Всем привет, знатоки подскажите пожалуйста.Я весь мотор перекинул с 12шки http://turbobazar.ru/showthread.php?t=15972 с буст контроллером в классику ваз 2105, откапиталили мотор, а т.е расточили блок под новые нивы поршня изготовленные токарем,ресивер оставили тот же, просто переварили, движку поставили всё подключили, с буст контроллером, всё подключал сам, как и было на 12шке, машина заводится поработает сек 5 и глохнет, даже если подгазовывать, и так с раза 5 тока начинает работать, на холостых показывает что дует +0, а хотя должна уходить в минус как это было в 12ре, раньше ещё когда была 12шка, была такая проблема постоянно дуло 0.13, было в датчике буста самого контроллера, сняв его он весь рассыпался, и просто трубка вылетела, мы залили его клеем и намотали изолентой, и буст начал нормально показывать уходить в минус, стал как положено работать.А щас ведь на 5ке показывает 0 постоянно, газонёшь уходит в + отпускаешь газ уходит в -35 и опять в 0 вовзращается, в чём может быть проблема?Ещё машина прогреется а вентилятор не срабатывает,фишку снимаешь вентилятор срабатывает, датчик перенесён и вкручен в тройник, и замазан герметосом, пробемы запуска не может быть из за датчика температуры?Ниже фото датчика буста контроллера.Помогите пожалуйста в чём может быть проблема?
Вопрос Про Турбо Мотор
- Автор темы LioN8
- Дата начала
valery, Ну блин ведь дад работал..В итоге понял, стоял ланч, вот он именно и не даёт больше 4 тыс крутануть, подключил щас правильно, показывает скорость но всёравно не даёт крутануть больше 4, поэтому давишь тапку он пытается держать 4 тыс а свечи заливает топливом..До 4 тыс едет более менее, а буст начинается с 3500
