Трабл!

[koosok]

Какое давление может выдержасть блоу ВОШШ???
друю оригиналом 3076 GTX бля 1.4 и все больше не идет выностной гейт как положено 44мм закрыт на всю ну пипец чцдо до 1.5 поднял че за хешка такая,до этого дул 17 гарретом 1.6 без проблем...

 

[Denchik76]

Какое давление может выдержасть блоу ВОШШ???
друю оригиналом 3076 GTX бля 1.4 и все больше не идет выностной гейт как положено 44мм закрыт на всю ну пипец чцдо до 1.5 поднял че за хешка такая,до этого дул 17 гарретом 1.6 без проблем...

Ну и как на 30ке на 1.4 не страшно? Сорри за офф

 

[koosok]

на 1.4 двленни не могу уже удерживать тачку на дороге,она едет куда угодно только не прмяо) что бы разгонятся надо как миниму 2.5 полосы свободные

 

[Lotus]

Так это сними шланжик с вестгейта, глянь как поедет, по идее должна передуть не хило хоть понятно будит что турба дует...

 

[koosok]

разницы никакой вестгейт закрыт на всю,все равно что шланг снять не дует в 1.4 встает и все

 

[Kuzini]

Байпас травит, ставь нормальный блофф.

 

[koosok]

Байпас травит, ставь нормальный блофф.

я почему то тоже так думаю потому что давка расла а потом упала на 1.4 и все как то надо опресовку сделать!

 

[Night_Spirit]

хмм...а может с байпаса вывести шланг и рукой попробовать дует оттуда или нет??
Все же не хило так должно травить если на большой улитке буст сбрасывает.

 

[koosok]

впринцыпе тоже вариант байпас заглушить и сразу ясно будет

 

[андрей230]

бош держит нормально и 2бара.у меня стоят два ваговских клапана с одним помпажила.... самое главное той стороной к пайпингу поставить. так чтобы давление с пайпа поджимало мембрану.если наоборот то как раз на 1.2 начинает травить.

 

[koosok]

а как понять какой стороной?

 

[андрей230]

ТА СТОРОНА КОТОРАЯ НАПРОТИВ МЕЛКОГО ШТУЦЕРА ДОЛЖНАБЫТЬ НАСБРОС.

 

[INTERyes]

ТА СТОРОНА КОТОРАЯ НАПРОТИВ МЕЛКОГО ШТУЦЕРА ДОЛЖНАБЫТЬ НАСБРОС.

у нас стоит не так.стандарт 1,5бар,иногда 1,8 и раз 2,4 где-то.

 

[андрей230]

ТА СТОРОНА КОТОРАЯ НАПРОТИВ МЕЛКОГО ШТУЦЕРА ДОЛЖНАБЫТЬ НАСБРОС.

САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ КАК Я И РАНЕЕ ПИСАЛ ДАВЛЕНИЕ С ПАЙПА ПОДЖИМАЛО КЛАПАН К СЕДЛУ.

 

[koosok]

ваще фатал потратиля на оригинал ТИАЛ БЛОУ толку 0 как бы даже после пару прохватовт стало уже 1.3 самое интересное не блоу не слышно и не помпажит хотя в тиале пружина у меня сил не хватате продавтть должно помпажить 100%

 

[Night_Spirit]

koosok, что-то похоже на дыры во впуске...

 

[Night_Spirit]

САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ КАК Я И РАНЕЕ ПИСАЛ ДАВЛЕНИЕ С ПАЙПА ПОДЖИМАЛО КЛАПАН К СЕДЛУ.

Дык он тогда и будет помпажить!
Хотя...сейчас посмотрел как он стоит в оригинале,да,ты прав.
Получается давление на впуске немного тормозит работу клапана.:-|

 

[андрей230]

по факту .два ваговских байпаса вполне справляються)

 

[koosok]

все ништяк опресовал систему травили силиконки ,убрал проблему.вкачал при настройе 1.8 все перепутал нах))В понедельник в Винду на стенд!

 

[redliner67]

Подниму тему.
Есть проблема с байпасом БОШ: на первых двух передачах он приоткрывается и не дает давлению подняться больше +0,3 (слышно как он громко шипит). Потом в середине второй предачи закрывается (шипение прекращается) и давление поднимается до 0,5 (больше не дает гейт, собственно больше и не нужно). Стоит правильно, установлен между турбой и кулером, шланг управления в ресивер. В чем прикол?