- Город
- Северодвинск
- Телефон
- 89116591650
- Доставка
- ТК ПЭК
http://i016.radikal.ru/1401/71/66cc3d107e6a.jpg
http://s020.radikal.ru/i722/1401/9c/a78ed4013ad0.jpg
Мотор ЛЕТ, по докам и внутри, поршневая лет сток, мотор я вскрывал при пробеге в 120тыс, когда были планы дуть больше 1.5 бара, поршня были в идеале, выроботка минимум. Делал портинг ГБЦ, расширены каналы впуск/выпуск, поставил две стальные прокладки от Z20let, чтоб немного занизить СЖ под больший наддув, бошка косворд, посажена на шпильки АРП. Мотор до разбора год ездил на надуве больше бара, после разборки еще год на полторашке, на родной опеле турбине, ниче нигде не епнуло, компрессия была ровная щас уже непомню точных цыфр, но от свежесобранного мотора на новых поршнях значения отличались на -0.2 кг.
http://www.vectra-club.ru/forum/viewtop ... 1&t=114210
Цена 40 т.р.
т.89116591650
доставка тк ПЭК,Деловые Линии
http://s020.radikal.ru/i722/1401/9c/a78ed4013ad0.jpg
Мотор ЛЕТ, по докам и внутри, поршневая лет сток, мотор я вскрывал при пробеге в 120тыс, когда были планы дуть больше 1.5 бара, поршня были в идеале, выроботка минимум. Делал портинг ГБЦ, расширены каналы впуск/выпуск, поставил две стальные прокладки от Z20let, чтоб немного занизить СЖ под больший наддув, бошка косворд, посажена на шпильки АРП. Мотор до разбора год ездил на надуве больше бара, после разборки еще год на полторашке, на родной опеле турбине, ниче нигде не епнуло, компрессия была ровная щас уже непомню точных цыфр, но от свежесобранного мотора на новых поршнях значения отличались на -0.2 кг.
http://www.vectra-club.ru/forum/viewtop ... 1&t=114210
Цена 40 т.р.
т.89116591650
доставка тк ПЭК,Деловые Линии