вопрос про шдк

[tohinson]

предлогают купить шдк бывший в употреблении работал 2 года. люди подскажите как грамотно проверить дадчик .

 

[Tech]

Ты там тему создавал, что ты ниибацца диагност со стажем и даже побарыжить софтом готов и поделиться опытом, а как проверить датчик не знаешь?

 

[timeaut]

Подскажите от чего лучше запитать сигнальный(+12 на возбуждение катушки реле) провод, для контроллера шдк. На малых наполнениях стоит шдк регулирование. Скоро зима, есть автозапуск=замок зажигания отпадает. ГР после выкл ждет РХХ(будет жрать аккум). Может с колодки бензонасоса? Или....

 

[induke]

За 5 секунд прям весь акум выжрет?

 

[Serg_x]

А нужно всегда ШДК прогревать перед пуском холодного двигателя или можно так заводить?

 

[timeaut]

зимой, при постоянных коротких поездках в -25 аккуму при 14,6 вольт от гены хреново и без шдк

 

[Serg_x]

зимой, при постоянных коротких поездках в -25 аккуму при 14,6 вольт от гены хреново и без шдк

14.6 нормальная напруга для зимы. Но если вдруг мало, подними еще повыше. На старом (7 лет) аккуме я две зимы подряд на 15.2 вольта зарядки гонял.

 

[timeaut]

А нужно всегда ШДК прогревать перед пуском холодного двигателя или можно так заводить?

Я, зимой жду секунд 10-15 пока асинхронка испарится и запускаю, сенсор начинает работать где то через секунд 30. Летом запуск сразу. Полет 2 года

 

[timeaut]

14.6 нормальная напруга для зимы. Но если вдруг мало, подними еще повыше. На старом (7 лет) аккуме я две зимы подряд на 15.2 вольта зарядки гонял.

при длинных поездках все норм, при коротких электролит не успевает прогреваться и не берет заряд. А если шдк от ГР запитать то еще и высасывать будет пока ГР не откл. Понимаю что немного, но какбы не комильфо

 

[F.LIZ]

предлогают купить шдк бывший в употреблении работал 2 года. люди подскажите как грамотно проверить дадчик .

Судя по грамотности, помогать биспалнсна, ти нихера не паймеш.

 

[F.LIZ]

Ты там тему создавал, что ты ниибацца диагност со стажем и даже побарыжить софтом готов и поделиться опытом, а как проверить датчик не знаешь?

99% "илектриков" законченные дебилы.

 

[Serg_x]

при длинных поездках все норм, при коротких электролит не успевает прогреваться и не берет заряд. А если шдк от ГР запитать то еще и высасывать будет пока ГР не откл. Понимаю что немного, но какбы не комильфо

Как показала практика зимой чуть больше 15 вольт все равно ощутимо лучше чем чуть меньше 14. Поездки тоже не длинные. Ехать 3 км, даже мотор до конца не успевал прогреться.

 

[induke]

зимой, при постоянных коротких поездках в -25 аккуму при 14,6 вольт от гены хреново и без шдк

мляяя, я чото начинаю тихо ржать и сползать под стол....
как будто шдк жрет 200 ватт.

ладно. вобщем тема для тех у кого гнилая проводка по всей машине. для илектрокв вобщем

 

[mnemonik]

Блин ну че за глупые вопросы какие то. Шдк в момент старта и прогрева около 3-5 ампер жрет, потом около 2.5-3, прям выжрет все, ага.
Двухлетний шдк я б не покупал, сенсор умочаленный наверняка - но впрочем если это лс2/лм2/с некоторыми замечаниями аем подойдет почти любой датчик.