люди. нужна помощь в статистике
- Автор темы induke
- Дата начала
Чаще всего ломаются у ломающих их хозяев.К примеру знакомый года 4 назад взял л200 накатал сколько не в курсе,но ездит постоянно и много.Только этим летом поменял кое чо по ходовке спереди,шары стойки втулки стаба.Ездит и не парится ни о чем.Клиент к нам ездит молодой,тоже л200 тоже новый брал.За 2 года пока я в этом сервисе работаю что только не поменяли,втулки рессорные раза 2 наверно,подшипников ступичных штуки 4 наверно(передних),шары не по разу.шрусы.Короче ..здец.Вот и думай,толи лучше девочка без писи,то ли хозяин с головой))
Если рассматривать надежность авто и цены на запчасти, то выделил бы тойоту, очень неплохо шкода октавиа тур, впрочем как и все немцы гольф класса, киа, хундай. GM, по качеству и надежности нервно курит. Из джипов по надежности лидирует тойота (lc 200, lc120, rav 4 и т.д.). Ну и совсем конченные авто производства китай.
Если говорить о статистике, то причем тут владелец. На машинах ездят люди, которые в душе не чают , что такое двс внутреннего сгорания (представьте, бывает и такое), да и не хотят знать. Они знают, что каждые 10 000 км им надо ехать на ТО. А задача механиков обслужить авто, заменив необходимые детали. И вот тут как раз и говорим о статистике.
