Последняя активность

оно даже завелось, всё что осталось от прошлых колхозанов не работает, шкив виляет как у не ноля и насос даже не смог продавить 3х...

вот фото кольца 126 и 083. прикол в том что у 126 очень маленькие отверстия кончик тонкой иголки еле проходи. как вариант их можно...

оно даже завелось, всё что осталось от прошлых колхозанов не работает, шкив виляет как у не ноля и насос даже не смог продавить 3х...

че правда плюсминус 2Дб на 20кГц уже не различаешь? А я тут за провода еще.....

Да, там вполне массивные кольца.

У тебя один изьян в этой красивой теории. Градиент давления сгоревших газов откуда и куда направлен. И сразу станет понятно, куда будет...

Вообще-то у форсунки факел аккурат на днище поршня направлен. Она для охлаждения поршня, а не для поливания цилиндра, цилиндры вполне...

там же более толстые коробчатые кольца а не 2-х мм. как у 126 мотора. а толстые коробчатые везде отлично работают у меня к ним претензий...

сказано все четко и правильно Нооооооо- видать от форсунок и стенкам хорошо достается. поэтому практически без маслофорсунок или когда...

У тебя один изьян в этой красивой теории. Градиент давления сгоревших газов откуда и куда направлен. И сразу станет понятно, куда будет...

То-то на форсированных нагруженных дизелях, у которых литровая мошность, как не у всякой бензинки только коробчатые.

Она по турбокарте даже не способна на это.

Решает любые вопросы смещений и наклонов.

https://riavrn.ru/amp/prezidenta-voronezhskoj-federacii-avtosporta-otpravili-v-koloniyu/

у меня помогайка в ексел