Последняя активность

это я образно говорю в среднем зазор не ушатанного мотора 21126 21129 примерно 10 сток +. вот недавно знакомый весту 1.8 колол пробег 45...

это типа как владельцы субару масло щупами вычерпывают

Моя ещё жива))

у меня был, сначала отрывает привода а потом выпадает мотор)) если с ходу через ручей то действительно не тонет))

У запора отличная проходимость и судя по отзывам он не тонет.

ну там человек много ездит, уже за 2 месяца 1000км накатал, может вымокать щупом и получится что жрет))

по озерам и лесам)) зря спугнул)))

поэтому и не ест что форсов не сталооооооооо

Помню на выставке с какой-то мадамой познакомился. Она обмолвилась, что кататься на авто любит. Решил приколоться что у меня запор...

на прошлом 1.8 я глушил маслофорсы, пока вроде не ест..

на двигателях 21126 21116 и особенно 21179- побеждается естественно если кольца не паль голимая.

на этом поршне скребковое по человечески сделано и нет маслофорсунок. там любое будет работать.

бензин в масло просто тёк и из за этого уровень держался, или через карб или через регулятор давления топлива, по белой трубке))

я про двигатель 21179 говорю- это первое. надо посмотреть на скребковое кольцо этого двигателя чтоб понять причину масложера. и ДА на...

и в полу дырки заварить, чтоб будусчая жена не выпала через дно на кочке)) у меня двойка была и туда я нормально так будующих жон нагружал))