ВАЗ 2170 будет дуть

[Bord]

Добрый день всем, кто зашел...

Сложилась так ситуэйшн, что на ряду с Superb II и УАЗ патриот в гараже семьи появился авто нашего легендарного ОАО "АВТОВАЗ" (приора 2011г.в., пробег 12000 км, хэч, с кондеем и ABS). Ездить на приоре приходится часто - жена на механике не водитель...
Вносить изменения в автопарк нет желания, т.к. в семье есть машина для поездок к "Князю" и в "грязи". Приора ждет новых не конвеерских решений. Решено что будем дуть... Родной ДВС трогать не буду - дождется продажи авто!

В настоящее время что имеем:
-блок высокий 11193,
-колено 75,6 номинал,
-врезаны маслофорсунки,
-поршень ВАЗ 21213 доработан под 16V, лужа 20 кубов,
-кольца ОАО "АВТОВАЗ"
-шатун 121 (2110),
-ГБЦ сток 21126.
-рассчетна степень сжатия с прокладкой приора 7,6:1.

В планах:
-убрать электронный газ,
-оставить кондей,
-Улитка TD06-16G от TBO,
-топривная рампа с обраткой,
-дросель стандарт,
-ДМРВ заменить ДАД и ДТВ,
-КПП сток на винтовом блоке,
-выхлоп 51.

Т.к. последние 4-е года с "АВТОВАЗ" на имел дел, а прогресс ушел вперед-возникает ряд вопросов:
1. На каком январе шиться 5.1-41, или на 7.2 (если переходить на 5.1 кондей останется?),
2. Кого посоветуете для настройки ЭБУ в радиусе 250 км то г. Ставрополь
3. какие форсы брать под данную улитку если дуть 1,2 - 1,5,
4. есть ли смысл на моей конфигурации заморачиваться "божьей искрой",
5. нужна ли плита усиления нижней части блока,
6. какой кулер становится под стандартный бампер и SE,

 

[di2zy]

-Улитка TD06-16G от TBO,
-выхлоп 51.

не, не дядь. Ты уж выбери что-то одно. Под такую улитку нада будет мутить 70 выхлоп, или же какого нибудь 17 дядю гари ставить. Тут на ТД04Л 51 выхлопа не хватало, а ты про тд06...
Для города или ТД04Л, или ТД05-16Г, ну или твинскрол какой-нибудь.
А что ты от машины хочешь получить в итоге если не секрет? ))

 

[nev]

не, не дядь. Ты уж выбери что-то одно. Под такую улитку нада будет мутить 70 выхлоп, или же какого нибудь 17 дядю гари ставить. Тут на ТД04Л 51 выхлопа не хватало, а ты про тд06...
Для города или ТД04Л, или ТД05-16Г, ну или твинскрол какой-нибудь.
А что ты от машины хочешь получить в итоге если не секрет? ))

+много, выхлоп мал, а турба велика-ставь тд-04 ну или 05 -пожалей коробку тем более для города.

 

[Bord]

Ссори TD05-16G в планах...

 

[Bord]

От машины хочется повседневки без гемора как на злых валах в атмо, но чтоб валила 3500-6500 об/мин, если требуется кого-то наглого наказать... бютжеттесть далеко за 150 кило... Просто кто этим занимается в городе - это "порох", в последнее время не адекват. Руки чешутся по настальгии прошлых лет, растут откуда нужно, с железо имел дело 2006-2010.

 

[Kuzini]

Ссори TD05-16G в планах...

Минимум 63 мм надо на тд05

 

[Bord]

Выхлоп, это последняя стадия реконструкции. Сейчас мучают вопросы:
1. На каком январе шиться 5.1-41, или на 7.2 (если переходить на 5.1 кондей останется?),
2. Кого посоветуете для настройки ЭБУ в радиусе 250 км то г. Ставрополь
3. какие форсы брать под данную улитку если дуть 1,2 - 1,5,
4. есть ли смысл на моей конфигурации заморачиваться "божьей искрой",
5. нужна ли плита усиления нижней части блока,

 

[Denchik76]

Выхлоп, это последняя стадия реконструкции. Сейчас мучают вопросы:
1. На каком январе шиться 5.1-41, или на 7.2 (если переходить на 5.1 кондей останется?),
2. Кого посоветуете для настройки ЭБУ в радиусе 250 км то г. Ставрополь
3. какие форсы брать под данную улитку если дуть 1,2 - 1,5,
4. есть ли смысл на моей конфигурации заморачиваться "божьей искрой",
5. нужна ли плита усиления нижней части блока,

Плита усиления не нужна, форсы возьми 6300сс сименс дека, божью искру можно внедрить(модули нынче говно), по поводу мозга лучше советоваться с человеком который будет настраивать все это добро.

 

[ulitka417]

Denchik76, Все правильно написал, только смутили форсы 6300)))), наверно, все таки 630сс. И ДАД я бы брал до 2-х бар.

 

[Bord]

Спасибо за советы!

 

[Denchik76]

Denchik76, Все правильно написал, только смутили форсы 6300)))), наверно, все таки 630сс. И ДАД я бы брал до 2-х бар.

0 лишний ))))))

 

[Ges]

какой кулер становится под стандартный бампер и SE,

Имеется хороший бампер под кулер.

 

[Bord]

Спасибо за предложение...
Желание внешне оставить сток, из внешнего тюнинга только тонировка и 16 ВСМПО или Slik...

 

[Bord]

Дело движется и готовимся к праздникам...
Сегодня забрал блок с расточки и врезки масло форс.

 

[esolate]

если бюджет позволяет под твои запросы возьми лучше TD05HR от 8,9,10 эво, раздуется раньше чемсингл и потенциал неслабый, особенно у 10 эво. Форсы субару розовые, степень можно побольше 8.0, шатуны невздумай магазинные брать, бошку хотябы запили, про тормоза и подвеску не забудь.

 

[nev]

если бюджет позволяет под твои запросы возьми лучше TD05HR от 8,9,10 эво, раздуется раньше чемсингл и потенциал неслабый, особенно у 10 эво. Форсы субару розовые, степень можно побольше 8.0, шатуны невздумай магазинные брать, бошку хотябы запили, про тормоза и подвеску не забудь.

и короб запасной прикупи. по мне дык для города тд-04 и гемора меньше и бюджетней и натягивать будешь в городе многих+короб дольше живет -а так хозяин барин конечно!:roll:

 

[Bord]

С каких оборотов будут раздуваются на сток голове:
-TD04L,
-TD05-16G?
-TD05HR

 

[rus-TEAM]

td-0516g дуется с 3800-4000 ,блин у меня выхлоп 57 внутрянка наружка 60,3 на тд 05-20г,как выражаеться малое сечение, на более позднем раздуве?EGT выше?

 

[esolate]

и короб запасной прикупи. по мне дык для города тд-04 и гемора меньше и бюджетней и натягивать будешь в городе многих+короб дольше живет -а так хозяин барин конечно!:roll:

твин плавнее на буст выходит и с меньших оборотов, чем пинок резкий, коробке легче, буст по передачам никто не мешает отстроить. Если на сликах гонять нет необходимости, то проблем не вижу.

 

[esolate]

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=14013&highlight=мышь очень грамотно сделана машина, эвоулитка, время 12.2сек ИМХо не заморачивайся на китай и всякую шляпу если реально деньги есть, строй на гарике или эвоуле.