Большое количество вопросов по 2112 кпп сцепа и маховик

[OVERDRIVE46]

Большое количество вопросов по 2112 кпп сцепа и маховик

Сильно не пинайте, искал но толи ненашел толи нету этого. Прошу объяснить.
Имеется 2112 мотор 1.5л 16в стоит кпп от 10ки.
Едет ко мне 7ряд и пара 4.1 разумеется 8шные части.
В гараже лежит 8кпп старого образца.
Также задумался
Смена сцепления старое умерло
Замена на легкий маховик
Теперь вопросы
Куда ставить ряд. В 10 или 8 кпп, нужны ли будут доработки 8шной кпп под мой мотор.
Маховик 4.5кг или 4.9кг поставить
Сцепление, усиленная корзина кастом пользователя VesiK.
Вообще стоил ли заморачиваться с переделкой кпп на старого образца если данный конфиг мотора атмосфера не выше 130-140 сил.

 

[08GTi]

не стоит...
чтобы в 8кпп поставить 10ое сцепление, болгарку в руки и пошел
http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=1&id_article=82

 

[Night_Spirit]

Нужна корзина с тройной пружиной!Двойная не будет держать такую мощь!!

 

[BenZin]

Night_Spirit,
чувак просто ногу хочет вкачать

 

[OVERDRIVE46]

Да нога уже накачанная))

 

[OVERDRIVE46]

По маховичку кто что скажет 4.5 или 4.9 форсавто

 

[BenZin]

без разницы

 

[08GTi]

По маховичку кто что скажет 4.5 или 4.9 форсавто

..........сток!

 

[OVERDRIVE46]

..........сток!

сток 6.6кг мотор тяжелее раскручивается чем с 4.9, почему же сток?

 

[cafu]

сцепу для такой мощности можно и 8-ю оставить, у меня держало, уж промолчу про 10-ую, маховик чем легче, тем круче раскручивается)

 

[RedLine46]

сток 6.6кг мотор тяжелее раскручивается чем с 4.9, почему же сток?

Если мотор тыс в 9000 винтить то есть необходимость, а для гражданского варианта маловероятно, что ты почувствуешь какой то приход.

 

[WlaD33]

По маховику разница 4,9 и 4,5 малла(400гр), так что особо отличий не заметишь.. Маховик однозначно легкий ставь.

 

[08GTi]

сток 6.6кг мотор тяжелее раскручивается чем с 4.9, почему же сток?

на легком трогаться тяжелее.. в городе и пробках это нафиг не нужно... лет 5 назад, я ставил мега легкий от пассика 3кг весил...
на ХХ конечно мотор очень бодро раскручивался, но вот при трогании или бодром старте, он как бы сказать захлебывался чтоли при зацепе..
поэтому для городского автомобиля смысл ставить легкий маховик? 130-140 сил без проблем снимается только верхом, не трогая низ двигателя

 

[house44]

OVERDRIVE46, собирай все в восьмом корпусе, ставь 4,9 маховик и будет тебе счастье)))

 

[08GTi]

house44, за эти 3000) лучше перейти на Дад и ДТВ)) прихода больше будет,чем на глючном дмрв, но зато с 4,9кг маховиком)

 

[house44]

Имеется 2112 мотор 1.5л 16в

потом на нивопистон, гбц прошарошишь, и дунешь тд04 туду килограмчик на следующий сезон !!!! это так всегода - нее буду только на атме никакого зла - скромные 130 лошадок сниму)) потом - начинается....

 

[house44]

у меня с 4 кг маховиком ничего не захлебывается не буксует, раскручивается бодро, кпп старого образца 8 без щупа, 7 ряд 4,1 блока) 1,6 16 в все едет нормально)))

 

[Kompressor]

у меня с 4 кг маховиком ничего не захлебывается не буксует, раскручивается бодро, кпп старого образца 8 без щупа, 7 ряд 4,1 блока) 1,6 16 в все едет нормально)))

поддержу,ставили даже на сток 12ю легкий маховик вес 3.9кг,с места ехала на ура да и по трассе тоже,разницу заметили сразу.

 

[Gribus]

у восьмой кпп диаметр колокола под маховик меньше, крепление под стартер другое. на 140 коней не стоило заморачиваться с двойной корзиной, стандартное сцепление нормально бы держало, да и риск поиметь гемороя с полукольцами возрастает.
вот объясните мне, как при движении на 4ой, прямой передаче по трассе, с двигателем с крутящим моментом 150-180 можно поиметь приход от легкого маховика? или колеса мотору легче крутить чем маховик?