Bezbamperov, думаю что лопнувшие,которые были куплены в поддержаном состоянии,были установлены на предыдущем авто как-то не так,либо имелся в них какой то дефект,т.к. изначально вставали они не совсем ровно,одна шестерня,кажется как раз таки лопнувшая,на выпуск,была немного под углом.
был выбор между ними (алюминиевыми),и какими-то непонятными почти в половину дешевле,но на них хода регулировки даже не видно за болтами было.
да и вроде на таких алюминиевых очень много кто ездит,думаю это был единичный случай,вернее надеюсь