Замена подшипников
- Автор темы kostilio
- Дата начала
чем же мой ответ необдуманный ? таких горе меняльщиков втулок и подшипников - пол интернета..... после таких переборок улитка долго не живёт без балансировки . Как бы ты точно не отмечал , смещение последующее даже в 1 градус на гайке или крыльчатке даст дисбаланс - а этот градус ты визуально можешь не определить ....
а ты как думаешь? обычный подшипник продержится на 100 000 -150 000 об. ? гугл в помощь , ищи конструктив своей улитки и ищи ремкомплекты ( если они на шарик есть вообще)....
Мне просто разбирать не охото ... вопрос заключается там стоят специальные шарикоподшипники ? ( ну в смысле похожые на обычные только шаропрочны Вася 
)
)
Щас вот разбираю турбинку свою , и нашел небольшой нюанс . Снял горячку и увидел подтеки охлждающей жидкости , привенул штуцер подачи ОЖ и дунул ртом аж покраснел ... все вроде впорядке воздух не где не уходит не шипит . Потом в себя втянул эффект тотже . Возможно ли когда турба греется зазор ( куда подшипник вставляется ) расширяется и оттуда начинает сопливить?( если я не ошибаюсь то охлаждение идет наружней части подшипника со стороны горячки... Сильно ли чревато будет вообще не подключать охлаждение?
аж покраснел ... все вроде впорядке воздух не где не уходит не шипит . Потом в себя втянул эффект тотже . Возможно ли когда турба греется зазор ( куда подшипник вставляется ) расширяется и оттуда начинает сопливить?( если я не ошибаюсь то охлаждение идет наружней части подшипника со стороны горячки... Сильно ли чревато будет вообще не подключать охлаждение?