Драговый таз показал 10.4 на буксующей сцепе... не интересно больше, после сезона штурманом в ралли и в руле в горных гонках... прямые дороги бля быстрых автомобилей, повороты для быстрых пилотов...
Таз корчуется в класс прототип для ралли или R5 как по загранически
По тех требованиям нельзя менять расположение мотора в этих классах... да и на КР и ЧР на ней не собираюсь... пока только региональные,а там наличие каркаса+ экип,в принципе все что нужно...
А самое главное ездить нужно научиться.... все очень медленно....