- Регистрация
- 13.08.2016
- Сообщения
- 2
- Лайки
- 0
https://www.youtube.com/watch?v=fG4enNIIF8w
Honda Civic Drag Car 1.8 turbo 430 p.s. подготовлена для Драга, может ехать в любой другой дисциплине(трэк, тиматак и т.д.), мотор сбалансирован, крутится с холостых и до 9,500 без турбо ям, надежен,стабильное время драга по бетону 1/4~11.5/222 km/h при давлении 0,6 бар/430 л.с., можно поднять до 1 бара, но у нас дистанции скользкие, потенциал у мотора велик, по клею на 15 колесах из 11 выедет,
Belarusian Drag Racing Championship!!!
B18C4 Turbo 430 л.с. 0,6 бар.
Голова полностью вся Skank2, впуск Edelbrock, выпуск кастом(hondatuninglt), форсунки 1000
Precision , насос Grams, блок управления ОЕМ(лаунч), турбина Borg Warner, коробка S9/B2 с дифом, первая передача и синхронизаторы Maxfactory, сцепление Competition Clutch 5, диски OZ "13" , слики Hoosier, передние задние винтообразные кайловеры, пластиковый капот, двери, задняя крышка!!!
Цена: 5500$!!!
Honda Civic Drag Car 1.8 turbo 430 p.s. подготовлена для Драга, может ехать в любой другой дисциплине(трэк, тиматак и т.д.), мотор сбалансирован, крутится с холостых и до 9,500 без турбо ям, надежен,стабильное время драга по бетону 1/4~11.5/222 km/h при давлении 0,6 бар/430 л.с., можно поднять до 1 бара, но у нас дистанции скользкие, потенциал у мотора велик, по клею на 15 колесах из 11 выедет,
Belarusian Drag Racing Championship!!!
B18C4 Turbo 430 л.с. 0,6 бар.
Голова полностью вся Skank2, впуск Edelbrock, выпуск кастом(hondatuninglt), форсунки 1000
Precision , насос Grams, блок управления ОЕМ(лаунч), турбина Borg Warner, коробка S9/B2 с дифом, первая передача и синхронизаторы Maxfactory, сцепление Competition Clutch 5, диски OZ "13" , слики Hoosier, передние задние винтообразные кайловеры, пластиковый капот, двери, задняя крышка!!!
Цена: 5500$!!!