Тепловой зазор нивапистон

[itwt]

Блок 126 , номинал, без бочек ,эллипсов итд. Пришли поршня, померил, зазор вышел 8 соток. Не многовато ли? вот в чем вопрос.

 

[Ildar063]

Блок 126 , номинал, без бочек ,эллипсов итд. Пришли поршня, померил, зазор вышел 8 соток. Не многовато ли? вот в чем вопрос.

Многоват зазор. Рекомендуется от 4 до 6 соток.

 

[itwt]

Ildar063, Просто меня терзают смутные сомнения. блок номинал ,2 цилиндра А,2 цилиндра Б. Каким образом с поршнями группы С так получилось.
2 цилиндра размером 82,000-82,010
другие 2 размером 82,010-82,020

Поршни группы С 81.985-81.995

Даже если взять по верхней границе цилиндр и по нижней поршень то 0.35 получается.

На промер отдавал в местную контору, отдать больше некуда,у самого инструмента измерительного нет.

Остаются варианты : криворукие измеряльщики, просаженные в размере поршни тдмк...

 

[itwt]

ошибочка , 0.035

 

[itwt]

Нашел инструмент,промерял сам. Блок +0.02
Поршни -0.06.(81.94) даже ниже нижней границы допуска группы А 81.965
Так что фтопку тдмк, гавно.
Если бы пришло то что заказывал уже собрал бы мотор...(((

 

[Arch1]

Да нечему тут удивляться, я купил оригинальные вазовские поршни группы С, в коробках, все под логотипами, а они оказались в юбках 82.05. И таких историй на самом деле много, просто в расточке не заморачиваются, хоном подгоняют блок и отдают.

 

[itwt]

Arch1, обидно. пришли бы толще тоже бы хоном прошел и собрал. на них видно под углом если смотреть что за юбку их в оправку зажимали, скорее всего была группа С до доработки. Однако лужи пролил,все 1в1 16.7 куба. Была заявлена чпу обработка,она и пришла,а вот размер .... пытаюсь решить с продавцами. С микрометром они похоже не дружат и если и видели его ,то только на картинке.

 

[grigor]

itwt, а как долго собираешся ездить на этом моторе ? если тыщ 20-30 , то и пофиг на 8 соток , еще и лучше не прихватит .

 

[х123ас]

Подобрать поршни под блок, не перебирая и не измеряя самостоятельно каждый поршень из большого количества, затея практически не реальная. Потому и торчат под существующие поршни. Был случай когда поршень группы В с пробегом около 80тык был бОльшего размера чем поршень группы Е в магазине))))

 

[itwt]

х123ас, Вот клубтурбо и многие другие продают поршня без групп, типа т.к. зазор нужен 6 соток,а заводской зазор 0.25-0.45 то нужно покупать что есть и хонинговать под поршень. Отлично, дриснули например перегородки на недавно собранном моторе на одном поршне. Брать комплект придется это понятно,но как быть с размером,шансов что совпадет практически нет,опять разбирать и опять на хон... это глупо

 

[х123ас]

Глупо или не глупо, это наши реалии. Если хочешь подобрать поршни, то придется перемерять кучу поршней микрометром.

 

[ilkari]

я ставил поршни нива с зазором 10 соток. бу поршни. бу блок - расход масла ноль. покатался год мотор переделал обратно в сток. тупо старые поршни обратно)))

предельный зазор 15 соток по износу они наверное постукивают. 10 соток работало тихо. не хуже новой сборки.

 

[UFO61]

Вообще же у класссикопоршней больше вроде зазор,чем для пп поршней, не? Мне расточник один говорил,что больше...8 соток что-ли... Или он мне лапши навешал?

 

[itwt]

UFO61, Вот из нивомурзилки :Расчетный зазор между поршнем и цилиндром (для новых деталей) составляет 0,05–0,07 мм.

На пп 0.25-0.45 пишут.

 

[UFO61]

UFO61, Вот из нивомурзилки :Расчетный зазор между поршнем и цилиндром (для новых деталей) составляет 0,05–0,07 мм.

На пп 0.25-0.45 пишут.

может 0.025-0.045?

 

[itwt]

UFO61, Точно, ноль забыл.

 

[UFO61]

Вот значит собирай на восьми сотках. И будет в самый раз. Тебе наоборот с зазором повезло. Как раз в конце допуска будет, чтоб не прихватило.

 

[itwt]

По итогу поменялся поршнями с челом знакомым. На 6 сотках соберу..