ВАЗ 2112 2004 г.в.
Низ:
75,6х133х83
ГБЦ:
Впуск 37мм, клапан АЕ 32мм.
Выпуск 35мм, клапан 26мм.
Распредвалы ОКБ 598/568.
Подготовка, сборка, клапана, преднатяги, радиусные фаски – Русских Д.
Ресивер ProCar, ДЗ 56мм
Выпускной коллектор 4-1, до конца на 53 трубе, банка FOX. Не громко.
В поддоне противоотлив
Настроен ilkari на Январе 5.1
Радиатор ЛузарСпорт, Вентиляторы Нива, термос гранта.
КПП:
200 ряд пр-ва Соколов, ГП 3,9. Дисковая блокировка, настройка кастом. 5я от 18. Кулиса кастом/
Шестерни, муфты в состоянии новых.
Подвеска:
Перед – плаза «Кубок Лада», пружины 73кг. Опоры ШС, треугольные рычаги, увеличенная колея, стабилизатор 22 мм на ШС стойках стаба к корпусу амортизатора + Комплект передней подвески на зиму в виде перекачаного СААЗа и пружины 47кг.
Зад - плаза «спорт», пружины 47 кг. Стабилизатор 24 мм, кастом настройка высоты. Балка ровная.
Рулевая рейка 3.1 об. калина спорт почти новая.
Тормоза:
Сток на заводских запчастях. Контуры перед/зад на родном регуляторе.
Кузов:
Шумки нет, внутрянка задних дверей выпилена, с виду как сток с заводскими дверными картами. Усилители в порогах и сзади крест между полом и креплениями задней подвески.
По кругу поликарбонат, кроме лобового и вклеенных задних форточек. 2 крышки багажника – под пластик и с родным вклеенным стеклом. Родные стекла есть.
2 передних бампера
Салон:
Ковш Bimarco Futura с действующей омологацией, установлен на поперечины по КиТТ.
Ремни 4 точки Beltenick, тоже действующие
Легкая панель от приоры, руль omp.
Перед летним сезоном был произведен ребилд мотора и КПП, тормозов, с превентивной заменой всякого разного, типа помпы, гидриков, синхронизаторов, колодок, наконечников, шаровых, ШРУСов и тд и тп. Пробег после этого – 2 выезда на картодром.
Продается на 15 дисках ВСМПО с резиной Michelin PilotExalto.
Цена 160 000
8-9I2-7бО-5б-I2
Низ:
75,6х133х83
ГБЦ:
Впуск 37мм, клапан АЕ 32мм.
Выпуск 35мм, клапан 26мм.
Распредвалы ОКБ 598/568.
Подготовка, сборка, клапана, преднатяги, радиусные фаски – Русских Д.
Ресивер ProCar, ДЗ 56мм
Выпускной коллектор 4-1, до конца на 53 трубе, банка FOX. Не громко.
В поддоне противоотлив
Настроен ilkari на Январе 5.1
Радиатор ЛузарСпорт, Вентиляторы Нива, термос гранта.
КПП:
200 ряд пр-ва Соколов, ГП 3,9. Дисковая блокировка, настройка кастом. 5я от 18. Кулиса кастом/
Шестерни, муфты в состоянии новых.
Подвеска:
Перед – плаза «Кубок Лада», пружины 73кг. Опоры ШС, треугольные рычаги, увеличенная колея, стабилизатор 22 мм на ШС стойках стаба к корпусу амортизатора + Комплект передней подвески на зиму в виде перекачаного СААЗа и пружины 47кг.
Зад - плаза «спорт», пружины 47 кг. Стабилизатор 24 мм, кастом настройка высоты. Балка ровная.
Рулевая рейка 3.1 об. калина спорт почти новая.
Тормоза:
Сток на заводских запчастях. Контуры перед/зад на родном регуляторе.
Кузов:
Шумки нет, внутрянка задних дверей выпилена, с виду как сток с заводскими дверными картами. Усилители в порогах и сзади крест между полом и креплениями задней подвески.
По кругу поликарбонат, кроме лобового и вклеенных задних форточек. 2 крышки багажника – под пластик и с родным вклеенным стеклом. Родные стекла есть.
2 передних бампера
Салон:
Ковш Bimarco Futura с действующей омологацией, установлен на поперечины по КиТТ.
Ремни 4 точки Beltenick, тоже действующие
Легкая панель от приоры, руль omp.
Перед летним сезоном был произведен ребилд мотора и КПП, тормозов, с превентивной заменой всякого разного, типа помпы, гидриков, синхронизаторов, колодок, наконечников, шаровых, ШРУСов и тд и тп. Пробег после этого – 2 выезда на картодром.
Продается на 15 дисках ВСМПО с резиной Michelin PilotExalto.
Цена 160 000
8-9I2-7бО-5б-I2
