В связи с нехваткой времени и необходимостью избавиться от гаража, продаю свой турботаз.
ВАЗ 21093, 1998 год, сейчас находится в Рязани.
Двигатель.
Мотор собирался под турбу. Низ - блок 21083, установлены масляные форсунки, колено стандартное, объем 1.5.
ГБЦ - запиленная ГБЦ 2112 н/о, недавно полностью перебрана, т.е. в идеале - заменены клапана, направляющие и т.п. Никаких валов кроме стока никогда не стояло.
Степень сжатия 8.1. Прокладка приоровская.
Ресивер брагинский огнетушитель объемом 3 литра.
Турбина ТД04, обвязка на 51й трубе из нержи, силиконовое соединение. Интеркулер новый фронтальный.
Блоу-офф HKS SSQV.
Коллектор нержавейка "бараньи рога", на 38й трубе.
Форсунки СААБовские, бензонасос DENSO от 8го эволюшна.
Впрыск Январь 5.1.-41, переделан на работу с ДАД и ДТВ, но сейчас (точнее раньше) ездил на ДМРВ со стоковой программой (отсечка 5500, форсунки только подправлены), т.к. мотор только прошёл обкатку (чуть больше 2000 км после сборки)
Радиатор двухрядный медный от 12ки.
Выхлоп на 63й трубе от Эво, нержавейка, 2 резонатора, от него же стоит глушитель с заслонкой (кто в курсе), т.е. ОЧЕНЬ тихий выхлоп по сравнению со всем остальным.
Трансмиссия.
КПП сток, ГП 3.7. Стоит только блокировка дифференциала червячная (нужно выставлять преднатяг).
Подвеска и тормозная система.
Пружины Эйбах Спортлайн -50, аммы плаза суперспорт -50, опоры сэви-спорт, стабилизатор от 2110 с яйцами СС-20. Передняя растяжка стоек, нижняя растяжка рычагов. Стальные крабы техномастер. Пластины отрицательного развала задних колес
"Автопродукт" - 1 градус.
Тормоза. Вентилируемые диски 15" Otto Zimmerman, колодки Lucas TRW.
Диски: 15" Авиатехнология.
Салон.
Передние сиденья УНП. Водительское Спорт, пассажирское Комфорт. Панель евро от 15ки, простенькая музыка (Колонки пионер в дверях, магнитола, 2х-канальный усилитель).
Так же стоит датчик давления наддува и датчик давления масла. Компьютер мультитроникс. Шумоизоляция: двери, крыша, пол. Бимаст Бомб+Сплен.
Сигнализация MS Stalker с очень неплохой дальностью.
Машина сейчас на сток прошивке, т.к. обкатал её и поставил в гараж, где и стоит уже больше года. Стоит ДМРВ, но под ДАД и ДТВ всё готово, датчики все есть, проводка сделана.
Телефон для связи: 8-916-350-42-99. Юрий.
Осмотр: только по выходным, когда в Рязань из Москвы приезжаю.
Фотографи:
ВАЗ 21093, 1998 год, сейчас находится в Рязани.
Двигатель.
Мотор собирался под турбу. Низ - блок 21083, установлены масляные форсунки, колено стандартное, объем 1.5.
ГБЦ - запиленная ГБЦ 2112 н/о, недавно полностью перебрана, т.е. в идеале - заменены клапана, направляющие и т.п. Никаких валов кроме стока никогда не стояло.
Степень сжатия 8.1. Прокладка приоровская.
Ресивер брагинский огнетушитель объемом 3 литра.
Турбина ТД04, обвязка на 51й трубе из нержи, силиконовое соединение. Интеркулер новый фронтальный.
Блоу-офф HKS SSQV.
Коллектор нержавейка "бараньи рога", на 38й трубе.
Форсунки СААБовские, бензонасос DENSO от 8го эволюшна.
Впрыск Январь 5.1.-41, переделан на работу с ДАД и ДТВ, но сейчас (точнее раньше) ездил на ДМРВ со стоковой программой (отсечка 5500, форсунки только подправлены), т.к. мотор только прошёл обкатку (чуть больше 2000 км после сборки)
Радиатор двухрядный медный от 12ки.
Выхлоп на 63й трубе от Эво, нержавейка, 2 резонатора, от него же стоит глушитель с заслонкой (кто в курсе), т.е. ОЧЕНЬ тихий выхлоп по сравнению со всем остальным.
Трансмиссия.
КПП сток, ГП 3.7. Стоит только блокировка дифференциала червячная (нужно выставлять преднатяг).
Подвеска и тормозная система.
Пружины Эйбах Спортлайн -50, аммы плаза суперспорт -50, опоры сэви-спорт, стабилизатор от 2110 с яйцами СС-20. Передняя растяжка стоек, нижняя растяжка рычагов. Стальные крабы техномастер. Пластины отрицательного развала задних колес
"Автопродукт" - 1 градус.
Тормоза. Вентилируемые диски 15" Otto Zimmerman, колодки Lucas TRW.
Диски: 15" Авиатехнология.
Салон.
Передние сиденья УНП. Водительское Спорт, пассажирское Комфорт. Панель евро от 15ки, простенькая музыка (Колонки пионер в дверях, магнитола, 2х-канальный усилитель).
Так же стоит датчик давления наддува и датчик давления масла. Компьютер мультитроникс. Шумоизоляция: двери, крыша, пол. Бимаст Бомб+Сплен.
Сигнализация MS Stalker с очень неплохой дальностью.
Машина сейчас на сток прошивке, т.к. обкатал её и поставил в гараж, где и стоит уже больше года. Стоит ДМРВ, но под ДАД и ДТВ всё готово, датчики все есть, проводка сделана.
Телефон для связи: 8-916-350-42-99. Юрий.
Осмотр: только по выходным, когда в Рязань из Москвы приезжаю.
Фотографи: