Подвеска: амортизаторы Plaza спорт -30, пружины передние нивовские, задние -3 витка, шаровые TRS Sport, полиуретановые сайлентблоки и резинки задних амортизаторов, полиуретановые стойки стабилизатора, задний стабилизатор, растяжка передних стоек. На задних колесах проставки по 15мм.
Рычаги форс авто.
Реактивные тяги на восьмых сайлентблоках.
Параллелограмм Уатта.
Необслуживаемые подшипники на 8 ступицах.
Рулевая рейка ИЖ Ода.
Диски: лето ВСМПО Вега R15, резина Dunlop SP Sport Maxx 195/50.
Тормоза: вакумный усилитель Торгмаш от классика, тормоза ваз 2112 диски Brembo, колодки Ferodo.
Двигатель сейчас: 1.5 16 клапанов, чип тюнинг.
Система выпуска: паук 4-2-1 СТТ переваренный, резонатор Stinger, глушитель Simota 314-2.
КПП: R1 (3,242 / 1,989 / 1,289 / 1 — прямая / 0,759), главная пара 4,1, блокировка дифференциала типа Торсен.
Электрика: проводка от десятки, моторчик стелоочистителей 2110, подрулевые Шеви Нива.
Аккумулятор в багажнике.
Ссылка на драйв http://www.drive2.ru/cars/lada/2103/2103/madracer/
130000 торг, 89509620718 Северодвинск
Рычаги форс авто.
Реактивные тяги на восьмых сайлентблоках.
Параллелограмм Уатта.
Необслуживаемые подшипники на 8 ступицах.
Рулевая рейка ИЖ Ода.
Диски: лето ВСМПО Вега R15, резина Dunlop SP Sport Maxx 195/50.
Тормоза: вакумный усилитель Торгмаш от классика, тормоза ваз 2112 диски Brembo, колодки Ferodo.
Двигатель сейчас: 1.5 16 клапанов, чип тюнинг.
Система выпуска: паук 4-2-1 СТТ переваренный, резонатор Stinger, глушитель Simota 314-2.
КПП: R1 (3,242 / 1,989 / 1,289 / 1 — прямая / 0,759), главная пара 4,1, блокировка дифференциала типа Торсен.
Электрика: проводка от десятки, моторчик стелоочистителей 2110, подрулевые Шеви Нива.
Аккумулятор в багажнике.
Ссылка на драйв http://www.drive2.ru/cars/lada/2103/2103/madracer/
130000 торг, 89509620718 Северодвинск