ШПГ под 21083 блок 16v

[foxer1]

Помогите пожалуйста определиться с выбором.
Есть низкий блок, коленвал 76.5, ставлю 16кл ГБЦ со стоковыми валами и клапанами.
Хочу сделать атмо 1.6 объем безвтыковой конфигурации.
Из всего найденного смотрю на 131-е шатуны :
http://www.sti-motor.ru/info.php?id=441
http://clubturbo.ru/market/dvigatel...-obraznye_131_mm_clubturbo_komplekt_4_shtuki/

И кованные поршни СТИ 218.11
http://www.sti-motor.ru/info.php?id=508

Что посоветуете ,на чём остановиться ?

 

[ilkari]

объясни дураку. тебе нужен безвтык на тюнинг палках? так там вроде цековки 7,6мм
все равно будет втык. если ты конечно не выберешь палки со сток подъемом.

если все таки сток палки, зачем очень дорогие шатуны и поршни?

логику свою расскажи. любопытно обоснование затрат.

 

[foxer1]

Палки со сток подъемом.
Смысл в том что хочу построить в низком блоке безвтык с объемом 1.6
Из дешевого нашёл только поршня ТДМК со смещением 2.3, но безвтык не гарантируется

 

[Ataman4eG]

foxer1, а чем тебе плох 1.5 ? Низкий блок и 71 колено + приора шпг безвтыковая

 

[ARTEM64]

foxer1, а чем тебе плох 1.5 ? Низкий блок и 71 колено + приора шпг безвтыковая

+1. На 71ое колено в низкий блок с приоропоршневой и никакой е...ли с подбором. Поршня в районе 1500-1900р с пальцами, только шатуны сейчас дороговаты новые. Имхо полторашка на приоропоршневой отдрючит 1,6 на тяжелой с 121ыми шатунами при прочих равных.

 

[IMPRINT]

На безвтык покуй абсолютно,при стечение обстоятельст и невтыкуемое втыкает.
Я за 71*133

 

[foxer1]

В итоге пока такие варианты:

1.Колено 71 + приорошатун + СТК безвтык
2.Колено 71 + приорошатун + СТИ 216.11
3.Колено 75.6 + Шатун 131Н + СТИ 218.11

Какой вариант более удачный? или предложите другие возможные варианты
Не будет ли с 71-м коленом вялый низ ?

 

[Stranger]

1 вариант.....

 

[sanek08]

Ездил на таком варианте 71+133.3+83 автромат,промерял до втыка клапана было если не изменяет память 8.75,это без прокладки,прокладку ставил толстую,недохода небыло.

 

[sanek08]

Вчера видил в магазине стк с пальцами 2100,еще прима появилась,поршня пальцы стопора кольца 4900.На автроматовских моторист обин делал под слив масла с маслосъемньго кольца отверстия,по типу как на ковке стишной,говорит меньше расход был.

 

[08GTi]

В итоге пока такие варианты:

1.Колено 71 + приорошатун + СТК безвтык
2.Колено 71 + приорошатун + СТИ 216.11
3.Колено 75.6 + Шатун 131Н + СТИ 218.11

Какой вариант более удачный? или предложите другие возможные варианты
Не будет ли с 71-м коленом вялый низ ?

нито и не другое 75,6 121 84,0 хороший бюджетный низ. много раз опробован, с хорошей головой будет и в 8500 вертется и по силам 170+ реально снять (я снимал)

 

[foxer1]

нито и не другое 75,6 121 84,0 хороший бюджетный низ. много раз опробован, с хорошей головой будет и в 8500 вертется и по силам 170+ реально снять (я снимал)

Поршня какие в таком варианте ?

 

[alexblack]

нива 84 скорее всего

 

[08GTi]

Поршня какие в таком варианте ?

тдмк из бюджетного

ниву 84,0 не находил

 

[Fevral86]

В итоге пока такие варианты:

1.Колено 71 + приорошатун + СТК безвтык
2.Колено 71 + приорошатун + СТИ 216.11
3.Колено 75.6 + Шатун 131Н + СТИ 218.11

Какой вариант более удачный? или предложите другие возможные варианты
Не будет ли с 71-м коленом вялый низ ?

а вариант Самый самый эт ниже 08ГТИ написал

нито и не другое 75,6 121 84,0 хороший бюджетный низ. много раз опробован, с хорошей головой будет и в 8500 вертется и по силам 170+ реально снять (я снимал)

тут у "М" 1.6л на палках 47\47 такие показатели выдает елы палы. листани темку про валы

 

[pestolet]

С позволения автора темы
В итоге какой вариант был выбран? пробег итого конфига?
Я новичек, хочу атмо пободрее
Есть двиг 2111, блок 21083, куплена гбц 124 под 12 болты
Низ безвтыковый можно сообразить к примеру с валами УСА 8,6 фаза 266?
Если где ошибся поправьте пожалуйста
Заранее спасибо

 

[keech]

объясните мне. как может быть бодрый атмо мотор безвтыковый?

 

[Russlan865]

собирали бюджетный мотор на низком блоке 75.6колено облегченый 121шатун поршень тдмк 84,валы 10.5 ехал очень бодро тянул хорошо с низов. следующий собрали типа того же только шатун 131 ковка и поршень ковка.палки 11.0/11.0 300,на удивление по городу на таком моторе легко передвигались