Добрый день!
Приобрёл Калину 2012 г.: мотор 183, но установлена голова 16V + расточка до 1.7 (вроде как). Мотор управляется отдельным компом, судя по виду (форме) январь 7.2 (опознавательных табличек нет). Е-газ заменён на троссиковый дроссель, ДМРВ и ДК отключены. Родной мозг 11183---52 залит (второй под полкой и, естественно, в порядке), но на работе двигателя это не должно сказываться, как я понимаю...
А двигатель работает по-разному: запуск на холодную в порядке; потом начинает дымить и плеваться по-моему топливом (масло за 1500 км. не ушло ни на мм); большой расход на холостых; далее начинает снижать обороты на ХХ и глохнет, но потом это проходит, а потом опять появляется (закономерность выявить не смог); когда ездил последний раз вообще не глохла и практически нормально работала на ХХ; едет хорошо и если всё время ездить, а не стоять, то расход нормальный (9-10 л); на горячую плохой пуск - секунд 5-6.
Так её и купил, с хозяином связи нет.
Знатоки, помогите! Что это: ДУ или прошивка глючная?
Приобрёл Калину 2012 г.: мотор 183, но установлена голова 16V + расточка до 1.7 (вроде как). Мотор управляется отдельным компом, судя по виду (форме) январь 7.2 (опознавательных табличек нет). Е-газ заменён на троссиковый дроссель, ДМРВ и ДК отключены. Родной мозг 11183---52 залит (второй под полкой и, естественно, в порядке), но на работе двигателя это не должно сказываться, как я понимаю...
А двигатель работает по-разному: запуск на холодную в порядке; потом начинает дымить и плеваться по-моему топливом (масло за 1500 км. не ушло ни на мм); большой расход на холостых; далее начинает снижать обороты на ХХ и глохнет, но потом это проходит, а потом опять появляется (закономерность выявить не смог); когда ездил последний раз вообще не глохла и практически нормально работала на ХХ; едет хорошо и если всё время ездить, а не стоять, то расход нормальный (9-10 л); на горячую плохой пуск - секунд 5-6.
Так её и купил, с хозяином связи нет.
Знатоки, помогите! Что это: ДУ или прошивка глючная?
