Проблема с кеплением турбины

[Nikitos_62RUS]

Помогие советом, каждый день откручиваются гайки на даунпайпе и на флянце турбины, приходиться подкручивать каждый раз, гайки латунные широкие с выхлопной системы ВАЗ, гровера там безполезно ставить , они от температуры дохнут, и есче сегодня при настройке вылезла прокладка на входе в турбины, говорят там вообще никакие прокладки не держат, ставить без прокладки вообще?

 

[RSun]

У меня на турбе прокладки железные, по типу приоровской ГБЦ-шной. Это заводские еще, от мицухи. А по экзисту все варианты по прокладкам - обыкновенные. Короче поищи такие, они при всем желании не прогорают

По поводу гаек была тут тема, надо подкладывать пластинки из жестянки и загибать за гайку и за край фланца.

 

[Nikitos_62RUS]

RSun,
Спасибо за совет, а если по екзисту оригинальную прокладку заказать, она аллюминивая тоже будет?

 

[inkognito]

Заказывал прокладки через экзист на субаровскую турбину. Прокладки все норм железные многослойный как и надо.

 

[Nikitos_62RUS]

inkognito,
Я тоже заказал в экзисте оригинал с ниссана сильвии она толстая должна держать.

 

[Lotus]

Помогие советом, каждый день откручиваются гайки на даунпайпе и на флянце турбины,

Почитав данную тему, тоже задумался об этом... по скольку когда движок был автмо постоянно на выпускном коллекторе (пауке) откручивались те же гайки...
При постройке турбо на конфиге с TD04L я примерил стопорные шайбы болтов крепления суппорта Классики, и как оказалось они идеально подошли под фланец турбокомпрессора на каждую шпильку, что на вход горячей части что на на выход к даунпайпу...

 

[Nikitos_62RUS]

круть...........

 

[TUZ]

круть...........

обычные болты от МАЗа купил все стоит)прокладки ориджинал.

 

[stas416]

оригинальные суба пркладки и пластины как выше на фото. проблем нет

 

[boblrc]

Оригинальные VAGовские гайки зае-лся откручивать.Поставил новые тоже VAGовские.Может просто родные гайки для улитки заказать и ваша проблема с откручиванием решится?