такое вот дело, имеется родной МАП и карты прописаны до 1,3 бар избытка, за невозможностью поправить карты, появилась мысль обмануть оный, погуглив это дело простого решения не нашол, думаю сделать делитель напряжения и так обмануть, кто что может предложить по данному поводу? а, вот еще что, в цепи эбу есть еще и расходомер.
МАП СЕНСОР, как обмануть?
- Автор темы sniperson
- Дата начала
ничего сложного нет, когда избыток переходит за 1,3 бар , то через 2 сек отключается подача топлива по форсункам, если исключить мап из цепи путем отсоединения шланга, то мозг через некоторое время выбьет ошибку и угол зажигания позднит, т.е пишет ошибку что нет изменния показаний за определенный промежуток времени, задача проста, дуть больше и чтобы угол не позднило и боже упаси газ мне на машину.
А мозг не Январь что-ли, его нереально перенастроить?
Решение кособокое ищется. Делителем ты сместишь показания, но прирост вольтажа на кПа останется прежним, и после перевала за пороговое давление
ДАД не будет измерять его.
В общем, неясно, откуда растут ноги у такого кособокого решения.
Смени ДАД и перенастройся. Если не Январь, поставь Январь
Решение кособокое ищется. Делителем ты сместишь показания, но прирост вольтажа на кПа останется прежним, и после перевала за пороговое давление
ДАД не будет измерять его.
В общем, неясно, откуда растут ноги у такого кособокого решения.
Смени ДАД и перенастройся. Если не Январь, поставь Январь
если бы можно было перенастроить уже сделал бы, мап пригоден до 1,9 бар избытка,но на 1,3 бар отсекает топливо,если шланг снят с мап, то машина едет и дальше, но чуть хуже, а хочется чтобы угол не уходил, и нет возможности переписать все это, мозг -- бош мотроник и очень старый, поставить январь можно, но у нас в белораше нет людей которые могут его настроить адекватно. вот и ищется кособокое решение.
померь напряжение на 1.3 этих.
потом, наверное, можно будет попробовать схему на стабилитроне.
ниже порога стабилитрона будет честный вольтаж, выше чем у стабилитрона не будет никогда.
ст-н подобрать, соотв., на напряжение пробоя чуть ниже, чем напряжение при 1.3 бара.
это если совсем по простому.
по сложнее если, то на компараторах или ОУ надо схему мутить. Но тут я не помощник, понимаю только в общих чертах.
потом, наверное, можно будет попробовать схему на стабилитроне.
ниже порога стабилитрона будет честный вольтаж, выше чем у стабилитрона не будет никогда.
ст-н подобрать, соотв., на напряжение пробоя чуть ниже, чем напряжение при 1.3 бара.
это если совсем по простому.
по сложнее если, то на компараторах или ОУ надо схему мутить. Но тут я не помощник, понимаю только в общих чертах.
про стабилитрон тоже думал, причем самое простое решение и очень точно будет гасить напряжение, на операционнике более геморно,надо платку мастырить, завтра буду проверять все предложенные методы и по результатам отпишусь, опробую еще раз с тройником и попробую стабилитрон, благо сигнальный провод с мапа который в эбу уже вывел
и жеклера два один до тройника второй на сброс. насройть схему можно при помоши компресора подаеш давление на вход тройника как я уже писал через жеклер а на выход где должен быть мап вешаеш манометр и подбираеш жеклером на сбросе то давление какое тебе нужно что ба приходило на мап . в твоем случае 1.3
