Замена турбины

[Toha]

В планах заменить турбину TD-04 на Гаррет GT28r, подскажите с каких оборотов она начнет нормально дуть, машина ауди 1,8Т TD-04 начинает качать с 1600 об/мин, а хороший подхват образуется с 2400 об/мин. И нужно ли ставить масляный радиатор в замен штатного что стоит под масляным фильтром,если поднимать давление с 1,2 до 1,6 бар.???

 

[cr]

слушай так тубе же етот сайт в одно место не дул вроде ??? что за перемены?

 

[Toha]

Я попросил людей высказать своё мнение по моему вопросу, у тебя я мог узнать про это и вживую, только не всегда стоит слушать твоих советов, но прислушиваться иногда можно))) Я думаю тут есть люди ко шарит в этом деле...

 

[cr]

вот я и спросил как ты пришел к етому выводу всетаки?

 

[RXO]

У тебя что тд04 1,2 бара дует на максимальных оборотах?)

 

[Turbobazar]

28РСка выходит на буст примерно на 3500 об. в зависимости от объема, валов и прочей конфигурации мотора.
Масляный радиатор скорее всего менять не придется... а вот о замене кулера надо будет подумать.
Производительность у 28рс 1.8бара, если мне память не изменяет

Очень важный момент, эта улитка на шарикоподшипниках, они капризные к количеству масла, много или мало и улитка долго не проживет, ремонту не подлежит, требуется замена катриджа - проще поменять улитку целиком.

 

[RXO]

Turbobazar
получается вкладышевая более лояльно относится к расходу через нее масла и более ресурсна при прочих негативных факторах?

 

[cr]

RXO конецно да.
кулер у него 700*300 стоит удже не маленький 8)

 

[sharky]

А мож поменять на тд05, фланец у них ведь один, будет проще и дешевле

 

[cr]

думаю поменять там будет чтото проблематично ибо турбо приварено там прям к колектору :shock: :shock: :shock: :shock:

 

[Turbobazar]

RXO
Да, на втулках менее капризная

cr
Приварена???!!! :shock:
ужас!

 

[sharky]

думаю поменять там будет чтото проблематично ибо турбо приварено там прям к колектору

Это кто такой шутник был

 

[wiskas]

Toha
:shock:приварить было проще чем сварить новый?