- Регистрация
- 11.03.2011
- Сообщения
- 412
- Лайки
- 0
блок 21126 с маслофорсами
Колено 75,6 с подшипником от классики
Легкий маховик 2112 с венцом от классики
Колено+маховик отбалансированы всборе
Шатуны 2110 облегченные 590гр
ШПГ развешена в ноль!
Кольца MAHLE
ГБЦ пилена 37,5/34,5
Клапана 32/29
Прокладка ГБЦ приора
Рессивер нержа под заказ
Валы СТИ-5,1
Выпуск: Паук 4-1 Мг-Рэйс 2112, переваренный под классику с выходом на 51 трубе,
Мозг Январь 5.1-41
Мотор настроен в москве на ДАД+ДТВ, настройщик Sander. ЗАмеряли на стенде, показал 151л.с., график есть! Но через пару недель мотор прикатался, стал ехать гораздо лучше! ДУмаю, сил 160 есть
Цена 50 тыс за все! Документы на блок есть, почти все покупалось новое! Небольшой торг
ДА, забыл, пробег всего добра 2000км, масло синтетика 5w50
Колено 75,6 с подшипником от классики
Легкий маховик 2112 с венцом от классики
Колено+маховик отбалансированы всборе
Шатуны 2110 облегченные 590гр
ШПГ развешена в ноль!
Кольца MAHLE
ГБЦ пилена 37,5/34,5
Клапана 32/29
Прокладка ГБЦ приора
Рессивер нержа под заказ
Валы СТИ-5,1
Выпуск: Паук 4-1 Мг-Рэйс 2112, переваренный под классику с выходом на 51 трубе,
Мозг Январь 5.1-41
Мотор настроен в москве на ДАД+ДТВ, настройщик Sander. ЗАмеряли на стенде, показал 151л.с., график есть! Но через пару недель мотор прикатался, стал ехать гораздо лучше! ДУмаю, сил 160 есть
Цена 50 тыс за все! Документы на блок есть, почти все покупалось новое! Небольшой торг
ДА, забыл, пробег всего добра 2000км, масло синтетика 5w50
