Китайские форсунки на конвейере АвтоВАЗ-а

[CraftMan]

То, что топливный насос и электронные педаль газа и дроссельный узел - китайские, я знаю еще с 2010 года.
Но вот информация про форсунки - для меня стала новостью:

Номер по каталогу: 21127-1132010
http://www.elcar.ru/catalog/27/2035/733839/?sphrase_id=755375

Производитель Guangzhou Xing Ou Trading Co., Ltd.
http://www.alibaba.com/28346052-21127--1132010-suppliers.html

Ну и рампа в сборе с форсунками:
http://www.elcar.ru/catalog/27/2035/725323/?sphrase_id=755375

ЭЛКАР провайдит эти форсунки, выдавая их за свои.

Просьба: к кому попадут в руки - дайте мне их на проверку, хочу их пощупать

 

[Ataman4eG]

Я думал на 127 моторе стоят обычные боши. Хмммм..... Таких ещё ко мне в магаз не привозили

 

[georr]

если ваз их покупает, думаю они удовлетворительного качества.
Соответственно имеет смысл провентилировать более производительные, того же производителя

 

[Maxi]

Если ваз их покупает - они удовлетворительной цены.
а вообще форсуночная линия бошей же в России была всю жизнь - куда делась?

 

[IMPRINT]

georr, ога, прям как кама 217, удовлетворительного качества.

 

[georr]

georr, ога, прям как кама 217, удовлетворительного качества.

резина, это проблема пользователя, форсунки, это проблема завода

 

[Maxi]

пффф
у завода с клапанов наплавка осыпается на архаичном 8в а вы тут про форсунки.
нет у завода проблем кроме как кучу народа без бучи уволить (потому что депрессия ща пойдет).

 

[08GTi]

так ради прикола отправил ЭЛКАРУ вопрос, о том где производятся форсунки) так ради интереса, что ответят посмотрим

 

[CraftMan]

Если ваз их покупает - они удовлетворительной цены.
а вообще форсуночная линия бошей же в России была всю жизнь - куда делась?

Не было.
Это все импорт был.
Сначала бош, потом стало дорого, перешли на сименс.
Теперь сименс стало дорого - перешли на китай.

так ради прикола отправил ЭЛКАРУ вопрос, о том где производятся форсунки) так ради интереса, что ответят посмотрим

ЭЛКАР никогда не отвечает на электронные письма, кроме тех случаев, когда у него хотят что-то купить "как есть" и много.

 

[F.LIZ]

В коммутаторах стеклотекстолит и радиодетали 100% китайские, кроме силового транзистора и недавно 497 на нашу заменили. Везут ли оттуда и тут паяют, или сразу оттуда и тут только упаковывают, не знаю. Но фраза что ваз это наша машина и это должно вызывать патриотизм и гордость за оседание денег в казне эрэфии расчитана на упоротых ватников.

 

[F.LIZ]

так ради прикола отправил ЭЛКАРУ вопрос, о том где производятся форсунки) так ради интереса, что ответят посмотрим

Ничего не ответят, мог бы не терять время. Ты для них никто, спам фильтр девочки на инкаминге не пройдешь даже.

 

[droid19]

F.LIZ, ты вроде хороший человек, но слово ватник тут вообще причем? тебя упоротым хохлом не называют?

 

[georr]

F.LIZ, ты вроде хороший человек, но слово ватник тут вообще причем? тебя упоротым хохлом не называют?

ну он #типареволюционер,#нитакойкакфсе,
наверно приятно ему быть причастным к чему-то большоОому , маштаАабному

 

[Murat]

CraftMan, Дмитрий спасибо за интерес к ним) Жду инфу. Рампа 127я с фиксаторами форсунок на руках. Кстати рампа достойно сделана. Могу фото на почту скинуть если есть интерес просто посмотреть на неё. Ресивер 127й на днях будет. Буду примерять с обычными форсами. Посмотрю как встанет. Может что и подберём из вашего ассортимента. Мерил рулеткой в магазине волга форсы-бочонки разноцветные. Тоже на 1см длинее 127х форсунок.

 

[Murat]

так ради прикола отправил ЭЛКАРУ вопрос, о том где производятся форсунки) так ради интереса, что ответят посмотрим

Бесполезно. Я им знаешь сколько писем отправил. Последнее даже было с наездом. И то не ответили.
Я таки заморочился 127м ресивером. Купил новый рес. С заводским ДАД+ДТВ Делфи. Проводка готова. Рампу 127ю тоже приобрёл. И фиксаторы форсунок тоже купил. Теперь проблемы с форсами. Весь инет перекопал. Нигде нет инфы по производительности 127х форсунок. Даже чиповщики не могут статику подсказать из серийной прошивки. Производитель форсов тоже молчит. Хочу взять что нибудь по более волго форсов. На с размером пока труба. На 127м форсы короткие. Короче в конкретном поиске.

 

[Murat]

ЭЛКАР никогда не отвечает на электронные письма, кроме тех случаев, когда у него хотят что-то купить "как есть" и много.

В этом они мне напоминают всем известного производителя валов Рожкова. У него на любой вопрос один ответ. Высылайте деньги и адрес, на кого отправлять валы.

 

[Murat]

Я думал на 127 моторе стоят обычные боши. Хмммм..... Таких ещё ко мне в магаз не привозили

И на Ларгусе тоже стоит подобие этого. Такие же короткие, даже наверное меньше. И так же инфы ноль. И фиксаторы форсунок непонятные. Надо будет нигде не найдёшь. Я себе эти фиксаторы на 127ю рампу, перекопав весь интернет только в одном месте нашёл отдельно.

 

[maximalist]

Я таки заморочился 127м ресивером. Купил новый рес. С заводским ДАД+ДТВ Делфи. Проводка готова. Рампу 127ю тоже приобрёл.

Зря потратил время и денег - ребята уже пробовали его выкатать, да так и не нашли, где и чем он хороший. Обладатель реса , видимо, чрезвычайно огорчен .

 

[Murat]

Зря потратил время и денег - ребята уже пробовали его выкатать, да так и не нашли, где и чем он хороший. Обладатель реса , видимо, чрезвычайно огорчен .

Не жалко ни времени и денег. Новый рес купил за 5р. Рампа 127я-1.5р. Осталось форсы подобрать. Я его больше из-за внешнего вида ставлю. Нет задачи чтобы прям так валила. Если бы на вид было пофиг, не думая брал бы прокар или лада спорт. И на ценник не смотрел бы. Задачи у меня малость другие.

 

[droid19]

Murat, в прошивке статика 2,1627.
время впрыска на ХХ 2.5-2.6мсек.

динамика при
14В-- 0,221мсек
13В-- 0,283
12В-- 0,317
11В-- 0,458
10В-- 0,6
9В -- 0,741

Мотор после перепрограммирования родного блока становится совершенно другой. Стандартная прошивка i427db02 совсем унылая.