Перегрев тормозов Abs

[angelmast]

ребят подскажите по тормозам. Вообщем заводские диски перегрел все било руль, да и колодки были изношены сильно, но тормозило отлично. Вот поменял тормозные диски новые с насечками и перфорацией и колодки новые, все притер, тормозит отлично, сегодня уже гонял тормозил много, и по запаху понял потом что опять чета нагрелось. В итоге опять именно правый диск на много горячей левого(так и в прошлый раз было) и чуток посинел даже именно правый, левый более менее температура и цвет нормальный, пришлось ехать лишние 5 км по кругу спокойно чтоб остыли равномерно и не повело.Правый диск как думаете теперь на проточку отдавать, или если не бьет то нормально?
А по теме теперь, почему именно правый нагревается, и притом существенно. При замене направляющие проверял все отлично там смазано и ходит, но на всякий случай правый смазал еще, чтоб уверено ходил
О машине: приора 2010г ABS, тормозуха с завода не менялась, сзади сток барабаны, тормозные шланги в трещинах тоже заводские Кто знает какая ABS она же диагональная или паралельная, если сзади барабан уже поплыл, или плохо тормозит, то спереди правый будет сильнее тормозить и нагреваться? Машина тормозит ровно неведёт ни куда, и колом встает.

 

[induke]

контура же по разному давят
дальний поршень гтц позднее вроде надавливает поэтоу его и кидают на зад

 

[angelmast]

Тогда в чем может быть проблема? Например если поехать на трассу 3-5км проехать без тормозов и остановиться без тормозов, проверить температуру если разное то что то клинит? И так же проехать 3-5 км без тормозов, и резко с 200 затормозить, если температура разная то что то где то перетормаживает или не дотормаживает? Конечно на стенд проще, но можно и так бесплатно) А тормозуха не виновата ведь, пофиг что ей 4 года?)

 

[induke]

сделай нормальные тормоза. здт прежде всего и по человечи контура
а пока разговор ни о чем

 

[08GTi]

angelmast, ее по регламенту менять нужно раз в два года )

 

[angelmast]

induke, А нормальные это назад здт и все?) Впринципе менять так и так нада барабаны на здт, потормозив несколько раз, и потом резко тормозя, машина аж клюет, похоже что чисто перед и тормозит уже.

08GTi, Хм это получается 3 раза уже набыло менять с здт и поменяю, там по регламенту для абс дот 5.1?
Но всёравно завтра ночью на трассу и пробовать проверять, нада приичну найти всёрано вдруг клинит что то, или ваще подшибник ступичный)

 

[hothatch]

нормально когда сзади дисковые, а спереди сток
по перегреву: а поршень в правом суппорте не смотрел? скорее всего клинит он, недавно у меня было так.
подшипник вряд ли, потому что при заметной разнице в температуре торм дисков, будь причиной подшипник, он бы не то что заклинил бы - заварился уже

 

[angelmast]

hothatch, не ну ладно клинин он на старых изношенных, когда видвинут. А щас там новое все и задвинуто, то есть ход минимальный совсем там. Ну вот смотри правильно ли я понимаю, взяв просто прокатившись по трассе 5 км и остановиться не тормозя накатом, и если температура разная будет то явно клинит что то?

 

[IMPRINT]

Либо правый поршень подклинивает, либо левый нихера не давит.
Чудес не бывает.

 

[angelmast]

IMPRINT, Но тормозит прямо с сотки тапку в пол руль не держу вообще)

 

[Serg_x]

angelmast,греется передний правый? Посмотри тогда еще задний левый ))
Если он тоже греется, то косяк скорей на стыке ВУТ-ГТЦ.

 

[angelmast]

Serg_x, зад грееться одинакого, одинакого горячё так что ппц именно после многократного торможение

 

[Serg_x]

А поршни передних суппортов от руки заталкиваются?

 

[angelmast]

Serg_x, От руки не пробовал, так как собрал потом только в конце только колодки ставил и спец щипцами задвигал, сначала левый задвинул вставил колодки, потом правый. Кстати левый намного тяжелее щипцами шел. А должны от руки задвигаться?

 

[Serg_x]

angelmast,Должны задвигаться если не прям от руки, то хотя бы так: откручиваешь болты направляшек, задираешь с одной стороны суппорт чуть выше, чтобы вышел с направляшки, и руками начинаешь закручивать относительно плоскости диска, чтобы диск с колодками выступил в роли монтажки и задвинул поршень.
Если поршней два - не знаю. На однопоршневых всегда так делал. Если не задвигается, или идет туго смотрю пыльник. Скорее всего порван. Тогда разбираю и чищу поршень от грязи.

 

[angelmast]

Serg_x, Да я решил всетаки, щас заказываю здт, ставлю их, меняю впереди мои потресканные шланги, заодно чищу передние суппорта с полной разборкой их. Мне же хватит тормозухи 500мл чтоб всю систему с абс прокачать?